Guidare all’interno è necessario per molti ciclisti. In genere, il freddo, il brutto tempo e la luce del giorno limitata dell’inverno sono da biasimare. Ultimamente, la pandemia di coronavirus globale ha preso tradizionale equitazione fuori dalle carte per ancora più persone.
Al momento della stesura di questo documento, nessuna autorità statunitense ha vietato o limitato la nostra capacità di guidare all’esterno. Ma trailheads sono così confezionati in molti luoghi che mountain bike non sta fornendo molta distanza sociale. Le corse di gruppo sono decisamente disapprovate. E, soprattutto per quelli con bambini piccoli a casa da scuola e asilo nido, uscire ora potrebbe essere più difficile di quanto non fosse nelle profondità di dicembre e gennaio.
Inserisci indoor trainers, che consentono di lavorare fuori a casa ogni volta che vuoi. I formatori sono in circolazione da decenni, ma negli ultimi dieci anni hanno visto enormi miglioramenti in tutto, dalle caratteristiche alla sensazione di guida. Con la connettività online, puoi interfacciarti con programmi sofisticati che rendono gli allenamenti degli allenatori un modo potentemente efficace per costruire il fitness piuttosto che mantenerlo. I moderni allenatori connessi offrono anche l’opportunità di immergersi in ricchi ambienti di guida virtuale, tra cui corse di gruppo e gare. Se sei finalmente pronto per unirti alla rivoluzione inside-ride, ecco cosa devi sapere.
Tipi di istruttori indoor
Ci sono tre grandi categorie di istruttori di ciclismo indoor: rulli, istruttori fissi e cyclette. Rulli, l’opzione più semplice, sono un insieme di tamburi cilindrici che girano in un telaio che si trovava sul pavimento e bilanciare la tua moto in cima. I formatori stazionari sono telai verticali che tengono la tua bici in posizione mentre pedali. E le cyclette sono unità stand-alone che consentono di pedalare, nessuna bici richiesta.
I rulli e le cyclette hanno il loro posto, ma sono i migliori per gruppi specifici di ciclisti che desiderano il particolare tipo di esperienza di guida indoor che ciascuno offre (più su quelli sotto). I formatori fissi sono l’opzione migliore per la maggior parte dei ciclisti. Hanno la più ampia selezione di set di funzionalità e sono disponibili nella più ampia gamma di prezzi. Inoltre non richiedono la curva di apprendimento che la maggior parte dei rulli fanno e sono molto più compatto e più facile da memorizzare e spostare rispetto cyclette.
I formatori fissi si dividono in due categorie: modelli base che offrono resistenza regolabile manualmente e non molto altro, e i cosiddetti formatori intelligenti, che si collegano ai sensori sulla tua bici, come un misuratore di potenza, e ai programmi di allenamento e guida online come Zwift che possono controllare automaticamente cose come la resistenza. I formatori di base sono l’opzione più conveniente, ma i formatori intelligenti sono scesi di prezzo abbastanza da essere la nostra raccomandazione principale, a meno che tu non abbia un budget limitato o pianifichi di usare il tuo allenatore solo occasionalmente.
- Rulli
- Formatori fissi
- Cyclette
Rulli
Pro: Producono una sensazione di guida abbastanza realistica e sono ottimi per affinare la tecnica di pedalata.
Contro: sono generalmente difficili da padroneggiare e hanno poche opzioni di connettività.
Fascia di prezzo: rollers 180 a $1.345
La più antica tecnologia indoor-training, rulli sono essenzialmente tre tamburi cilindrici paralleli montati su un telaio rigido. Piuttosto che collegare la bicicletta a loro, come si fa per un allenatore stazionario, è sufficiente bilanciare in cima alla batteria a rulli. Mentre pedali, i tamburi girano. Sui rulli tradizionali, la resistenza progressiva si verifica principalmente dalla dimensione del tamburo, con tamburi di diametro inferiore che producono una maggiore resistenza. Ma alcune unità hanno la fan-resistenza o le opzioni regolabili della magnetico-resistenza pure.
