Cosa diavolo è Stellantis? La tua guida al mondo selvaggio dei marchi automobilistici e delle società che li possiedono

Foto: Erik McLean da Unsplash

Tenere traccia dei marchi automobilistici può essere una seccatura.

Ci sono state così tante fusioni, divisioni e chiusure tra il mondo dell’auto che può gettare chiunque per un ciclo, anche giornalisti automobilistici esperti.

Se ti sei mai trovato a chiederti cosa significa qualcuno quando dice “the Big Three” o perché hai sentito il nome “Stellantis” lanciato molto ultimamente, non sei solo. Alcune società, come Volkswagen, possiedono marchi distinti come Lamborghini.

Qui, analizzeremo quali società automobilistiche possiedono quali marchi automobilistici. Il nostro focus è sulle auto disponibili negli Stati Uniti e in Canada.

Ford Motor Company

La Ford Motor Company è una delle tre grandi case automobilistiche di Detroit, fondata da Henry Ford nel 1903. Ha mantenuto le cose piuttosto semplici nel corso degli anni, con il nome Ford che si attacca praticamente a tutti i badging dell’azienda—perché perché pasticciare con una buona cosa?

L’unica grande modifica nella gamma di marchi Ford fu l’aggiunta di Lincoln nel 1917, che è il marchio di lusso di Ford.

Marchi di proprietà:

  • Ford
  • Lincoln

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auto più sexy

Dimmi che non è una bella macchina. Foto: Erica Mueller

General Motors

Il secondo membro di Detroit Big Three e la più grande casa automobilistica in America, General Motors è stata fondata nel 1908. GM ha una presenza massiccia in tutto il mondo, con tonnellate di marchi diversi e persino sub-marchi.

Gli americani avranno più familiarità con Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC e l’ormai defunta Pontiac. I suoi marchi sono rimasti relativamente stabili nel tempo.

Marchi di proprietà:

  • Buick
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • GMC
  • Hummer, che è un sottoinsieme di GMC

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Il Ram 2500 Potenza Carro è pronto a rotolare. Foto: Elizabeth Blackstock

Stellantis

Stellantis è probabilmente la società più confusa e complessa disponibile oggi, e c’è una buona ragione per questo. È il risultato di una recente fusione tra due società precedentemente distinte: Fiat Chrysler Automobiles e Groupe PSA. Queste erano due organizzazioni centrali elettriche, con FCA che serviva come una delle tre grandi case automobilistiche di Detroit e Groupe PSA che deteneva influenza su tonnellate di marchi europei.

L’obiettivo dell’unificazione tra queste due società era il risparmio sui costi. Ci vuole un sacco di soldi per eseguire una società di auto, e consolidare i vostri sforzi sotto un unico grande ombrello rende la vita molto più facile. Si riduce anche la concorrenza-che è sempre una bella cosa nel settore automobilistico.

E se vi state chiedendo circa il nome strano, Stellantis presumibilmente deriva dal verbo latino ‘stello,’ che significa “illuminare con le stelle.”Un bel nome per quello che Stellantis spera sarà un futuro ottimista.

Marchi di proprietà:

  • Alfa Romeo
  • Chrysler
  • Dodge
  • Fiat
  • Jeep
  • Maserati
  • Ram

Altri marchi internazionali non disponibile CI sono Citroen DS Automobili, Opel, Peugeot, Opel, che facevano parte del gruppo PSA. Se siete mai stati in Europa o nel Regno Unito, avrete senza dubbio visto un sacco di queste macchine sulla strada.

Nissan Pathfinder

Il Pathfinder sembra grande e può fare tutto, troppo. Foto: Nissan.

Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi

L’alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi è un’altra società automobilistica che sembra piuttosto confusa. Le tre società elencate nel nome non si sono unite o comprate l’un l’altra, ma hanno invece aderito a un accordo di condivisione incrociata, il che significa fondamentalmente che ogni società è ancora relativamente indipendente ma lavora ancora nel migliore interesse l’una dell’altra. Funziona relativamente bene, dal momento che gli sfondi giapponesi e francesi della società hanno obiettivi diversi e parlano a un pubblico diverso.

L’Alleanza ha avuto alcune connotazioni sfortunate negli ultimi tempi a causa di Carlos Ghosn, il presidente fondatore e CEO dell’alleanza. È stato arrestato in 2018 per accuse di aver sottovalutato il suo stipendio e utilizzato i fondi aziendali per scopi non aziendali. Si è dimesso dalla società ed è andato in fuga, ma l’Alleanza rimane ancora forte.

Marchi di proprietà:

  • Infiniti
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
Porsche Boxster

Me nella Porsche 718 Boxster GTS 4.0. Foto: Scotty Reiss

Volkswagen Group

Una società tedesca, Volkswagen Group—o Volkswagen AG—possiede marchi diversi come Volkswagen, Bugatti e Lamborghini. Vende anche moto con il marchio Ducati. Parlare di avere un dito del piede in tutti i secchi che contano!

E ‘ stato un lungo viaggio da quando Volkswagen è stata fondata sotto il dominio di Adolf Hitler della Germania nazista. La VW è stata progettata per essere la “macchina del popolo”, un’opzione economica e conveniente che il popolo tedesco avrebbe fabbricato, acquistato e venduto al mondo in generale. Ed è cresciuto fin dalla sua introduzione, assorbendo altri marchi tedeschi come Audi e Porsche, marchi francesi come Bugatti e marchi italiani come Lamborghini.

Marchi di proprietà:

  • Audi
  • Bentley
  • Bugatti
  • Lamborghini
  • Porsche
  • Volkswagen

Hyundai Motor Group

Hyundai e del suo marchio di lusso, la Genesi, sono i cardini della Hyundai Motor Group, che è un Sud-coreano auto, società fondata nel 1967. Possiede anche un terzo di Kia e ha stabilito un marchio completamente elettrico chiamato Ioniq.

Dalla sua introduzione al pubblico americano alla fine degli anni 1980, Hyundai ha ritagliato una base di fan piuttosto significativa negli Stati Uniti.

Marchi di proprietà:

  • Genesi
  • Hyundai
  • Kia (parziale proprietà)

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Mini Cooper JCW

La luce di notte o ‘pozza di luce’ è tutto Mini. 📸: Connie Peters

BMW Group

BMW è stata fondata nel 1916 con l’intenzione di costruire motori per aerei ed è cresciuta fino a diventare uno dei marchi più desiderabili tra gli appassionati di auto. Ha una lunga eredità nel mondo del motorsport ed è costantemente cresciuta sin dalla sua fondazione.

BMW ha acquisito due marchi storici britannici, Mini e Rolls-Royce. BMW ha ricevuto Mini come azienda e Rolls-Royce come più di un marchio di nome con l’eredità che è andato con esso.

Marchi di proprietà:

  • BMW
  • Mini
  • Rolls-Royce
Lexus performance cars

La linea di splendide auto Lexus performance per le riprese day 1 📸: Connie Peters

Toyota Motor Corporation

La Toyota Motor Corp. è la più grande casa automobilistica del mondo. Esso, come Ford, si concentra principalmente sul badging tutte le sue auto come Toyota, con Lexus assorbendo i suoi macchinari di lusso. L’azienda è stata fondata nel 1937 e ha costantemente dimostrato di essere un leader globale in tutto, dalle vendite alla tecnologia e al semplice divertimento.

Toyota possiede anche piccole partecipazioni in altre società come Subaru, Suzuki, Isuzu e Mazda, ma queste non sono considerevoli, la maggior parte di esse si iscrive nelle singole cifre.

