Olio. È fondamentale per mantenere lubrificati i componenti del motore del tosaerba, ma che tipo di olio è adatto per un tosaerba? Questo dipende dal tipo di falciatrice che si utilizza, se tale falciatrice è alimentato da un motore a quattro cicli o un motore a due cicli, e anche ciò che la temperatura esterna è.
I produttori sanno meglio
Per trarre le congetture da quale olio utilizzare nel tosaerba, è necessario consultare il manuale utente del tosaerba o controllare on-line per vedere cosa consiglia il produttore del tosaerba o il produttore del motore del tosaerba. Tuttavia, è sempre utile capire le differenze tra i tipi di olio disponibili e perché quel particolare tipo sarebbe raccomandato per la tua applicazione.
Mentre l’olio motore automobilistico, come 10W-30 o 10W-40, può essere utilizzato in un motore di tosaerba, è generalmente raccomandato l’uso di olio motore SAE 30. L’olio motore SAE 30 è più adatto per i piccoli motori che alimentano le tosaerba, così come altre apparecchiature elettriche esterne, tra cui spazzaneve, generatori e idropulitrici. È formulato per lubrificare efficacemente i componenti del motore a temperature più calde superiori a 40 gradi Fahrenheit. Se prevedi di dover accendere il tuo tosaerba a temperature inferiori a 40 gradi Fahrenheit, si consiglia di utilizzare l’olio motore SAE 10W-30, anche se tieni presente che se la temperatura supera gli 80 gradi Fahrenheit durante la stagione di taglio, dovrai sostituire questo tipo di olio più frequentemente. È inoltre possibile utilizzare SAE 5W – 30 nel motore se si prevede che la temperatura esterna rimanga costantemente tra -20 e 30 gradi Fahrenheit, ma, sinceramente, questo olio è più probabile che venga utilizzato nei motori spazzaneve.
Un’altra opzione sarebbe quella di utilizzare un olio sintetico, come 5W30 o 10W30, entrambi i quali offrono una grande protezione a tutte le temperature, e migliorato a partire con meno consumo di olio. L’olio sintetico è anche più ecologico, include un ingrediente detergente per mantenere puliti i componenti del motore e può essere modificato o controllato con un’astina di livello, proprio come l’olio motore standard.
Un fattore importante che coinvolge come si utilizza l’olio per aiutare a far funzionare un motore tosaerba è il motore stesso. È necessario sapere se il tosaerba utilizza un motore a quattro cicli o un motore a due cicli.
Motori a quattro cicli contro motori a due cicli
Mentre la maggior parte delle falciatrici a marcia indietro e tutte le falciatrici a cavallo sono alimentate da un motore a quattro cicli, alcune falciatrici a spinta compatte si basano su un motore a due cicli. La differenza principale tra i due tipi di motori è che un motore a quattro cicli richiede due giri dell’albero motore e del pistone per aspirare il carburante e l’aria nel cilindro, accenderlo, quindi esaurire i gas di combustione, mentre un motore a due cicli richiede solo un giro per fare la stessa cosa.
Un’altra differenza cruciale tra i due tipi di motore è come l’olio deve essere aggiunto. Un motore a quattro cicli estrae benzina da un serbatoio del carburante e ha una coppa separata per fornire l’olio necessario. Un motore a due cicli richiede che la benzina sia miscelata con l’olio affinché il motore funzioni correttamente. Questo può essere difficile dal momento che il tentativo di eseguire un motore a due cicli senza un adeguato mix di olio e gas causerà il grippaggio del motore a causa di una lubrificazione insufficiente. Se siete preoccupati per ottenere quel giusto equilibrio gas/olio per un motore a due cicli, è possibile utilizzare un combustibile premiscelato e olio prodotto come TRUFUEL 50:1 Mix per riempire il serbatoio.
Avendo una coppa separata per l’olio, un motore tosaerba a quattro cicli deve essere mantenuto in modo simile a un motore di un’auto, il che significa che l’olio deve essere cambiato regolarmente.
Quanto spesso dovrei cambiare l’olio?
Quanto spesso si cambia l’olio dipende da quanto spesso si utilizza il tosaerba. È sempre una buona idea sostituire l’olio ogni anno, prima dell’inizio della stagione di taglio. Tuttavia, se sei una persona che falcia il prato frequentemente, si prende cura dei prati di vari vicini o gestisce un’attività di manutenzione del prato, si consiglia di cambiare l’olio sul tosaerba dopo cinquanta ore di utilizzo. Se la dimensione del lavoro richiede una falciatrice a cavallo o una falciatrice a zero giri, allora vorrai cambiare l’olio dopo cento ore di utilizzo.
Mentre la procedura per la sostituzione dell’olio sarà diverso a seconda del tipo di falciatrice avete e il modello di motore, per la maggior parte delle falciatrici walk-behind, di solito è possibile sfilare il tappo del serbatoio dell’olio, rimuovere l’astina, se applicabile, e con attenzione punta il tosaerba per svuotare il vecchio olio in un contenitore approvato. L’olio motore del tosaerba, come l’olio motore per auto, può essere riciclato nella maggior parte dei negozi di ricambi auto. Una volta svuotato il serbatoio dell’olio, riportare la falciatrice in posizione verticale e versare l’olio nuovo nel tubo di riempimento dell’olio. Walk-behind motori falciatrice di solito prendere 15 oz o 18 oz di olio; equitazione motori falciatrice richiedono 48 oz o 64 oz di olio. Per evitare il riempimento eccessivo, versare circa tre quarti della bottiglia, quindi controllare il serbatoio con l’asta di livello per determinare se il livello dell’olio è pieno. È quindi possibile aggiungere più olio, se necessario.
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