I rulli sono leggeri e facili da trasportare e conservare. Molti sono pieghevoli, quindi sono ottimi per piccoli spazi (puoi metterli sotto il letto) o gettarli in macchina per un prerace warm-up. Sono anche ideali per lavorare su una tecnica di pedalata più fluida ed efficiente. Ma imparare a mantenere costante la ruota anteriore in modo da non sterzare dal bordo dei tamburi richiede lavoro. Se sei appena agli inizi, metterli in una porta in modo da poter bilanciare se stessi.
Se vuoi un’opzione di allenamento leggera e facilmente trasportabile, o se sei interessato a migliorare cose come l’efficienza e la tecnica di pedalata, sono fantastici. Ma a parte la corsa interna (menzionata di seguito), la generale mancanza di funzionalità e la curva di apprendimento per padroneggiare i rulli significa che la maggior parte dei ciclisti sta meglio con un allenatore stazionario.
Budget
Il Tacx Antares Basic Trainer ($200) è semplice come si arriva: i tamburi di plastica cono leggermente dalle estremità al centro per aiutare a mantenere le ruote centrate, e il telaio in alluminio pieghe per una facile memorizzazione. Il prezzo per tale convenienza è che la resistenza non è regolabile; varia solo in base a quanto duramente stai pedalando.
Midrange
I rulli di produzione americana Kreitler sono rinomati per la loro qualità e durata. I rulli Kreitler Challenger 4.5 ($480) sono più costosi di quelli di Tacx Antares Basic Trainer, ma i suoi tamburi in alluminio torniti dureranno praticamente per sempre. Come con il Tacx, il telaio si piega per una migliore conservazione. L’accessorio Vento contrario Killer ($225) genera ulteriore resistenza e crea una brezza di raffreddamento.
High-End
La costruzione floating-frame all’interno Ride E-Motion Rulli (da $900 a $1,345) significa che la moto può muoversi leggermente in avanti e indietro sotto di voi come si pedala, proprio come sulla strada, che fornisce un’eccellente simulazione di reale sensazione di guida. Si può anche stare in piedi e sprint, che è quasi impossibile sulla maggior parte dei rulli. I paraurti laterali sul rullo della ruota anteriore aiutano a prevenire la caduta della tua bici. Questa caratteristica, e la sensazione naturale del telaio galleggiante, rendono questo modello più facile da imparare rispetto ai rulli convenzionali. L’E-Motion è disponibile in un modello di base, scollegato ($900) e due modelli più costosi: Il modello intelligente ($1.200) offre la compatibilità con le applicazioni indipendenti-formazione e interattivo-equitazione come TrainerRoad e Zwift. L’ultimo modello Flex ($1.345) aggiunge a ciò un supporto montato a forcella che trasforma la corsa interna in una sorta di allenatore stazionario.
Sweet Spot
Non c’è davvero un sweet spot per i rulli; le migliori opzioni sono alle due estremità della fascia di prezzo. Il modello intelligente di E-Motion rivaleggia con i formatori intelligenti di fascia alta per i costi, ma è l’unica unità che offre sia la sensazione di rullo che la connettività alle app di allenamento. È anche facile da imparare. Sulla parte più economica dello spettro, votiamo Kreitler per la qualità (lo lascerai in eredità ai tuoi figli). Ma se vuoi solo lavorare sul tuo giro o fare un rapido riscaldamento prima di una gara, il Tacx farà il lavoro.
Basic Stationary Trainers
Pro: Sono economici e facili da usare.
Contro: offrono un set di funzionalità limitato e la sensazione di guida meno realistica di tutti i formatori. Possono anche essere rumorosi.
Fascia di prezzo: $100 a $300
Formatori di base sono stripped-down wheel-on unità con caratteristiche limitate. Alcuni trainer di base hanno una resistenza regolabile in remoto che consente al pilota di controllare se l’allenamento è più difficile o più facile in qualsiasi combinazione di marcia e cadenza del pedale. Altri richiedono di scendere dalla moto per ruotare una manopola che cambia la resistenza. La maggior parte dei formatori di base utilizzano magneti o fluido idraulico per la resistenza. I formatori magnetici possono sentirsi morti o pigri, ma sono più convenienti e meno probabilità di surriscaldarsi. Quelle fluide sono più silenziose e producono una resistenza alla pedalata più realistica, ma sono più soggette a guasti dovuti al surriscaldamento.