Marchi di proprietà:

  • Lexus
  • Toyota
2021 Acura MDX

📷 Acura

Honda Motor Company

Il nome “Honda” è sinonimo di convenienza e produttività, ma la società ha anche una massiccia partecipazione nel motorsport in tutto il mondo, la produzione di motori per serie elite come la Formula Uno.

Come Ford e Toyota, anche esso si concentra in gran parte sui prodotti Honda, con Acura che funge da marchio di lusso. Ma produce anche motocicli, aerei, robot e altro ancora.

Marchi di proprietà:

  • Acura
  • Honda
amg cla 45

Questa vettura è semplicemente un grande joyride. 📸 : Connie Peters

Daimler AG

La maggior parte delle persone si riferiscono a Daimler come Mercedes-Benz, dal momento che le due società sono stati in gran parte sinonimo dalla fusione dei marchi tedeschi Benz & Cie. e Daimler Motoren Gesellschaft nel 1926. Daimler entrò anche nel mercato americano dopo aver acquisito Chrysler nel 1988, rinominandola DaimlerChrysler prima che le due società si dividessero nel 2007.

Ha fondato la divisione smart nel 1994 come un modo per produrre veicoli urbani piccoli, carini e convenienti per i clienti che non erano interessati al lusso trasmesso dal nome Mercedes-Benz.

Marchi di proprietà:

  • Mercedes-Benz
  • Smart

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Foto: Land Rover

Tata Motors

Jaguar e Land Rover erano di proprietà di Ford, ma Tata Motors, una casa automobilistica indiana, ha acquistato i marchi nel marzo 2008. Tata anche usato per essere di proprietà di Daimler prima di diventare la propria società, a quel punto ha iniziato a produrre veicoli passeggeri. Ha avuto anche brevi iniziative con Hyundai e Fiat. Se vivi negli Stati Uniti, non è probabile che tu veda molte altre macchine Tata sulla strada.

Marchi di proprietà:

  • Jaguar
  • Land Rover
Volvo V60

Quell’inconfondibile LOOK Volvo. 📸 Connie Peters

Zhejiang Geely Holding Group

Il Zhejiang Geely Holding Group—più comunemente indicato come Geely—è una società cinese che produce le proprie automobili dal 1997. Come potete immaginare, la maggior parte dei suoi veicoli sono basati in Asia, quindi non possiamo vederne molti qui in America. È interessante notare che i due marchi che otteniamo in America sono Lotus e Volvo, due società acquisite da Geely che hanno avuto lunghi lasciti.

Polestar è un marchio più recente, derivato da Volvo. Sviluppa alcuni veicoli elettrici dall’aspetto splendido che sono sicuro faranno ondate nel prossimo futuro.

Marchi di proprietà:

  • Lotus
  • Polestar
  • Volvo
Mazda Miata RF

Il tetto in stile “Targa” della Mazda MX-5 RF lascia un pilastro dietro il guidatore. 📸: Connie Peters

E alcuni altri

Non tutte le case automobilistiche possiedono più marchi! Mazda Motor Corporation, ad esempio, possiede Mazda. Subaru Corporation possiede Subaru. Tesla possiede Tesla.

Ma come puoi immaginare, queste distinzioni sono piuttosto tenui. I marchi scambiano i proprietari tutto il tempo, o vanno defunti, o cambiano completamente il loro aspetto. Ma non preoccuparti: faremo del nostro meglio per tenerti aggiornato su tutte le modifiche che devi sapere.

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Elisabetta Blackstock
io sono Elizabeth Blackstock, managing editor di AGGTC, blogger, giornalista, scrittore, editor, MA/MFA studente laureato, moglie, motorsport fanatico, e portatore di molti altri titoli! Mi sono imbattuto nel blog motorsport in 2017 e da allora ho scritto per Red Bull Racing, Jalopnik, Frontstretch, The Drive e AGGTC. Puoi trovarmi con gli occhiali da sole a forma di cuore nei circuiti di tutto il mondo.

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