La stagione sta finendo, e se si arriva al di sotto di 40F/5C dove si vive, si dovrebbe winterize il vostro jet ski.
Questa guida vi mostrerà come per l’inverno il vostro jet ski, come de-inverno, e rispondere alle domande più comuni ottengo su jet ski winterizations.
Forniture necessarie per l’inverno di un PWC
- 1-Gal per jet ski di RV & Marine Antigelo(Amazon Link Ad)
- Grande imbuto(Amazon Link Ad)
- Flushing adattatore per Yamaha (Amazon Link Ad), Sea-Doo e Kawasaki uso 5ft tubo da giardino.
- Marina di carburante stablizer (Amazon Link Annuncio)
- multiuso lubrificante spray (Amazon Link Annuncio o silicone spray lubrificante
- Appannamento olio spray (Amazon Link Annuncio)
- caricabatterie Intelligente
Aggiungere Combustibile Stabilizzatore A Gas
Si desidera riempire il vostro jet ski bombola del gas, tutto il modo di tenerla quasi vuota per il rimessaggio invernale.
In entrambi i casi, è necessario aggiungere lo stabilizzatore del carburante (Sta-Bil) al gas alle misure corrette in base alla confezione dello stabilizzatore del carburante.
È necessario aggiungere lo stabilizzatore del carburante prima di lavare la moto d’acqua, in modo che sappiamo che le linee del carburante ottenere la miscela troppo.
Flushing Your Jet Ski
Mi piace usare un tubo da giardino come Sea-Doo e Kawasaki flushing port è filettato per tubi da giardino, l’immagine qui sotto mostra un Sea-Doo collegato a un tubo da giardino che viene lavato con acqua. Quando lavaggio con antigelo io uso un tubo da giardino 5ft.
Yamaha ha bisogno di un adattatore di lavaggio speciale come indicato nell’elenco delle forniture in alto.
Anche gli anziani Sea-Doo e Kawasaki necessitano di un adattatore di lavaggio.
Alcuni modelli come il mio Sea-Doo Spark hanno una piccola porta in cui è possibile far scorrere un piccolo tubo, come mostrato di seguito. Le scintille più recenti hanno il filettato per un adattatore per tubo da giardino come le unità più grandi.
Nota: antigelo è scivoloso, in modo da non lavare il vostro jet ski all’interno del vostro garage o anche sul vialetto. Fallo sull’erba o prendi un secchio sotto la parte posteriore della tua moto d’acqua per raccogliere l’antigelo. Il pink RV & Marine Antigelo è sicuro per l’ambiente; è per questo che lo usiamo.
Come lavare il Jet Ski con antigelo
Il motivo per cui si esegue l’antigelo attraverso il jet ski è quello di sostituire l’acqua presente nel motore, nello scarico o nell’intercooler con antigelo. Quando l’acqua si congela, si espande e può rompere il metallo come il motore, quindi è importante lavare con antigelo.
Alcuni modelli hanno bisogno di utilizzare una pompa elettrica per forzare l’antigelo attraverso. Se il metodo imbuto non funziona passare all’utilizzo di una pompa elettrica.
Importante: È necessario avere il motore acceso quando si versa antigelo. NON lavare il vostro jet ski quando il motore è spento!!!
- Con il livello del jet ski a terra, collegare l’imbuto al tubo e il tubo alla porta di lavaggio del jet ski. È meglio infilare le cose a malapena stretto le dita.
- Avviare il jet ski fuori dall’acqua.
- Con il tubo collegato e il motore acceso, versare l’antigelo marino RV rosa &. Assicurati di versare più in alto del tuo jet ski, devo tenerlo vicino al mio petto se non più in alto per farlo fluire.
- Vedere l’antigelo uscire dall’ugello e/o dallo scarico è ciò che vuoi vedere, come mostrato nel video qui sotto. Puoi versare l’intero gallone, ma in generale, quando vedi l’antigelo uscire dalla parte posteriore come nel video, basta. Evitare di far uscire il motore dall’acqua per più di 60 secondi, se non esce nulla dopo 20 secondi spegnere il motore e lasciarlo riposare per 15 minuti per raffreddarsi perché qualcosa non va.
- Quando fatto versando spegnere il motore e scollegare il tubo di lavaggio.
Ancora una volta, non lavare il jet ski con il motore spento.
Nebbia il motore
Dal momento che il vostro jet ski sarà seduto per un paio di mesi, è meglio per appannare il motore.
