Come funziona AWD?

Molti veicoli moderni sono dotati di trazione integrale. Mentre AWD è più comunemente disponibile come funzione aggiuntiva per SUV e crossover, può anche essere un aggiornamento opzionale per alcune berline di punta moderne. Se stai pensando di spendere i soldi extra per la trazione integrale, è importante capire di cosa si tratta e come funziona. In questo modo, è possibile effettuare un acquisto informato. Dopo tutto, potrebbe non essere necessario AWD a seconda del clima e del terreno locali.

Prima di esaminare i dettagli dei sistemi a trazione integrale, è essenziale sapere che non esiste uno standard AWD adatto a tutti i veicoli. Diversi produttori utilizzano sistemi diversi e possono funzionare in modi diversi. Ecco un spiegatore che può aiutare a mettere tutti i nomi diversi per i sistemi a trazione integrale e quattro ruote motrici in diverse marche.

Che cos’è AWD?

I veicoli dotati di un sistema AWD possono fornire energia a tutte e quattro le ruote del veicolo. Naturalmente, questo aiuta i veicoli a prestazioni migliori e più sicure in condizioni fuoristrada, così come su strade standard durante il tempo inclemente. Un veicolo AWD offre una migliore aderenza e un’accelerazione più veloce e coerente su strade scivolose. In generale, i sistemi di trazione integrale migliorano la sicurezza della guida del veicolo, aiutandolo a sentirsi più stabile in alcune condizioni. Ma a meno che non si stia utilizzando un sistema AWD torque-vectoring, non si noterà un aumento delle prestazioni in condizioni di asciutto.

Come funziona AWD: Le basi

Esistono diversi tipi di sistemi AWD, ma la maggior parte di essi funziona allo stesso modo, in generale. La grande cosa che un sistema AWD di solito include è un differenziale centrale, che è un insieme di ingranaggi che divide la potenza della trasmissione sugli assi posteriore e anteriore. Un sistema AWD di solito ha anche sensori delle ruote che possono dire se i pneumatici stanno perdendo velocità o trazione. Se i sensori rilevano che una ruota (o ruote) non funziona correttamente, dirà al computer del veicolo di fornire energia supplementare, se necessario.

Ad esempio, supponiamo che la tua auto sia bloccata in un banco di neve. Stai cercando di accelerare, ma le ruote posteriori sono solo filatura e filatura. I sensori avviseranno il computer dell’auto del problema e il differenziale centrale fornirebbe energia extra alle ruote posteriori, migliorando la trazione in modo da poter liberare il veicolo.

Diversi tipi di AWD

Non tutte le case automobilistiche utilizzano le stesse specifiche, quindi un’auto AWD può offrire prestazioni migliori o peggiori di un’altra. Quando si tratta di acquisto di auto, tocca a voi per conoscere la modalità di guida incluso con quel veicolo specifico.

Ecco i principali tipi di sistemi AWD:

• Simmetrico: con un sistema di trazione integrale simmetrico, gli assi anteriore e posteriore ricevono costantemente potenza. Se il veicolo perde trazione, più potenza viene erogata all’asse che lo richiede.

• Su richiesta: alcuni sistemi a trazione integrale si basano pesantemente su sistemi a trazione anteriore. Con un sistema AWD on-demand, le ruote anteriori ricevono tutta la potenza, finché si guida in condizioni normali. Se il sistema rileva lo slittamento, invia potenza anche alle ruote posteriori, contribuendo a stabilizzare il veicolo. Questo sistema è spesso preferibile perché la maneggevolezza dell’auto si sente più naturale e migliora anche il risparmio di carburante.

• Torque Vectoring: come altri sistemi AWD, anche i sistemi torque vectoring possono fornire maggiore potenza all’asse anteriore o posteriore, se necessario. La differenza è che possono anche fornire più potenza alle ruote posteriori sinistra o destra, se necessario. Questo ti dà una maneggevolezza più fluida, specialmente quando prendi gli angoli. Se speri di migliorare la maneggevolezza della tua auto in condizioni di asciutto, dovresti cercare un veicolo con un sistema di torque vectoring.

È AWD lo stesso di 4WD?

Mentre i sistemi a trazione integrale sono molto simili ai sistemi a trazione integrale, non sono esattamente gli stessi. Entrambi i sistemi attivano tutte e quattro le ruote contemporaneamente, e sono spesso pubblicizzati come la stessa cosa, ma differiscono su come arrivano a quel punto. Per essere classificati come auto a trazione integrale, entrambi gli assi devono essere in grado di ruotare contemporaneamente, ma a velocità diverse.

D’altra parte, i veicoli a quattro ruote motrici hanno un caso di trasferimento, piuttosto che un differenziale centrale, che costringe entrambi gli assi a girare alla stessa velocità. Gli ingranaggi nel caso di trasferimento di solito dividono la potenza tra gli assi anteriore e posteriore, quindi entrambi gli assi forniscono la massima quantità possibile di coppia.

La maggior parte dei casi di trasferimento 4WD consente di scegliere tra ingranaggi a bassa e alta gamma. Ingranaggi a bassa gamma riduce la velocità massima, ma offre anche più potenza per terreni più estremi. L’ingranaggio ad alta gamma consente di mantenere la velocità normale, quindi è più adatto per condizioni ghiacciate, nevose o piovose.

La coppia massima e la possibilità di scegliere tra ingranaggi di bassa e alta gamma sono i motivi significativi per cui i sistemi 4WD si rivolgono a coloro che cercano veicoli più robusti per il fuoristrada e il pendolarismo. I sistemi AWD di solito vengono attivati automaticamente come richiesto, quindi sono una scelta eccellente per coloro che preferiscono un approccio set-it-and-forget-it.

