Note de la rédaction: Ceci est un article invité de Josey Orr.
En 1884, alors que mon arrière-arrière-arrière-grand-père Mayer Pollock avait 25 ans, il est venu de Russie à Philadelphie. Il a voyagé seul, laissant sa jeune femme et son fils derrière lui afin qu’il puisse aller de l’avant et leur créer une vie en Amérique. Dans un effort pour économiser l’argent nécessaire pour amener le reste de la famille, il a commencé à collecter des casseroles et des poêles en métal et à les colporter pour de l’argent. Il marchait tout autour avec un sac à dos et ramassait autant qu’il le pouvait chaque jour. C’était certainement une lutte, mais après un an, il avait assez économisé pour amener sa femme, son fils et son père en Amérique.
Au cours des voyages avec sa meute, il y avait divers agriculteurs sur sa route avec lesquels il s’arrêtait parfois pour passer la nuit. Un agriculteur en particulier a remarqué à quel point Mayer était épuisé de se promener avec un sac rempli de métal toute la journée et lui a suggéré d’acheter un cheval et une calèche. Lorsque Mayer a expliqué au fermier qu’il n’avait pas les fonds pour acheter un cheval et une calèche, le fermier lui a prêté 100 $ pour qu’il le puisse. L’argent était juste suffisant pour acheter une calèche et un vieux cheval aveugle. Avec ses nouvelles « machines », il a pu commencer à acheter des ferrailles d’acier plus lourdes auprès des agriculteurs et des forgerons.
Après environ 10 ans, Mayer avait quitté Philadelphie et s’était installé à Pottstown, en Pennsylvanie. À cette époque, il avait développé sa petite entreprise au point de posséder environ 12 chevaux, un petit terrain pour stocker le métal et une petite maison avec une écurie pour sa famille et les chevaux. Quand il en avait les moyens, il payait pour que la famille de sa femme vienne d’Europe. Ils dormaient parfois trois à un lit dans la petite maison, mais il y avait aussi assez d’hommes disponibles maintenant pour que chacun prenne un cheval et une calèche pour ramasser du métal. À partir de là, l’entreprise a continué à croître, quelques années rapidement et certaines années pas du tout, jusqu’à ce qu’elle est aujourd’hui. Mayer Pollock Steel Corporation est l’un des plus anciens chantiers de ferraille d’Amérique et appartient actuellement à mon père. Il y a maintenant trois emplacements et une équipe de démolition sous l’égide de la PM. L’entreprise a survécu à de nombreux hauts et bas et est une entreprise officielle depuis plus de 115 ans. J’y ai travaillé toute ma vie avant de lancer une marque de vêtements pour hommes de fabrication américaine appelée Dyer and Jenkins. Pendant mon séjour à la ferraille, j’ai pu en apprendre beaucoup sur le métal et sur la façon dont une personne moyenne peut gagner un peu d’argent supplémentaire en le collectant et en l’apportant à sa ferraille locale. Aujourd’hui, je vais partager mes conseils avec vous.
Mise en route
Vous n’avez pas besoin de beaucoup pour commencer. Voici ce dont vous aurez besoin:
- Un aimant. L’outil le plus pratique pour tous les grattoirs. Un format de poche fait très bien l’affaire. Vous l’utiliserez pour distinguer les métaux ferreux des métaux non ferreux (plus à ce sujet ci-dessous). Si l’aimant est attiré par le métal, il est probablement ferreux.
- Quelque chose dans lequel collecter du métal – un camion, un tonneau, une boîte en carton.
- Connaissances de base des différents types de métaux.
Où trouver du métal ?
Vous pouvez trouver de la ferraille partout. Parfois, les gens le jettent simplement parce qu’ils n’en connaissent pas la valeur. Vous pouvez aller de porte en porte et distribuer des dépliants pour informer les gens que vous collectez et que vous ferraillez de la ferraille et qu’ils seraient heureux de la retirer de leurs mains. Si les circonstances le permettent, vous pouvez vous rendre dans des bâtiments et des chantiers de démolition pour collecter du métal. Cependant, vous devez toujours avoir la permission d’aller sur une propriété qui n’est pas la vôtre afin de collecter du métal. Si vous n’obtenez pas la permission, vous pourriez être poursuivi pour vol.
