Inventato da Thermarest, il materasso autogonfiante è diventato sempre più popolare tra i campeggiatori nel corso degli anni e offre una valida alternativa ai materassini, che spesso possono essere frustranti per molte ragioni: sono pesanti e inclini a sviluppare perdite.
Un tappetino autogonfiabile offre il perfetto equilibrio tra comfort, qualità e peso. Come materassini, ci sono molti diversi tipi di materassi autogonfiabili per soddisfare molte tasche, e progettato per soddisfare le diverse esigenze del camper, da super small pack size materassi, a re gigante dimensioni memory foam stuoie misura per un re. Tuttavia, tutti i tappetini funzionano sullo stesso concetto e design.
Disegno
Secondo l’immagine sopra, ogni materasso ha schiuma racchiusa all’interno di un guscio esterno in tessuto sigillato e utilizza una valvola / o più valvole, per aspirare aria nel materasso, che gli darà diversi gradi di profondità. In genere, troverete materassi da 3 cm – 16 cm di profondità sul mercato, e dipende dal livello di comfort che si desidera andare per, contro la dimensione della confezione di materasso è possibile trasportare. Il modo migliore per pensare a un SIM, è un panino – l’involucro esterno del materasso rappresenta il pane, la schiuma rappresenta il ripieno.
Tessuti
Nylon
Il nylon si trova in genere su materassi ad aria leggeri più costosi e offre una durata maggiore in quanto è eccezionalmente resistente. Il tessuto è comodo e resistente. Se la durata è in cima alla tua lista della spesa, cerca un materasso con finitura in nylon.
Poliestere
Il poliestere è lo stile più popolare di materasso sul mercato, in quanto offre affidabilità e rapporto qualità-prezzo. La maggior parte delle stuoie offrono un tessuto di poliestere 75 denari, che è durevole senza costare la terra.
Tessuto di seta naturale del poliestere
Strisciante nel mercato negli ultimi anni è stata una gamma di costosi, alto comfort e qualità stuoie da Vango e Outwell, nelle collezioni Shangri-La e Dreamboat, realizzati in poliestere tessuto di seta naturale. Questo è un tessuto spazzolato, che è morbido al tatto, e offre il comfort del vostro letto di casa, quindi che lo rende molto popolare con la famiglia camper.
Il sistema di valvole
Uno degli aspetti più importanti di un materasso autogonfiante è il sistema di valvole utilizzato. I singoli materassi autogonfiabili possono avere solo una valvola, ma un materasso doppio dovrebbe averne due, per facilitare l’inflazione e la deflazione. I tappetini si sono davvero sviluppati negli ultimi anni, con Outwell e Vango che hanno aperto la strada con le loro valvole AFC e Cyclone, che sono molto più facili da gonfiare / sgonfiare il tappetino. Le moderne valvole AFC e Cyclone hanno due impostazioni: gonfiare e sgonfiare, il che rende essenzialmente il gonfiaggio / imballaggio del materasso un affare più semplice.
Tipi di valvole
Valvola in ottone
Le valvole in ottone originali erano solo una valvola aperta, così mentre imballaggio un materasso di distanza, si potrebbe spesso trovare il materasso sta ancora cercando di gonfiare allo stesso tempo. Questo potrebbe portare a difficoltà imballaggio via il materasso, e c’è una tecnica per imballaggio questo tipo di materasso via.
Valvola AFC (controllo del flusso d’aria)
La valvola di controllo del flusso d’aria ha davvero modernizzato il tappeto da campo, offrendo un cambiamento nel modo in cui gonfiamo / sgonfiamo e regoliamo l’aria all’interno di un materasso autogonfiante. Come per le immagini e il video, c’è un’impostazione per ciascuno.
Valvola a ciclone
Funziona dallo stesso concetto del materasso AFC e consente un’impostazione per gonfiare e sgonfiare il materasso.
Schiuma Mid Core
La schiuma mid core è al centro di ogni singolo materasso autogonfiante, ed è progettato per comprimere in una piccola confezione.
Si noterà ogni materasso foto che abbiamo mostra la schiuma carotaggio, che è i fori d’aria circolari, tagliato da ogni schiuma metà centro, questo permette al materasso di gonfiare più velocemente in quanto consente camere d’aria da creare all’interno del materasso. Questo è noto come fustellatura. Il vantaggio è che consente ai materassi di gonfiarsi rapidamente, lo svantaggio è che più schiuma si rimuove, meno isolamento offre il tappeto da campo dal terreno freddo. È possibile controllare l’isolamento di ciascun materasso controllando il valore R.