Il grande svantaggio di formatori di base: non hanno la connettività integrata per applicazioni come TrainerRoad e Zwift (più su quelli di seguito). È possibile utilizzare accessori come sensori di velocità e cadenza, che misurano i giri della ruota posteriore, per mettere insieme una configurazione semi-intelligente. Ciò consente di interfacciarsi con un’app, anche se senza il beneficio di funzionalità come la misurazione della potenza o la resistenza automatica. Il costo totale di una configurazione di base-plus come questa è simile ai formatori intelligenti meno costosi, ma questo potrebbe essere un buon approccio se si desidera distribuire il costo nel tempo.
Budget
Il leggero e pieghevole Blackburn Tech Mag 5 Trainer ($130) è il trainer di base più conveniente che conosciamo che ha resistenza magnetica regolabile a distanza, con cinque impostazioni disponibili. Blackburn non offre i propri sensori di velocità o cadenza per la connettività, quindi consigliamo Wahoo’s Blue SC ($60), che misura entrambi. Insieme a un dongle ANT+ ($40), che consentirà al tuo laptop o dispositivo intelligente di comunicare con sensori come il Wahoo, è il modo più economico che conosciamo per collegare un trainer di base.
High-End
Il trainer fluido di Saris ($250) offre una guida più silenziosa e piacevole grazie alla sua resistenza al fluido, con un inconveniente: non è regolabile. Tutti i formatori hanno resistenza che aumenta progressivamente come si pedala più difficile. La resistenza regolabile consente di controllare (in una certa misura) il tasso di tale aumento. I formatori, come i Sari, che mancano di quella caratteristica potrebbero essere meno ideali per allenamenti ad alta intensità come gli intervalli di sprint. Con l’aggiunta del sensore di velocità montato sul braccio a manovella di Saris ($40) e di un dongle ANT+ per computer, è possibile ottenere la connettività di base ad app come Zwift. Qualunque applicazione si sta utilizzando non può controllare la resistenza su questo allenatore, ma sarete in grado di partecipare a corse di gruppo virtuali e allenamenti.
Smart Stationary Trainers
Pro: Offrono il miglior rapporto qualità-prezzo e sono più facili da installare e riporre rispetto a una cyclette. Ci sono anche molte opzioni tra cui scegliere.
Contro: Tendono a consumarsi più velocemente dei rulli e delle cyclette, e la stabilità e la sensazione di guida variano significativamente tra i modelli. Inoltre in genere richiedono più futzing e hanno maggiori possibilità di problemi con connettività, aggiornamenti del firmware e simili.
Fascia di prezzo: da $350 a $1,400
I formatori intelligenti sono sostanzialmente simili alle loro controparti di base, tranne che si connettono a app di terze parti e sensori on-bike utilizzando ANT+, ANT+ FE-C o Bluetooth Smart. Alcuni hanno anche contatori di potenza incorporati. ANT + FE-C è il protocollo più recente per la connessione con le app ed è molto meno probabile che cada la connessione. Se segui questa strada, ti consigliamo di assicurarti che il trainer che acquisti lo supporti.
I formatori intelligenti utilizzano spesso resistenza elettromagnetica o fluida. I formatori fluidi sono in genere meno costosi ma soffrono dello stesso problema di surriscaldamento discusso sopra. La resistenza elettromagnetica è più precisa (questo è importante quando si guida un corso virtuale tramite un’app che controlla l’allenatore) e spesso viene fornito con un volano ponderato—essenzialmente un disco pesante nella parte posteriore che gira quando si pedala—per una sensazione di guida altamente realistica.
Ma il più grande elemento di differenziazione tra i formatori intelligenti è che alcuni applicano resistenza al pneumatico posteriore della bici mentre altri sostituiscono completamente la ruota posteriore e applicano resistenza direttamente attraverso la trasmissione. Questi cosiddetti formatori direct-drive sono più costosi, ma offrono la migliore sensazione di guida e una misurazione della potenza più accurata rispetto ai modelli wheel-on. Sono anche compatibili con più tipi di biciclette e dimensioni delle ruote, ed eliminano l’usura su parti come la ruota posteriore e il pneumatico.