La meilleure façon de réussir est de trouver une source récurrente de ferraille. Vous pouvez également consulter la section gratuite de Craigslist.
Collecte / Tri des métaux
Ce qui suit est très important. Savoir comment collecter et séparer vos métaux vous assurera d’obtenir le plus d’argent possible pour votre charge. Voici quelques conseils de base:
- Mettez chaque type de métal dans son propre récipient. Vous ne voulez pas que vos métaux soient tous mélangés lorsque vous vous présentez à une ferraille. La raison principale est que vous ne serez probablement payé que pour la valeur du métal le moins précieux de votre boîte ou qu’on vous dira de le séparer et de revenir. Par exemple, si vous avez du laiton et de l’aluminium mélangés dans un seul seau, vous ne pouvez recevoir que des prix de l’aluminium payés, ce qui serait nul car le laiton paie beaucoup plus par livre.
- Nettoyez vos déchets. Non, je ne veux pas le laver à l’eau et au savon. La ferraille propre signifie qu’il n’y a pas d’accessoires supplémentaires sur le métal que vous encaissez. La différence entre le cuivre #1 et le cuivre #2 est très simple. Le cuivre #1 est exempt de peinture ou de pièces jointes en laiton, ce qui signifie que 99% du poids est en cuivre. Le cuivre #2 signifierait que 96% ou plus du poids est du cuivre, mais il peut y avoir de la peinture ou du laiton ou un autre métal attaché, ce qui le ferait déclasser.
- Protégez vos déchets. La ferraille est souvent volée dans les entreprises, les chantiers de construction et les maisons. Gardez votre collection dans un endroit sûr.
Quelle est la différence entre les métaux ferreux et non ferreux?
La réponse la plus simple est que les métaux ferreux et les alliages contiennent du fer (Fe) et que les métaux non ferreux n’en contiennent pas. C’est exactement pourquoi un aimant est votre outil le plus utile pour séparer et collecter les métaux. Si votre aimant colle à un morceau de métal, il y a de fortes chances qu’il soit ferreux. S’il ne colle pas, il y a de fortes chances que ce soit non ferreux.
La raison pour laquelle cela est important est qu’il existe généralement une différence de prix significative entre les deux; les métaux non ferreux paient souvent plus par livre que les métaux ferreux. Donc, si votre aimant ne colle pas, vous regardez un peu plus d’argent dans votre poche.
Métaux non ferreux courants
Aluminium – Cadres de fenêtres, structures de bâtiments, toits, avions, trains, bateaux, voitures et camions. Il est également utilisé dans les véhicules plus petits comme les vélos, les motos et d’autres dispositifs de mobilité tels que les fauteuils roulants. Gardez à l’esprit que s’il y a du fer (utilisez votre aimant) attaché à l’une de ces choses, il devra être retiré pour que vous puissiez obtenir des prix complets de l’aluminium pour la ferraille. Bien sûr, vos vieilles canettes de soda et de bière peuvent également être recyclées, mais il faudra beaucoup de volume pour gagner une somme d’argent qui en vaut la peine.
Laiton – Le plus souvent mis au rebut sont les vannes et les tuyauteries. Certains autres articles en laiton comprennent: des douilles de balles, des robinets, des poignées de porte et des luminaires.
Tuyaux, fils, circuits, interrupteurs et électroaimants en cuivre–Cuivre. Quelques autres sont des raccords de plomberie et des pièces que l’on trouve dans les unités de réfrigération, les climatiseurs et les systèmes d’alimentation en eau.
Plomb – Le plomb est utilisé dans de nombreuses applications différentes, de la tuyauterie aux poids de roue. Il est généralement doux et quelque peu souple, mais il est trompeusement lourd.
Acier inoxydable – Bien que contenant 70% de fer, l’acier inoxydable est toujours considéré comme un métal non ferreux et coûte plus cher. La raison pour laquelle il est plus précieux est qu’il est fabriqué avec un minimum de 8% de nickel. L’acier inoxydable se trouve souvent dans les appareils électroménagers et les ustensiles de cuisine, ainsi que dans certaines technologies automobiles et aérospatiales. Il ressemblera probablement à de l’acier ordinaire, mais ne dessinera pas d’aimant.
