Dernière mise à jour le 21 décembre 2021 par Grow with Bovees
De nos jours, la plupart des outils électriques d’extérieur portatifs utilisent un moteur à 2 temps et 2 temps, ce qui signifie utiliser de l’essence combinée à un mélange d’huile dans le réservoir plutôt que du carburant seul.
Il y a tellement de nombres de rapports de mélange, et il peut être difficile de garder une trace de ce qu’il faut utiliser dans vos propres machines.
Le rapport 50 à 1 vs 40 à 1 ne semble pas très différent, mais vous devrez savoir comment mélanger les quantités correctes si vous devez composer différents lots.
Si vous n’obtenez pas le mélange correctement, vous risquez d’endommager le moteur de votre souffleur de feuilles ou de votre taille-bordures, ou à tout le moins de le rendre trop maigre ou trop riche, alors chez Bovees, nous avons décidé de créer un guide simple pour vous dire tout ce que vous devez savoir.
Qu’est-ce qu’un moteur refroidi par air à 2 temps?
Tout d’abord, nous avons pensé que ce serait une bonne idée de parcourir ce qu’est un moteur 2 temps et 2 temps et pourquoi il doit fonctionner avec un mélange essence / huile plutôt que uniquement avec de l’essence.
Développé à la fin des années 1800, un moteur à deux temps (ou à deux temps) est un type de moteur à combustion interne refroidi par air qui termine son cycle par deux temps ou mouvements haut / bas du piston et un tour du vilebrequin.
En revanche, un moteur à 4 temps utilise quatre temps du piston pour compléter le même cycle de puissance et prend 2 tours de vilebrequin.
Les moteurs à 2 temps bénéficient d’un rapport puissance / poids beaucoup plus élevé et ont moins de pièces mobiles qu’un moteur à 4 temps.
Cela les rend très légers, puissants et robustes, et idéaux pour une utilisation dans de nombreux outils de jardin populaires tels que les tronçonneuses, les mangeurs de mauvaises herbes à essence, les souffleuses à dos, les scies à perche et les débroussailleuses, ainsi que de nombreux autres équipements.
Comme nous le savons, les petits moteurs refroidis par air à 2 temps fonctionnent avec un mélange de pétrole qui est un mélange d’essence et d’huile qui fournit à la fois du carburant à brûler et de la lubrification en même temps.
Cela signifie qu’ils n’ont pas de carter d’huile séparé et en fait une source d’alimentation très flexible car ils peuvent être montés et fonctionner dans n’importe quelle position, même à l’envers!
Déterminer le rapport de mélange à utiliser Pour votre moteur à 2 temps
Le moyen le plus simple est de vérifier les instructions du fabricant, le manuel du propriétaire ou les étiquettes sur le moteur / outil pour savoir quel mélange utiliser.
Si vous ne trouvez rien, essayez d’identifier quand votre équipement a probablement été fabriqué. Habituellement, l’année de fabrication est estampillée sur l’étiquette du moteur quelque part près du numéro de modèle.
Cela nous donne une indication du mélange à utiliser:
Pour les machines portatives 2 temps fabriquées avant 2003:
Utilisez un rapport gaz/ huile de 32:1. Cela équivaut à un gallon d’essence mélangé à 4 oz d’huile moteur à 2 temps, ce qui est trop d’huile pour les machines plus modernes.
Remarque: Si vous habitez en Californie, en raison des lois sur les émissions, utilisez simplement un rapport de mélange gaz / huile à 2 temps de 40: 1 quel que soit l’âge du moteur.
Pour les outils portatifs à 2 temps fabriqués à partir de 2003 :
Utiliser un rapport de mélange essence/huile à deux temps de 40:1. Cela signifie que votre mélange de carburant sera d’un gallon d’essence avec 3,2 oz d’huile moteur 2 temps.
Qu’en est-il si vous ne connaissez tout simplement pas l’âge de votre moteur?
L’option la plus sûre consiste à utiliser le rapport de mélange d’huile à deux cycles 40:1. À peu près tous les souffleurs de feuilles à deux cycles et les coupe-cordes utilisés aujourd’hui fonctionneront sur cela sans trop de problème.
Cependant, de nombreux moteurs modernes fonctionnent avec un rapport de 50: 1, donc si vous avez une machine plus récente, consultez le site Web du fabricant ou demandez à son service clientèle quel mélange de carburant utiliser.
Préparation du mélange d’Huile et de gaz Moteur 2 temps/2 temps
Vous aurez besoin d’un bidon d’essence ou d’un autre récipient approprié et d’une cruche de mesure.
Tout d’abord, assurez-vous que votre bidon d’essence est vide afin de ne pas gâcher le rapport de mélange avec les mauvaises proportions.
Mesurez et ajoutez votre huile moteur à deux temps dans la boîte vide avant d’ajouter un gallon d’essence fraîche. Il n’est pas nécessaire d’agiter le mélange, il se mélangera tout seul en le faisant de cette façon.
Gardez à l’esprit que de nombreuses machines n’ont qu’un réservoir d’essence d’un gallon, alors mélangez autant que vous avez besoin pour cette journée.
