Dal ritiro dalle corse a tempo pieno con la NASCAR Cup Series dopo il 2017, Dale Earnhardt Jr.ha iniziato una tradizione di correre una volta all’anno con la serie Xfinity. Il due volte vincitore Daytona 500 fa il suo ritorno questo fine settimana a Richmond per la sua apparizione da solista in 2021. In una visita con i giornalisti che hanno visto in anteprima la gara, Earnhardt ha annunciato che ha già in programma di correre in 2022 e sorprendentemente ha ammesso che avrebbe corso di più, ma c’è una cosa che gli impedisce di farlo.
Dale Earnhardt Jr. corse con la serie Xfinity dal ritiro
Dale Earnhardt Jr. ha corso a 26 Cup Series vince in 19 stagioni. In 24 anni sulla serie Xfinity, ha guadagnato 24 vittorie. Nonostante un minor numero di vittorie, Earnhardt ha avuto più successo assoluto in Xfinity racing, guadagnando campionati back-to-back nel 1998 e nel 1999.
Nei tre anni da quando si è allontanato dalle corse di Coppa, Earnhardt non ha ottenuto alcuna vittoria nelle sue gare Xfinity una tantum, ma non si può negare che abbia avuto successo.
Nel 2018 a Richmond, dove corre questo fine settimana, Earnhardt ha ottenuto un quarto posto. Un anno dopo a Darlington, arrivò quinto. L’anno scorso a Homestead, la NASCAR Hall of Famer ha guadagnato un altro quinto posto.
Dale Earnhardt Jr. ammette che c’è una sola cosa che gli impedisce di racing più
Durante una sessione multimediale di questa settimana in anteprima per la gara di Richmond Raceway, Dale Earnhardt Jr visitato con i giornalisti, ha annunciato il piano per le gare di continuare nel 2022.
“Non vedo l’ora”, ha detto un entusiasta Earnhardt. “Lo faremo di nuovo probabilmente l’anno prossimo. Basta continuare a fare questi one-off, come andiamo. Non lo so se faro ‘di piu’. Mi manca. Mi manca guidare. Sogno ad occhi aperti di guidare a tempo pieno e come sarebbe.”
Più tardi nella sessione, Earnhardt ha continuato sul tema della guida di più e ha persino ammesso di aver preso seriamente in considerazione le corse più di una volta all’anno, ma una cosa ha impedito che accadesse.
“È un po ‘snervante, e questo è probabilmente il motivo per cui non cerco di correre in ritardo con Josh o non ho fatto nulla del genere in passato è solo che tu entri lì, e la gente va,’ Oh, sai, ha questa esperienza e ha questa macchina e questo è il modo in cui dovrebbe correre'”, ha detto Earnhardt. “Vorrei essere più simile a Chase Elliott. Corre e basta. E se vince, vince. Non gli importa se non corre bene. Va e gestisce Chili Bowl. Fa tutte queste altre cose. Sa nella sua mente qual è la realtà della situazione e se ottiene outran da loro ragazzi, sa perché è successo e lui sta bene con quello. Vorrei essere un po ‘ più simile a quello in cui potrei semplicemente andare e fare e non preoccuparmi di essere battuto e di uscire. Probabilmente gareggerei un po ‘ di più. Andrei a divertirmi nei nostri ultimi modelli o qualcosa al circuito locale o qualcosa del genere perché mi frusterebbero sicuramente se andassi e lo facessi.”
Correre una volta all’anno si rivela prezioso per il suo lavoro in cabina
Dal momento che Earnhardt non corre più di una volta all’anno e non ha attualmente alcun piano per cambiarlo, ha detto che anche il tempo limitato che ottiene al volante in quella singola gara si dimostra molto prezioso perché gli permette di rinfrescare la sua mente sull’esperienza dal punto di vista di un pilota.
“Quando esco dalla macchina, scrivo un sacco di note, e non è per il capo dell’equipaggio”, ha ammesso Earnhardt. “È per me tornare in quella cabina di trasmissione andando avanti. Cercando di mantenere tutta quella roba fresca nella mia mente di ciò che i piloti hanno a che fare. Questo è il mio lavoro come analista è quello di spiegare dove si trova la mente del pilota in un dato momento in una gara. Per essere onesti, entrare in questa macchina per questa gara è più di questo per me.
“Probabilmente significa qualcosa per molte persone diverse che sono state nostre sostenitrici nel corso degli anni, ma per me è solo un grande aggiornamento e mi aiuta tanto come analista a essere ricordato di queste cose. E posso ottenere un sacco di informazioni che mi aiuteranno nella cabina in questa piccola gara.”
Potrebbe essere solo una piccola gara, ma per i fan di Earnhardt, è la più grande dell’anno.
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