Métaux ferreux
Bien qu’il existe une grande variété de métaux ferreux (les plus courants étant les variétés d’acier et de fer), ce qu’il est le plus important de savoir sont les deux catégories de métaux ferreux suivantes:
Nouveaux déchets – Excès des lignes de production des entrepôts de fabrication. La personne ordinaire n’aura probablement pas accès à ce type de métal.
Déchets obsolètes – Objets anciens: appareils électroménagers, tondeuses à gazon, voitures – tout ce qui est vieux et en acier. La ferraille nouvelle et obsolète attirera l’attraction d’un aimant. J’ai énuméré quelques éléments courants ci-dessous:
Automobiles – Oui, vous pouvez mettre au rebut un véhicule entier si vous le souhaitez. Beaucoup de gens que je connais vont rester assis dans leur cour pour toujours parce qu’il ne fonctionne pas et qu’ils ne trouvent jamais le temps de le réparer. La bonne nouvelle est que vous pouvez le mettre au rebut si vous ne pouvez pas le réparer ou le vendre. Je recommande de retirer tout ce qui contient de l’aluminium ou d’autres métaux non ferreux, car vous pouvez obtenir plus d’argent pour eux. De plus, avant de prendre la voiture, vous devez appeler à l’avance à la casse locale pour voir ce dont ils ont besoin de vous pour l’acheter. La plupart des chantiers auront besoin de vous pour présenter le titre et le vider de tous les liquides. Vider les liquides de la voiture est nul, croyez-moi; j’ai passé tout un été à le faire une fois, mais cela en vaut la peine si vous êtes payé.
Laveuses, sécheuses, Chauffeuses, Autres appareils – La plupart des chantiers de ferraille les prennent tous. Donc, si vous avez récemment remplacé l’un de ces appareils électroménagers, vous pouvez obtenir de l’argent décent pour eux au lieu de les laisser s’asseoir dans votre garage.
Poutres en I préparées en acier de construction, canaux, angles et / ou plaques, poutres en acier et acier de construction provenant de débris de démolition. C’est ce qui retient généralement les ponts et les bâtiments.
Où pouvez-vous emporter votre métal pour le vendre ?
Maintenant que vous avez collecté et séparé vos métaux, vous êtes prêt à encaisser. Vous voudrez apporter vos marchandises à la ferraille locale.
Une décharge diffère d’une décharge, mais seulement légèrement. Ils peuvent tous les deux se ressembler à un étranger, mais les chantiers de ferraille se concentrent uniquement sur l’achat et la vente de métal, alors qu’il existe une variété d’autres choses qui peuvent être trouvées dans un dépotoir. Les décharges ont également été historiquement utilisées comme épaves automobiles et chantiers de pièces détachées.
Votre meilleur pari est d’appeler à l’avance l’un de vos chantiers de ferraille locaux et de déterminer lequel offre les meilleurs prix pour le métal. Dans la plupart des cas, vous constaterez qu’ils sont tous comparables les uns aux autres. Certains chantiers vous paient en espèces et d’autres vous feront un chèque.
Vous pouvez également utiliser l’application iScrap pour trouver des chantiers de ferraille dans votre région.
Combien peut-on supporter pour faire de la mise au rebut?
Le montant d’argent qu’une personne peut faire au rebut varie de quelques dollars supplémentaires par mois pour la bière, à quelques milliers si vous avez un lien avec une entreprise qui génère de la ferraille régulièrement. Tout dépend de quoi et à quelle fréquence vous ferraillez. Gardez également à l’esprit que les prix du marché changent constamment en fonction de l’offre et de la demande.
Cela dit, voici quelques chiffres approximatifs à partir desquels travailler:
- Fer léger et autres métaux ferreux: $.06-$.10 par lb, mais ils sont plus couramment trouvés, il est donc plus facile d’obtenir plus de poids.
- Cuivre: 2,65 per le lb.
- Fil de cuivre isolé: $.90 par lb
- Laiton: 1,60 per le lb.
- Acier inoxydable: $.42 cents la livre.
- Aluminium: $.50 cents la livre.
Il n’est pas rare qu’un ferrailleur gagne jusqu’à 100 $ – 200 a par jour de ses transports. Pas mal si vous cherchez à générer un peu d’argent supplémentaire avant les fêtes!
Êtes-vous un scrapper? Quelles astuces du métier pouvez-vous partager?
Josey Orr est un ancien employé de Mayer Pollock Steel Corporation.