Cambiare il filtro dell’olio (e l’olio, ovviamente) è la pietra angolare della manutenzione responsabile del motore. Ma cosa succede quando vai a fare la cosa e il tuo filtro dell’olio non collabora? Se sai come rimuovere un filtro dell’olio bloccato puoi tornare a prenderti cura della tua auto per mantenerla senza intoppi.
Frozen TurmOIL
È facile sapere quando il filtro dell’olio è bloccato perché sembra che anche la forza super-umana non lo rimuova. Ma prima di iniziare a rimuoverlo, dobbiamo chiederci come siamo arrivati qui. Probabilmente, l’ultima persona a cambiare il filtro non ha seguito la regola cardinale dell’installazione: oliare la guarnizione e non stringere eccessivamente. Eseguendo un dito oliato lungo il cerchio sopra la guarnizione e poi stringendo a mano (aderente più un quarto di giro) il filtro al motore ti salverà dal finire di nuovo qui. Ho visto anche i meccanici esperti usare una chiave inglese per installare un filtro. Non essere quella persona. Non è necessario e tornerà a morderti.
Ma diciamo che è lì che sei atterrato e devi toglierlo. I seguenti strumenti e trucchi sono elencati in ordine di facilità, con quello finale è l’ultima risorsa. Se il metodo elencato danneggerà il corpo del filtro, passare all’opzione successiva. Spremere troppo forte sul filtro lo danneggerà, causando un disordine o indebolendo eventuali punti di leva potenziali. E ricorda che in senso antiorario si sta allentando.
Chiavi specifiche del motore
Alcuni produttori progettano sistemi che richiedono una chiave filtro olio specifica. Controlla il manuale del tuo proprietario e se ne richiede uno, usalo.
Pinze chiave olio regolabile
Questo strumento è bello perché è regolabile, quindi può essere utile per filtri di diverse dimensioni. Sfortunatamente, la presa non è sempre la migliore e può essere difficile manovrare in spazi ristretti in un vano motore.
Chiavi a catena
Anche queste sono regolabili, ma hanno una presa migliore rispetto alle pinze. Sono anche inclini a danneggiare il filtro, quindi fai attenzione e nota che se hanno olio sulla superficie, possono essere scivolosi.
Chiavi a banda
Queste sono specifiche per la circonferenza del filtro e hanno un profilo relativamente basso rispetto ad altri tipi. È possibile chiave su questi un po ‘ più difficile senza danneggiare il filtro, ma è ancora possibile. Pro-punta: per una migliore presa, linea la parte interna della band con carta vetrata, (grit contatto con il filtro)
Jaw chiavi
Questi grip sul fondo del filtro per la massima coppia e morsetto verso il basso il più duro si accende più punti di contatto. Di solito sono adattatori che si collegano a un cricchetto standard.
Cavemaning
Questa è l’ultima risorsa a causa dell’inevitabile disordine che produrrà, oltre a un aumentato rischio di danni ai componenti e alle nocche. Ma se tutto il resto fallisce, prova a guidare un cacciavite attraverso il corpo del filtro e a farlo girare in quel modo. Probabilmente sarà solo strappare il filtro a parte, ma esporrà l’anello di fori intorno alla parte superiore del filtro dove si può provare a utilizzare uno scalpello e martello per forzarlo fuori.
Qualunque sia il metodo utilizzato, installare sempre il nuovo filtro con un leggero strato di olio sulla guarnizione e non stringere eccessivamente. Sei abbastanza eroe per cambiare solo l’olio.
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Foto per gentile concessione di Blair Lampe.