Per appannare il motore jet ski è necessario rimuovere le candele e spruzzare olio nebulizzante in ogni cilindro per circa 3 secondi. Video demo qui.
Con l’acceleratore completamente tirato in, tenere premuto il pulsante di avvio e girare il motore sopra un paio di volte. Quando l’acceleratore è completamente tenuto in esso mantiene il motore di partenza. Alcuni modelli di Waverunner hanno bisogno di tenere premuto il pulsante start e stop contemporaneamente al posto dell’acceleratore.
Rimuovi la batteria e tienila in carica
È meglio estrarre la batteria e tenerla su un caricabatterie intelligente mentre è in deposito. Si desidera utilizzare un caricabatterie intelligente come si accende e si spegne come è necessario.
Un caricabatterie solare può essere utilizzato invece se si mantiene il jet ski all’esterno e non si desidera rimuovere la batteria. Questo è quello che faccio, e la mia ultima batteria mi ha dato 5 anni di servizio.
Idealmente, si dovrebbe tenere la batteria fuori dal tempo e da qualche parte che non ottiene sotto lo zero.
Se non tieni le batterie in carica durante l’inverno, corri il rischio che siano morte la prossima stagione. Le batterie al piombo – acido si scaricano quando non vengono utilizzate o mantenute in carica.
Puoi vedere la nostra guida qui per vedere quale caricabatterie intelligente o caricatore solare dovresti ottenere.
Risciacquare e lubrificare tutto
Togliere i sedili e svitare i tappi di scarico.
Appoggiare il jet ski indietro per consentire all’acqua di defluire, quindi risciacquare l’interno con il tubo da giardino. Questo è per ottenere qualsiasi acqua salata e gunk fuori prima di conservarlo.
Lasciate riposare il jet ski per un po ‘ per far evaporare l’acqua.
Quindi prendi il tuo spray anticorrosione e ricopre tutto all’interno del vano motore, concentrandoti maggiormente sui componenti elettrici e su tutto ciò che è lucido.
Non dimenticare di spruzzare anche l’area della pompa! Tutto ciò che si muove deve essere coperto nello spray anticorrosione.
Coprire il vostro Jet Ski
Se si dispone di una copertura su misura dal produttore, mettere che sul jet ski, ma anche ottenere un altro coperchio per andare oltre che per la conservazione invernale.
Vuoi una seconda copertura che copra completamente il tuo jet ski come ho fatto di seguito.
Le piccole creature amano nascondersi nelle porte di scarico delle moto d’acqua e persino trovare la loro strada nei vani portaoggetti. Tuttavia, con una copertura che copre completamente la moto d’acqua, non possono entrare e nascondersi.
Topi e altri piccoli roditori sono i peggiori, e amano il gusto di fili di plastica e schiuma, quindi si prega di ottenere una copertura per andare sopra la parte superiore della vostra copertura. So che sembra sciocco, ma ne vale la pena avere una copertura per la tua copertura.
Qualsiasi copertura per jet ski per uso generale o universale, abbiamo un articolo su quale taglia arrivare qui.
Come de-Winterize il vostro Jet Ski
Non dobbiamo dimenticare di de-winterize il vostro jet ski prima della stagione di guida.
Come De-Winterize il vostro Jet Ski Passi
- Riempire il serbatoio con gas premium.
- Sostituire le candele con quelle nuove.
- Ricollegare una batteria carica.
- Eseguilo correttamente sul tubo da giardino per assicurarti che tutto suoni e appaia bene.
- Inserire i tappi di scarico e il lago provarlo!
Questo sarebbe un buon momento per fare il cambio dell’olio e del filtro se non lo hai fatto durante l’inverno. Dovresti fare un cambio di olio e filtro almeno una volta all’anno, e farlo ora evita ritardi nella tua guida.
Nota: Se hai usato l’olio di appannamento quando riponi la tua moto d’acqua, dovresti sicuramente sostituire le candele.
FAQ Su Winterizing Jet Ski
Hai bisogno di Winterize il vostro Jet Ski?
Se si vive da qualche parte che ha temperature che scendono al di sotto (40F/5C) è necessario per l’inverno il vostro jet ski.
Se non si winterize il vostro jet ski, l’acqua all’interno del motore, scarico, e intercooler può espandere e rompere la custodia in metallo.
Una crepa nel blocco motore non è buona e può essere una riparazione molto costosa.
Il mio Sea-Doo deve essere invernale?
