Per questa dimostrazione, stiamo usando un 2014 Harley-Davidson Softail Fat Boy Lo con un motore 103-ci. Prima di iniziare, è una buona idea avviare il motore e lasciarlo funzionare per un po’. Questo riscalderà l’olio in modo che fluisca facilmente quando sei pronto per drenarlo.
Strumenti di cui avete bisogno per una moto, cambio olio
- Olio-drain pan
- Ratchet
- 5/8-inch presa
- 5 pollici di estensione
- chiave dinamometrica
- chiave per il Filtro
- filtro Olio
- olio da Moto (20W-50 in questo caso)
modelli Softail, il serbatoio dell’olio si trova sotto il sedile. Guarda direttamente sotto il sedile-e leggermente dietro di esso-sotto il telaio per trovare il tappo di scarico dell’olio. Utilizzare un cricchetto e una presa da 5/8 pollici per rimuovere il tappo di scarico. Una volta sciolto, finire di rimuovere la spina a mano per evitare di cadere nella coppa dell’olio. Rimuovere il tappo del serbatoio dell’olio per aumentare il flusso dell’olio.
Assicurarsi che la moto è verticale
Posizionare la moto in posizione verticale per scaricare tutto l’olio. Se stai lavorando su un ascensore, stai bene. Ma se si sta lavorando con la moto sul suo cavalletto, raddrizzare la moto in posizione verticale per garantire la rimozione di tutto l’olio.
Quindi, rimuovere il filtro dell’olio. Posizionare alcuni stracci sotto il filtro per catturare eventuali gocce. È inoltre possibile far scorrere la coppa dell’olio sotto per catturare l’olio che drena dal filtro.
Allentare il filtro utilizzando un cricchetto, un’estensione da 5/8 di pollice e una chiave filtrante. Finisci di rimuoverlo a mano e spostalo rapidamente nella tua coppa dell’olio. Prendere alcuni asciugamani negozio e pulire qualsiasi olio residuo che può essere versato quando è stato rimosso il filtro.
Successivamente, applicare una sottile pellicola di olio sulla guarnizione del nuovo filtro. Non esagerare. Si desidera una pellicola leggera per garantire una corretta tenuta quando si rimette il nuovo filtro.
Infilare il filtro sul motore fino a sentire la guarnizione disegnare aderente. Girare un’altra metà a tre quarti di giro per completare l’installazione.
Reinstallare il tappo di scarico
Pulire i detriti residui dal tappo di scarico, installare un nuovo O-ring e reinserirlo nel motore. Snug in su, quindi utilizzare una chiave dinamometrica per completare l’installazione. La chiave dinamometrica deve essere impostata a 14 a 21 piedi-libbre di coppia.
Ora è il momento di aggiungere olio. Il Softail richiede tre litri di olio. Inizia con 2 1/2 quarti. È molto importante non riempire eccessivamente il serbatoio. Quindi, prendere la bici per un breve giro per portare il motore alla temperatura di esercizio. Controllare il livello dell’olio e rabboccare se necessario. Ricordarsi di controllare l’olio mentre è caldo e la moto è sul cavalletto.
Una volta completato, inserire l’astina di livello e controllare nuovamente il livello del fluido.
Per la tua bici specifica, consulta il manuale dell’utente per la capacità e la viscosità dell’olio o consulta la Guida del prodotto AMSOIL.