È stato un problema frustrante da quando i pneumatici in gomma pieni d’aria sono diventati la norma sulle auto. Si va fuori a guidare l’auto, se al negozio, al lavoro, o in qualsiasi altro luogo, e si scopre che la pressione dei pneumatici è bassa. Oppure, il pneumatico potrebbe essere completamente piatto.
Quindi ora devi trovare una fonte d’aria per ricaricare le gomme. Si tira fuori il manometro dei pneumatici dalle profondità del vano portaoggetti e andare in giro, controllandoli tutti. Le stazioni di servizio spesso fanno pagare per l’aria, e buona fortuna prendendo in prestito un manometro che funziona davvero. E se non hai danneggiato il tuo pneumatico guidando su di esso basso o piatto,stai bene.
I sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) sono stati sviluppati per prevenire incidenti dovuti a pneumatici a terra. A partire dal 2008, tutti i veicoli fabbricati per la vendita in Nord America hanno uno è una qualche forma o in un altro, tra cui la vostra Toyota. Ecco come funzionano:
Ciascuno dei tuoi pneumatici ha un sensore all’interno, collegato allo stelo della valvola. È a batteria e trasmette la pressione dei pneumatici tramite ID a radiofrequenza (RFID).
Un modulo riceve il RFID da ciascuno dei vostri sensori di pressione dei pneumatici. Confronta la lettura della pressione da ciascun sensore con una soglia ammissibile.
Una spia sul cruscotto illumina solido quando la pressione dei pneumatici è al di fuori della soglia. La spia lampeggia se c’è un problema con il sistema, come un sensore difettoso.
Esistono due tipi di TPM: TPM indiretti e TPM diretti.
Il sistema TPMS indiretto funziona semplicemente con la luce sul cruscotto e un avviso generale può apparire su alcuni modelli quando c’è un pneumatico basso. Nel sistema indiretto, si è consapevoli di un problema di pressione dei pneumatici, ma è ancora necessario determinare quale pneumatico è basso.
Con un sistema TPMS diretto, la luce si illumina come sul sistema TPMS indiretto. Inoltre, la tua Toyota indica quale pneumatico è a bassa pressione. Non solo, ma i sistemi diretti di TPMS possono dargli le pressioni precise della gomma su tutti i vostri pneumatici in modo da siete informati della loro circostanza.
Se la tua Toyota è dotata di un sistema TPMS diretto o indiretto, dovresti prendere sul serio tutte le avvertenze. Guidare su una gomma bassa o piatta può essere pericoloso, per non parlare costoso se il pneumatico viene danneggiato. Se hai un chiodo nel tuo pneumatico, un avviso TPMS o il tuo sistema non funziona, visita Jay Wolfe Toyota per revisionare il tuo sistema. Siamo in grado di aiutare con tutte le vostre esigenze di pneumatici.