Quando si tratta di sapere quanto puoi negoziare su un acquisto di auto ci sono 3 informazioni vitali che cerco sempre, e se fossi in te, farei lo stesso.
- La vetrofania
- Scopri quali incentivi sono in atto per il concessionario
- Quanto tempo l’auto è stata sul lotto
Esploriamo ognuno di questi.
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Quanto si può negoziare su una nuova auto dipende dalla vetrofania
L’autoadesivo della finestra è il prezzo al dettaglio suggerito dai produttori, quindi MSRP. Quello che devi scoprire è la percentuale di margine incorporata in quel MSRP. Ad esempio, per molte delle auto meno costose (Toyota, Hyundai, ecc.) la percentuale di margine (markup) potrebbe essere molto piccola, solo il 2 o il 3% del MSRP.
È importante capire che il rivenditore acquista l’auto dal produttore al prezzo di fattura, quindi elenca l’auto in vendita a, o vicino al prezzo MSRP (e anche a volte più alto, se l’auto è molto richiesta). Questo è il prezzo al dettaglio.
Ciò significa che un’auto con un prezzo consigliato di $18,000 potrebbe avere solo profit 360 di profitto incorporato.
In generale, e come regola generale, più costosa e lussuosa è l’auto, più margine è incorporato nel prezzo al dettaglio. Dove un’auto da $18.000 può avere solo profit 360 di profitto incorporato, un’auto da $100.000 può avere fino a margin 10.000 di margine.
Come si può determinare ciò che i concessionari mark up su una macchina è? Sfortunatamente, non è una scienza esatta perché cambia da auto a auto e rivenditore a rivenditore. Tuttavia, è possibile utilizzare la linea guida del 2 o 3% sui marchi meno costosi e dal 5 al 10% sui marchi di lusso come regola generale.
Indipendentemente dal fatto che tu stia acquistando una Kia o una Mercedes, la realtà è che non c’è troppo spazio per lavorare quando guardi solo il mark up. Questo è dove gli incentivi di fabbrica entrano in gioco.
Quanto si può negoziare su una nuova auto dipende dagli incentivi dei concessionari e dei clienti
Gli incentivi dei concessionari (anche comunemente indicati come incentivi di fabbrica) sono messi in atto dal produttore e consentono una maggiore flessibilità dei prezzi perché gonfiano artificialmente il margine su una determinata auto. La percentuale di margine nelle auto può variare da un minimo del 2% a un massimo del 15% quando tutti gli incentivi sono presi in considerazione.
Internet è uno strumento meraviglioso per trovare informazioni sugli incentivi per automobili particolari. Tenete a mente che ci possono essere due tipi di incentivi; incentivi del cliente e incentivi rivenditore.
Incentivi per i clienti
Gli incentivi per i clienti vanno dagli sconti ai tassi di interesse sui prestiti speciali. Gli sconti dei clienti possono essere fino a $500 o fino a $10.000 a seconda della marca e del modello. Altri incentivi per i clienti possono assumere la forma di recenti programmi di laurea o programmi militari attivi o militari in pensione e di primo soccorso.
Ci possono essere anche incentivi nascosti in base a chi si lavora per o dove si è laureato all’università. Chiedi sempre al rivenditore di questi tipi di programmi e incentivi, perché non costa loro un centesimo! Questi programmi e offerte sono solitamente finanziati dal produttore, quindi il rivenditore non ha motivo di non assisterti qui.
Gli incentivi per i clienti sono relativamente facili da conoscere. I produttori commercializzano attivamente i loro recenti programmi di laurea universitari e siti Web come Edmunds.com tieni traccia di sconti e incentivi in continua evoluzione.
Incentivi rivenditore
incentivi rivenditore d’altra parte sono molto più difficili da conoscere, e possono influenzare notevolmente quanto si può negoziare su una nuova auto. I produttori hanno incentivi di vendita mensili, trimestrali e persino annuali per i loro rivenditori.
Devi capire che i produttori hanno un obiettivo, e che è quello di vendere il maggior numero di auto possibile. Molti produttori sono aziende pubbliche. Ciò significa che ogni trimestre hanno bisogno di condividere le loro metriche finanziarie con gli azionisti. Gli azionisti vogliono vedere che i produttori stanno crescendo e vendendo più auto.
Con questa comprensione, è facile capire perché i produttori mettono in atto incentivi di vendita per i loro rivenditori. I produttori hanno bisogno di rivenditori di spostare il maggior numero possibile di auto in modo che gli azionisti del produttore siano entusiasti della crescita del marchio.
Gli incentivi dei concessionari sono piuttosto significativi. Ad esempio, una concessionaria BMW che colpisce il loro incentivo di vendita mensile potrebbe avere diritto a 5 50.000 a $200.000 o più a seconda del loro volume di vendite, dalla fabbrica.
Ovviamente questo significa che il rivenditore sarà felice di abbassare il prezzo su un’auto in modo da ottenere il contraccolpo dal produttore. Utilizzare questo a vostro vantaggio! Chiedi sempre al concessionario quanto sono vicini a colpire il loro obiettivo, se hanno bisogno di una o due vendite in più per arrivarci, indovina chi ha appena raccolto qualche leva? Sì, tu!
Quanto puoi negoziare su una nuova auto dipende da quanto tempo l’auto è stata sul lotto
Il terzo criterio per sapere quanto puoi negoziare su una nuova auto è quanto tempo il veicolo è stato seduto sul lotto dei concessionari. L’età di un’auto, e in particolare quanto tempo è stato in una concessionaria può influenzare drasticamente la volontà dei concessionari di scontare un’auto.
Se stai cercando l’auto con il maggior “spazio di manovra”, chiedi al rivenditore il modello più vecchio (in termini di numero di giorni in cui il veicolo è stato seduto sul lotto in attesa di essere venduto) che ti interessa.
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La ragione di ciò è abbastanza semplice, più a lungo un’auto si trova sul lotto di un rivenditore più costa (parliamo di costi di trasporto in questo post). Ciò aumenta l’incentivo dei concessionari a vendere l’auto e, in definitiva, a risparmiare più soldi.
Facendo sapere al venditore che sei interessato alla loro auto più vecchia, otterrai immediatamente la loro attenzione. Metti in chiaro che sei disposto a intrattenere la” vecchia ” macchina se fanno il prezzo meno di una più giovane (una macchina simile che ha trascorso pochissimo tempo nell’inventario). Vi posso assicurare dai miei 42 anni di esperienza, saranno felici di fare questo per voi.
Le auto, a differenza dei vini pregiati, non migliorano necessariamente con l’età. I concessionari vogliono le” vecchie ” auto sparite! Che ti dà leva, e ottenere un buon affare è tutto leva.
Quindi, ora che hai alcune informazioni privilegiate, dovresti sentirti più a tuo agio a negoziare il tuo prossimo affare di auto. Tuttavia, se siete come la maggior parte delle persone che solo odio avere a che fare con questo tipo di negoziazione, c’è aiuto per voi. YAA (me) farà tutte le cose difficili per te. Clicca qui per pianificare il vostro libero 15 minuto di consultazione per vedere se potrei essere in grado di aiutare.