Budget
Il Saris Fluid2 Trainer Smart ($350) è uno dei formatori intelligenti più convenienti. Questo wheel-on trainer dispone di un’unità di resistenza a base di fluido, un sensore di velocità integrato e connettività ANT+ di base per iniziare su un’app di terze parti come Zwift. (Anche se avrai ancora bisogno di un dongle ANT+ per il tuo laptop, tablet o altro dispositivo per interfacciarti con le app.)
Midrange
Il Wahoo Kickr Core ($900) è un ottimo esempio di un midprice direct-drive smart trainer (questo tipo in genere inizia intorno a $700 e corre fino a $1.400). Ha la maggior parte delle caratteristiche del più costoso Kickr ($1.200) in un pacchetto più conveniente. Ciò include la stessa tecnologia di resistenza elettromagnetica del volano, con solo un po ‘ meno potenza massima e un grado di arrampicata massimo inferiore. Offre inoltre la connettività identica di app e sensori (inclusa la resistenza variabile controllata da app), la compatibilità della bici e la precisione.
High-End
All’estremità superiore dello spettro smart-trainer si trova il Tacx Neo 2T Smart ($1.400). È difficile trovare un allenatore più completo. Come altre opzioni smart, questo modello di direct-drive si connette ad app di terze parti tramite telefono, laptop o tablet. Il meccanismo di resistenza elettromagnetica del volano può gestire fino a 2.200 watt di uscita su una salita simulata fino al 25%. Questa è la stessa capacità massima di watt dell’ammiraglia Wahoo Kickr ma un gradiente più ripido del 5%. In confronto, il nucleo Kickr midrange arriva al massimo a 1.800 watt e un grado del 16%. Neo 2T Smart misura la potenza di uscita della gamba destra e sinistra con una precisione di circa l ‘ 1% senza necessità di calibrazione, ed è uno dei trainer più silenziosi in circolazione.
Sweet Spot
Amiamo i trainer direct-drive perché offrono un’esperienza di guida migliore, ma Neo 2T Smart è un investimento importante. Invece, ci piacerebbe andare con un’opzione di direct-drive più modestamente prezzo, come il nucleo Kickr o Tacx’s Flux S Smart ($750), che forniscono gran parte della stessa esperienza e funzionalità per significativamente meno graffi. Puoi risparmiare ancora di più con un trainer a ruota, e non puoi sbagliare con lo Snap Kickr di Wahoo (5 500); la sua lettura di potenza è leggermente meno accurata rispetto alle versioni direct-drive e ha meno capacità di gestire le uscite di potenza di picco per gli allenamenti sprint, ma ha tutte le funzionalità di connettività necessarie, si adatta alla maggior parte delle bici da strada e mountain bike e funziona sullo stesso sistema elettromagnetico di base del volano delle unità direct-drive di Wahoo.
Cyclette
Pro: Sono estremamente stabili, offrono una sensazione di guida realistica e non causano usura sulle parti della bici.
Contro: Sono grandi, pesanti e costosi.
Fascia di prezzo: $1,400 a $3,500
Questi sono ben lontani dalle tristi biciclette indoor del vecchio che divenne rapidamente rastrelliere lavanderia. Le versioni moderne, di marchi come Peloton, Stages, Wahoo e Wattbike, sono progettate pensando a allenamenti vigorosi e hanno una vasta gamma di regolazione per le posizioni del sedile e del manubrio, in modo da poter riprodurre la vestibilità delle tue bici normali.
Anche i modelli più convenienti rivaleggiano con i formatori intelligenti di fascia alta nel prezzo, e dovrai spendere di più per una bici con connettività (senza di essa, questi modelli non sono molto diversi dalle semplici versioni fisse che troverai in una palestra). A causa della loro stabilità, le cyclette sono una buona scelta per gli allenamenti duri. Sono anche adatti agli utenti che fanno un sacco di equitazione al coperto, perché non c’è bisogno di impostare la vostra bici normale sul trainer. Ma avrai bisogno di un posto dedicato per uno studio di allenamento a casa.
