Se il calore non funziona o non è così caldo come una volta, il veicolo potrebbe avere un nucleo riscaldatore intasato. Se non ci sono segni di una perdita di refrigerante, un livello di refrigerante completo e nessun segno di interruzione del flusso di refrigerante, lo svuotamento del nucleo del riscaldatore può risolvere questo problema. Questo post spiega l’importanza di un nucleo di riscaldamento a filo e come lavare il nucleo da soli.
Come Svuotare il Nucleo Riscaldatore Te
Segni di una Intasato Nucleo Riscaldatore
- Nessun calore all’interno del veicolo
- Calore non è così caldo.
Come Sbloccare o il flusso di un Nucleo Riscaldatore
Individuare il Nucleo Riscaldatore Tubi
Trova il nucleo riscaldatore tubi, che di solito sono collegati a due porte sul firewall.
Identificare il tubo di ingresso e di uscita del riscaldatore
Lascia che il veicolo funzioni e si riscaldi. Girare il calore e le ventole per l’impostazione MAX. Ciò consentirà al refrigerante di fluire e può aiutare a identificare se c’è uno zoccolo. Se il refrigerante scorre attraverso il nucleo del riscaldatore, un tubo di ingresso sarà caldo e il tubo di uscita sarà fresco. Se il nucleo del riscaldatore è intasato, il tubo di ingresso sarà caldo e il tubo di uscita sarà ghiacciato.
Rimuovere le parti per accedere alle linee di riscaldamento
Rimuovere le parti che bloccano un facile accesso al nucleo del riscaldatore, come l’alloggiamento del filtro di aspirazione dell’aria.
Decidere di Scarico o di Bloccare il liquido di raffreddamento
Posizionare un secchio di scarico sotto il nucleo riscaldatore tubi
Prima di scollegare le linee, è possibile scaricare il liquido refrigerante dal sistema o sigillare i tubi flessibili del radiatore blocco morsetti.
Se si utilizzano i morsetti di blocco del tubo del radiatore, lasciare raffreddare il sistema di raffreddamento prima di rimuovere i tubi. Il refrigerante caldo lasciato nei tubi può bruciare te e l’area circostante.
Far passare l’acqua attraverso il nucleo del riscaldatore
Con i tubi scollegati, lasciare scaricare il liquido di raffreddamento nella vaschetta di scarico. Collegare il tubo di gomma a entrambi i tubi del nucleo del riscaldatore. Posizionare il tubo collegato al tubo di ingresso nella vaschetta di scarico.
Collegare un ugello per tubo da giardino (con un raccordo se necessario come nella foto sopra) al tubo collegato al tubo di uscita.
Con tutto collegato in modo sicuro, far scorrere l’acqua attraverso il nucleo del riscaldatore senza applicare troppa pressione per evitare di danneggiarlo. Lasciare che l’acqua scorra attraverso il nucleo del riscaldatore e rimuovere eventuali detriti all’interno.
Una volta che l’acqua che scorre attraverso e che esce dal nucleo del riscaldatore è chiara senza detriti, spegnere l’acqua e lasciarla scolare dal nucleo del riscaldatore. Rimuovere i tubi di scarico e smaltire correttamente il liquido di raffreddamento a filo lasciato nella vaschetta di scarico.
Reinstallare i tubi e gli eventuali componenti rimossi
Reinstallare i tubi del nucleo del riscaldatore. Assicurarsi che entrambi i tubi siano fissati e bloccati prima di rimuovere i morsetti del blocco del tubo del radiatore. Reinstallare tutti i componenti rimossi per accedere alle linee del nucleo del riscaldatore.
Riempire e spurgare il liquido di raffreddamento
Riempire e spurgare il liquido di raffreddamento con il liquido di raffreddamento appropriato.
Correggi tu stesso le parti del sistema di raffreddamento
Controlla i video di istruzioni di 1A Auto che coprono le riparazioni di molte parti del refrigerante come il serbatoio di troppo pieno del refrigerante o il radiatore.
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