Si dovrebbe tenere d’occhio i livelli di olio della vostra auto. I nostri risultati del sondaggio di affidabilità hanno dimostrato che anche le auto più recenti possono aver bisogno dell’olio per essere condito tra le modifiche.
CR consiglia di controllare il livello dell’olio almeno una volta al mese. Assicurati di fare le riparazioni al primo segno di una perdita.
Controllare il manuale d’uso e seguire le raccomandazioni della casa automobilistica. Alcune auto più recenti hanno monitor elettronici dell’olio e non hanno dipsticks tradizionali per l’ispezione manuale.
Se hai un’asta di livello e la stai controllando da solo, assicurati che l’auto sia parcheggiata su un terreno pianeggiante. Se il motore è in funzione, essere consapevoli dei potenziali punti caldi sotto il cofano.
A motore spento, aprire il cofano dell’auto e trovare l’astina di livello. Estrarre l’asta di livello dal motore e rimuovere l’olio dalla sua estremità. Quindi inserire l’astina di livello nel suo tubo e spingerlo fino in fondo.
Tiralo indietro e questa volta guarda rapidamente entrambi i lati dell’asta di livello per vedere dove si trova l’olio alla fine. Ogni astina ha un modo per indicare il livello dell’olio corretto, che si tratti di due fori di spillo, le lettere L e H (bassa e alta), le parole MIN e MAX o semplicemente un’area di crosshatching. Se la parte superiore della “striscia” dell’olio si trova tra i due segni o all’interno dell’area a croce, il livello va bene.
Ma se l’olio è inferiore al segno minimo, è necessario aggiungere olio.
Prestare molta attenzione al colore dell’olio. Dovrebbe apparire marrone o nero. Ma se ha un aspetto leggero e lattiginoso, questo potrebbe significare che il liquido di raffreddamento sta perdendo nel motore. Guardare da vicino per eventuali particelle di metallo, anche, perché questo potrebbe significare c’è danni al motore interno. Se vedi una di queste condizioni, porta l’auto a un meccanico per ulteriori diagnosi.
Se tutto va bene, pulire nuovamente l’astina e reinserirla nel suo tubo, assicurandosi che sia completamente posizionata. Chiudi il cofano e il gioco è fatto.