Une grande chose à propos des véhicules Audi est leur capacité à accélérer rapidement tout en conservant une expérience de conduite fluide. C’est pourquoi il peut être surprenant de remarquer que le moteur est en panne, perturbant votre conduite. Si votre moteur Audi s’enflamme en accélérant, un certain nombre de problèmes différents peuvent être à blâmer. Examinons de plus près les raisons les plus courantes des ratés de moteur lors de l’accélération.
Explication d’un raté d’allumage du moteur
Un raté d’allumage du moteur est une brève hésitation dans la distribution de puissance de votre moteur. Cela peut être frustrant et entraîner une conduite saccadée, donnant l’impression que votre voiture trébuche. Le problème résulte d’un processus de combustion défectueux.
Un moteur a besoin de carburant, d’air et d’étincelles pour créer une combustion et générer de l’énergie. Lorsque l’un de ces ingrédients n’est pas présent ou est présent en trop grande ou en trop petite quantité, la combustion qui en résulte peut être faible ou même ne pas se produire. C’est un raté. Il existe plusieurs causes différentes de ce problème, qui seront discutées ci-dessous.
Causes liées à Spark
Spark est l’un des trois ingrédients nécessaires au fonctionnement du moteur de votre voiture. S’il n’est pas fourni correctement, le moteur peut se déclencher. Voici quelques-unes des choses qui peuvent causer des problèmes avec l’étincelle:
Bougies d’allumage sales et défectueuses
Une bougie d’allumage défectueuse est l’une des causes les plus courantes d’un moteur en panne. Les bougies d’allumage sont directement responsables de fournir l’étincelle qui enflamme le mélange air-carburant, de sorte que leurs performances sont critiques pour les performances du moteur. Les bougies d’allumage s’usent avec le temps et leur défaillance peut être liée à un certain nombre de problèmes différents, tels qu’une fuite d’huile et une accumulation de carbone dans la chambre de combustion.
Heureusement, les bougies d’allumage sont faciles à vérifier, peu coûteuses et peuvent être remplacées en quelques minutes. Donc, vérifier vos bougies d’allumage est un bon point de départ si votre moteur est en panne.
Anciens Fils d’allumage / Fils de bougie
Les fils d’allumage transfèrent l’étincelle créée par le distributeur à la bougie pour la combustion. Ceux-ci commenceront à montrer l’âge avec le temps, et ils ne seront pas en mesure de porter cette étincelle aussi efficacement et efficacement. Heureusement, ils sont également simples à remplacer.
Les problèmes avec ces fils peuvent également être causés par un problème sous-jacent, c’est donc une bonne idée de regarder de près ou de demander à un mécanicien professionnel d’inspecter votre véhicule pour voir si quelque chose sort de l’ordinaire.
Bobine d’allumage usée
La bobine d’allumage transforme l’électricité de la batterie en une électricité plus puissante à utiliser par la bougie d’allumage. Ceux-ci s’usent avec le temps et peuvent provoquer des ratés d’allumage.
Causes Liées au mélange Air-carburant
Le mélange air-carburant dans le moteur doit se trouver dans une fenêtre assez étroite. Si la quantité de carburant ou d’air dans le mélange est anormalement faible ou élevée, les choses cessent de tirer efficacement, et vous ressentirez cela comme un raté de tir. Voici quelques causes d’un mélange trop riche ou maigre de carburant et d’air.
Injecteur de carburant sale
Si les injecteurs ne peuvent pas envoyer la bonne quantité de carburant au cylindre, le moteur peut commencer à se déclencher. Cela peut être corrigé assez simplement par un mécanicien de confiance.
Filtre à carburant bouché
Un filtre à carburant bouché peut être fixé assez facilement. C’est un problème qui crée beaucoup de problèmes pour votre véhicule, il est donc préférable de le résoudre rapidement.
Mauvaise vanne EGR
Si la vanne EGR commence à rester ouverte et à laisser entrer l’excès de gaz d’échappement dans le collecteur d’admission, le moteur peut commencer à cracher et perdre son efficacité, ce qui réduit votre consommation d’essence et provoque un raté d’allumage du moteur.
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