Sea-Doo utilizza un sistema di raffreddamento ad anello chiuso per il motore, quindi non vi è alcuna preoccupazione per il congelamento dell’acqua e la rottura del blocco motore.
Ma Sea-Doo prende ancora in acqua per raffreddare lo scarico, e se si dispone di un modello sovralimentato, l’intercooler prende ancora in acqua.
Anche se hai un Sea-Doo, devi comunque svernarlo ogni anno se fa freddo dove vivi.
I giri del motore contano come vampate?
Giri del motore jet ski non sostituisce il lavaggio del motore.
È necessario eseguire RV & Antigelo marino attraverso la porta di lavaggio jet ski.
Giri il motore non arriva a tutti i punti, né ottiene tutta l’acqua fuori.
Quando si dovrebbe Winterize il vostro Jet Ski?
Dovresti fare l’inverno con la tua moto d’acqua durante l’ultimo giro che fai per la stagione.
Se non è possibile farlo in quel momento, allora avete bisogno di winterize vostro jet ski prima che le temperature scendono sotto 40F / 5C.
Quanto costa per Winterize un Jet Ski?
L’inverno di una moto d’acqua in una concessionaria può costare da anywhere 100 a $600 a seconda di ciò che è necessario fare. Tuttavia, se si winterize la moto d’acqua da soli, può costare ovunque da $20 a $200 se si fa anche il cambio dell’olio.
Poiché i concessionari jet ski sono più lenti durante l’inverno, spesso hanno tassi migliori sull’inverno con il cambio dell’olio, quindi ora sarebbe il momento migliore per farlo. Ad esempio, non è inaudito un concessionario che di solito addebita 4 400 per un cambio d’olio durante l’estate per addebitare $300 per una winterizzazione con un cambio d’olio durante il tempo lento.
Alcuni concessionari fanno anche il deposito invernale! Questo è grande perché ottiene la moto d’acqua dai capelli per l’inverno; si può lasciare loro winterize e conservarlo, e prima che inizi la stagione, li chiami, e loro de-winterize e pulirlo per voi.
Posso tenere la mia moto d’acqua sul molo per l’inverno?
Durante l’inverno è possibile tenere la moto d’acqua sull’ascensore drive-up. Assicurarsi che l’estremità posteriore jet ski non è in acqua, e assicurarsi che il jet ski è fissato al molo troppo.
Se si prende il vostro jet ski fuori dopo che è stato winterized per un giro invernale, avrete bisogno di winterize di nuovo; non appena il motore è acceso mentre in acqua, è stato de-winterized e ha bisogno di essere lavato con il RV & Marine antigelo di nuovo.
È meglio non guidare il tuo jet ski dopo che è stato invernale fino alla prossima stagione di guida.
Ho dimenticato di caricare la mia batteria Jet Ski durante l’inverno?
Se non hai tenuto la batteria del jet ski in carica durante l’inverno, potresti essere fortunato e la batteria è ancora a posto.
In primo luogo, provare a caricare la batteria con un caricabatterie intelligente. Idealmente, utilizzare un caricabatterie intelligente che ha una modalità di desolfatazione come questo può aiutare.
Se la batteria si recupera, sei bravo, ma avrai bisogno di una nuova batteria se non lo fa. Per sapere che tipo di batteria per ottenere, ho una guida qui.
È possibile utilizzare invece una lampada di riscaldamento?
Non si dovrebbe usare una lampada di riscaldamento per mantenere il vostro jet ski caldo durante l’inverno e invece fare una corretta winterization.
Con una lampada di riscaldamento, devi preoccuparti per il potere di andare fuori o la lampada accidentalmente bruciare parti del vostro jet ski. Alcune persone lo fanno con grandi barche, ma le moto d’acqua sono molto più crampi, ed è meglio non farlo.
Ho bisogno di svernare il mio Jet Ski se lo tengo nel mio garage?
Se riesci a mantenere il tuo garage sotto lo zero, puoi farla franca senza svernare in una certa misura.
Si dovrebbe ancora appannare il motore, caricare la batteria, rivestire i componenti con spray anti-corrosione e mettere lo stabilizzatore del carburante nel gas.
Ma se stai attraversando tutti quei problemi, potresti anche fare una completa svernizzazione e farlo e sapere per certo che starai bene. Non solo, a meno che non si mantiene la temperatura del garage controllata, anche esso può ottenere sotto lo zero, quindi è meglio fare un inverno completo ed essere fatto con esso.