Si le mélange doit être conservé pendant plus de 30 jours, il serait judicieux d’ajouter un additif stabilisant de carburant, tel que de la mousse de mer ou du Stabil au gallon d’essence combiné au mélange d’huile pour augmenter sa durée de conservation. N’utilisez pas trop de stabilisateur cependant, vous n’avez besoin que d’une petite quantité.
Si la boîte a été conservée pendant plus de 30 jours, secouez-la soigneusement pour la mélanger à nouveau avant de l’utiliser.
Enfin, assurez-vous d’étiqueter le bidon pour savoir qu’il contient votre mélange carburant/ huile et éviter d’endommager le moteur en le mettant dans votre tondeuse à gazon 4 temps par exemple.
Remarque importante: L’essence avec une teneur en éthanol supérieure à 10% peut endommager votre carburateur et provoquer une panne moteur si elle n’est pas stockée correctement, nous vous recommandons donc d’éviter ce type de produit. En effet, l’éthanol attirera l’humidité lorsqu’il sera exposé à l’air et cela pourrait provoquer la séparation du mélange.
Comment mélangez-vous un rapport de 32 à 1?
Il n’est pas trop difficile d’obtenir la bonne huile avec le mélange de carburant lorsque l’on vise un rapport de 32:1.
Il suffit de faire attention lors de la mesure pour obtenir les bonnes quantités.
Tout d’abord, bien sûr, achetez la quantité d’essence souhaitée et de l’huile à 2 cycles de bonne qualité.
Choisissez un endroit bien ventilé à l’abri des flammes nues pour faire votre mélange.
Pour obtenir un mélange 32: 1, utilisez 4,0 onces d’huile par 1 gallon de gaz.
Pour deux gallons d’essence, utilisez 8 onces d’huile, etc.
Pour les mesures métriques, cela équivaut à 156 ml d’huile pour 5 litres de gaz sans plomb.
Faire un mélange de carburant de 40 1
Avec un mélange de 40 à 1, vous utiliserez moins d’huile par gallon de gaz.
Une fois que vous avez votre carburant et votre huile et que vous êtes prêt à partir, utilisez les quantités suivantes:
Si vous avez 1 gallon d’essence, utilisez 3,2 onces d’huile moteur.
Si vous voulez mélanger 2 gallons d’une valeur de 6,4 oz d’huile à vos 2 filles de gaz.
Pour les utilisateurs métriques, cela fonctionne à 125 ml d’huile pour tous les 5 litres de gaz.
10 litres de gaz nécessiteraient 250 ml d’huile pour votre mélange de 40 à 1.
Comment faire un mélange de carburant 50 1
Avec un rapport 50 à 1 vs 40 à 1, nous utilisons un peu moins de pétrole (plus de parties de gaz par rapport au pétrole).
Pour un mélange de 1 gallon, utilisez 2,6 onces liquides d’huile pour un gallon de gaz.
Cela signifie que deux gallons auront besoin de 5,1 oz d’huile moteur.
Sur l’échelle métrique, vous aurez besoin de 100 ml d’huile pour 5 litres de gaz.
10 litres d’essence nécessiteront une quantité maximale de 200 ml d’huile pour un rapport de 50:1.
Calculateur de référence rapide du mélange d’huile à 2 temps
En résumé, voici un calcul rapide pour mélanger les 3 rapports principaux:
Mesures américaines
Pour un rapport de 32: 1, utilisez 4 onces liquides de mélange d’huile à 2 temps par gallon de gaz.
Pour un mélange de carburant 40: 1, utilisez 3,2 oz d’huile liquide par gallon d’essence.
Pour un mélange de gaz et d’huile à 50:1, utilisez 2,6 oz d’huile par gallon de gaz.
Mesures métriques
Pour un rapport de 32:1, utiliser 156 ml d’huile 2 temps par 5 litres d’essence.
Pour un 40:1 mélanger, utiliser 125 ml d’huile pour 5 litres de carburant.
Pour un mélange gaz/huile 50:1, utiliser 100 ml d’huile pour 5 litres de gaz.
Pensées finales
40 à 1 contient-il plus d’huile que 50 à 1?
Comme nous l’avons mentionné précédemment, de nombreux outils à essence sur le marché utilisent aujourd’hui un rapport de 50: 1 qui contient un peu moins d’huile qu’un mélange de 40 à 1.
Si vous n’êtes pas sûr du mélange de carburant utilisé dans votre machine, il est préférable de fonctionner riche (c’est-à-dire d’avoir plus d’huile par onces de gaz) que de fonctionner pauvre (moins d’huile dans votre système de carburant), nous choisirions donc le 40:rapport 1 comme mélange de carburant idéal.
En ce qui concerne les choix de carburant pour votre équipement portatif à moteur à deux temps, il est préférable de faire fonctionner votre moteur avec de l’essence dont l’indice d’octane minimum est de 89. Un gaz avec une cote inférieure peut réduire la durée de vie du moteur en raison du fonctionnement à des températures plus élevées.
Si vous n’êtes pas sûr de la mesure du carburant ou de la façon d’obtenir le bon mélange pour assurer la meilleure protection du moteur, vous pouvez acheter des carburants pré-mélangés qui, bien que plus chers à long terme, sont très pratiques et faciles à utiliser.