Budget
Ci sono biciclette più economiche, ma pochi mimici in forma e punti di contatto come gli stadi SC1 ($1.700). Ha anche un controllo di resistenza regolabile e una sensazione di guida realistica. Ma è essenzialmente una versione domestica di una cyclette per allenamento di gruppo e non si connetterà alle app di allenamento e guida.
Midrange
La Wattbike Atom ($2.600) è una bici intelligente relativamente economica con tutte le regolazioni necessarie per riprodurre la normale vestibilità della bici, oltre alla connettività ANT+ FE-C da abbinare ad app di allenamento di terze parti per il controllo automatico della resistenza per simulare le salite. Hai bisogno di un dispositivo intelligente Android o iOS per eseguire tali applicazioni.
High-End
Una delle moto intelligenti più complete disponibili, la Wahoo Kickr Bike ($3.500) può fare tutti i tipi di cose interessanti. Non solo si associa ad app di terze parti per controllare la resistenza, ma imita anche salite e discese cambiando l’angolo della bici e offre persino uno spostamento virtuale. Funziona con dispositivi Android e iOS. Che mi dici del gorilla di 500 chili dello spazio stazionario, Peloton? Grande come Peloton è per molte persone, l’esperienza che offre è diverso da quello che molti ciclisti vogliono. La bici e il suo tablet collegato funzionano solo sull’app Peloton; non puoi far funzionare la bici con TrainerRoad, Zwift o altre app di terze parti. E per noi, questo è un insuccesso. L’esperienza di fitness di Peloton è molto più simile a una lezione di spin basata sulla palestra, e la maggior parte dei ciclisti è invece alla ricerca di un’esperienza di allenamento che assomigli più fedelmente alle loro corse all’aperto.
Sweet Spot
Fresco come la bici Kickr è, è anche quasi un grande fresco più del Wattbike Atom, che fornisce la maggior parte della funzione del Kickr. A meno che tu non abbia intenzione di diventare un guerriero Zwift a tempo pieno, le biciclette come Atom, che hanno una connettività completa ma non hanno le caratteristiche di realtà virtuale whiz-bang della bici Kickr, sono il miglior bang per il dollaro.
Alcune parole sulle app
Abbiamo parlato molto del collegamento del tuo trainer ad app di terze parti, ma cosa significa e perché è importante? Sì, Elite, Tacx, Wahoo e altri hanno interfacce di allenamento dedicate che offrono programmi di allenamento e persino ambienti di guida virtuali. Ma il contenuto è spesso limitato. La maggior parte dei piloti opta per piattaforme indipendenti che offrono ambienti virtuali più ricchi, più opzioni di allenamento e una comunità più ampia di utenti. Con formatori e biciclette più costosi, queste app di terze parti possono controllare a distanza la resistenza per abbinare la tua esperienza di guida al paesaggio virtuale.
Queste piattaforme rientrano in due grandi categorie. Alcuni offrono un’esperienza gamified, spesso attraverso una sorta di interattività visiva. Altri offrono semplicemente programmi di allenamento che controllano l’allenatore. Il costo varia a seconda del modello di business dell’app, ma la maggior parte delle opzioni di abbonamento è di circa $10 a $15 al mese.
La nostra preferenza è per le app interattive come BKool, Rouvy, Sufferfest e Zwift, che offrono allenamenti ed esperienze di corsa virtuale tramite video ad alta risoluzione di giostre del mondo reale o un universo virtuale come Watopia di Zwift. La maggior parte offrono anche la comunicazione peer-to-peer, in modo da poter andare su giostre virtuali con gli amici o farne di nuovi.
Qualunque cosa si sceglie, le opzioni di oggi sono miglia di distanza da quello che era disponibile un decennio fa. Allenamento indoor usato per essere la roba di ciclisti hardcore solo, con intrattenimento o distrazione limitata a saltare una playlist o guardare la TV. Oggi, Zwift è così popolare che alcuni piloti lo scelgono per gli allenamenti anche quando il tempo è perfetto per andare fuori.