Entrambi i sistemi hanno i loro vantaggi. AWD è in genere preferito da coloro che si attengono principalmente alle strade standard, mentre 4WD è l’ideale per coloro che hanno bisogno di qualcosa di più robusto per terreni fuoristrada a bassa trazione. In curva è un fattore significativo da considerare quando si sceglie tra i due. Con i sistemi 4WD, tutte le ruote ricevono una quantità fissa di potenza. Che può rendere difficile prendere angoli. Con alcuni sistemi AWD, d’altra parte, la potenza viene erogata alle ruote che lo richiedono maggiormente. Ciò significa che il veicolo può a turno più agevolmente con un migliore controllo della stabilità.

Avete bisogno di AWD?

Come puoi vedere, i veicoli a trazione integrale offrono alcuni vantaggi, ma dovresti pagare un premio per loro? Non c’è una risposta semplice a questa domanda — dipende da dove si guida, quanto i costi di aggiornamento, e le preferenze personali. Se stai acquistando veicoli fuoristrada, potresti voler iniziare guardando i veicoli a quattro ruote motrici. Tuttavia, se stai cercando di migliorare la sicurezza dei tuoi spostamenti quotidiani, la trazione integrale dovrebbe fare il trucco.

Il grande motivo per cui la maggior parte delle persone optano per AWD è che vivono in aree che hanno condizioni di guida scivolose. In altre parole, se hai bisogno di AWD, probabilmente lo sai già. Se vivi da qualche parte che non ha molta neve, probabilmente starai bene senza la trazione integrale.

Detto questo, alcune persone preferiscono la sensazione generale di AWD. E per alcuni, è bello sapere che la funzione è lì come precauzione. AWD aumenta anche il valore di rivendita del vostro veicolo, ma aumenta anche il prezzo up-front si paga.

Sei già a conoscenza dei vantaggi significativi associati a AWD, quindi diamo un’occhiata agli svantaggi più significativi. Un grande è il risparmio di carburante. Poiché il veicolo deve utilizzare più potenza per far girare entrambi gli assi, utilizza anche più carburante.

I veicoli a trazione integrale hanno anche più parti. Ciò significa che il veicolo pesa di più, il che contribuisce all’uso del carburante peggiorando anche la maneggevolezza. Allo stesso tempo, alcuni piloti preferiscono quella sensazione stabile e coerente che si ottiene con un’auto più pesante, per non parlare della maggiore stabilità dovuta al sistema AWD. Tutto si riduce alla preferenza. Oltre al peso aggiunto, più parti significano anche che c’è di più che può andare storto, e si può finire per pagare più del solito per le riparazioni se si esegue in problemi.

AWD Safety

Sì, i veicoli AWD possono essere più sicuri in condizioni di pioggia, neve o ghiaccio, ma possono anche essere più pericolosi se non stai attento. Un errore comune che i proprietari di veicoli AWD spesso fanno è affidarsi troppo al sistema. È essenziale che ti rendi conto che l’AWD non influisce sulla frenata. È facile sentirsi a proprio agio guidando su una strada pericolosa, senza rendersi conto che può essere difficile frenare. Se si finisce per andare troppo veloce perché si pensa che un sistema AWD lo permette, ci potrebbe essere una situazione pericolosa quando è il momento di intraprendere azioni di emergenza.

Se stai considerando un veicolo AWD a causa delle tue condizioni meteorologiche locali, potresti scoprire che aggiornare i tuoi pneumatici è un’opzione più economica ma efficace. Si può supporre che avete bisogno di AWD perché il veicolo non sta eseguendo bene quando tutto ciò che serve è un insieme di pneumatici adatti alle condizioni atmosferiche. Un set di pneumatici invernali di qualità in realtà aiuterà con la frenata e lo sterzo, a differenza dei sistemi AWD. Quindi, mentre i sistemi di azionamento AWD possono essere utili, è fondamentale non usarli come stampella per guidare in modo irresponsabile.

Shop Smart

Solo tu puoi decidere se hai bisogno di un veicolo con un sistema di trazione integrale. Di norma, probabilmente non vale la pena spendere a meno che tu non sappia che stai guidando su superfici a bassa trazione come fango, sporco, neve o ghiaccio. Allo stesso tempo, si potrebbe essere in grado di trovare un grande affare su una macchina equipaggiata con AWD, soprattutto se si sta comprando usato.

Trascorri un po ‘ di tempo alla ricerca del sistema AWD di ogni veicolo specifico. Non sono tutti uguali. Se il tuo obiettivo è migliorare la stabilità su strade asciutte, un sistema AWD simmetrico o on-demand non ti aiuterà, ma un sistema AWD torque-vectoring potrebbe. Fate il vostro lavoro prima di firmare sulla linea tratteggiata.

Infine, se possibile, uscire e testare diversi veicoli. Prova la stessa marca e modello con e senza trazione integrale. Potresti scoprire che non ti piace come si sente la trazione integrale. Si consiglia inoltre di provare varie marche e modelli in modo da poter sperimentare le differenze nei diversi sistemi AWD di prima mano. Da lì, è possibile effettuare un acquisto educato online o localmente. Quando si tratta di acquistare un veicolo nuovo o usato, la conoscenza è potere. Ora che capisci come funziona la trazione integrale, il passo successivo è vedere se è la scelta giusta per te.