Se hai uno scooter 50cc che è limitato, non sarà in grado di sfruttare al meglio il suo motore, e questo significa che sarete limitati nella velocità che si può andare. Inoltre, non sarà in grado di accelerare il più rapidamente, troppo. Stiamo andando a guardare i passi che è necessario prendere per derestrict vostro scooter 50cc in modo che possa vivere fino al suo potenziale. Andiamo.
Perché si vuole Derestrict uno scooter 50cc?
Il motivo principale per cui un proprietario di uno scooter 50cc vorrebbe derestrict loro veicolo è a causa della velocità. Molti scooter 50cc sono limitati dai produttori. La ragione principale di questo è a causa delle normative legali nella maggior parte dei paesi che richiedono scooter 50cc di viaggiare non più veloce di 30 mph. Solo perché lo scooter limitato non può andare al di sopra di queste velocità non significa che lo scooter non è in grado di raggiungere velocità molto più veloci, a volte fino a 40 mph. Non solo derestricting lo scooter 50cc aumentare la velocità massima, ma sarà anche rendere il vostro scooter accelerare molto più rapidamente.
Come Derestrict il vostro scooter
Derestricting uno scooter 50cc può essere fatto da soli senza alcun aiuto da un meccanico professionista. Se, tuttavia, hai i soldi, potresti voler impiegare un meccanico per fare il lavoro di derestriction per te, ma se sei sicuro e vuoi risparmiare qualche soldo, segui semplicemente queste istruzioni per derestrict il tuo scooter 50cc.
Fase uno: Rimozione del Pin Kickstart
La prima cosa da fare è togliere il cavalletto. Una volta che hai fatto questo, si dovrebbe vedere un perno che ha il compito di collegare il cavalletto per il vostro scooter 50cc. Se si scopre che non si estrae facilmente, è possibile allentare il bullone collegato al perno. Hai solo bisogno di allentare leggermente per il perno di scivolare fuori.
Fase due: Smontare il sistema variatore
Ora, è importante passare al sistema variatore, noto anche come carburatore. Questo processo richiederà una chiave a percussione, una chiave a cinghia e una chiave a bussola. Questa è la parte più complessa del processo di derestricting e devi seguire correttamente ogni elemento del processo. Si dovrebbe anche essere consapevoli di quello che stai facendo, come si sta andando ad avere bisogno di mettere il sistema variatore di nuovo insieme dopo aver derestricted esso.
Individuare il sistema variatore sul vostro scooter 50cc. Si dovrebbe vedere una presa di plastica che copre su di esso. Vuoi toglierti questo. In alcuni casi, questa copertura sarà imbullonata al carburatore. Con una chiave a bussola, è possibile rimuovere facilmente i bulloni, in modo da poter rimuovere il rivestimento.
Ora si desidera guardare fuori per il coperchio in metallo del sistema variatore. Questo sarà anche imbullonato al sistema variatore. Sulla maggior parte dei sistemi, ci saranno sei bulloni. Si noterà che la metà dei bulloni sono sul fondo del coperchio, mentre l’altra metà sono sulla parte superiore del coperchio. Avrai bisogno di nuovo della chiave a tubo trust per rimuoverli. Ma vuoi anche assicurarti di ottenere l’ordine giusto. Inizia con il bullone in alto a destra, quindi sposta in basso a sinistra. Successivamente, è il bullone superiore nel mezzo, seguito dal fondo nel mezzo, quindi il bullone in alto a sinistra, e infine, rimuoverai il bullone in basso a destra.
Fase tre: rimozione della rondella dalla puleggia
È necessario trovare la chiave della cinghia. Ti consigliamo di usarlo in modo che la ruota puleggia nella parte anteriore può essere fissato con esso. Questo è un processo necessario, quindi ti consigliamo di fare in modo di farlo bene. La cinghia che fa parte della chiave deve essere avvolta attorno alla ruota della puleggia anteriore. Una volta fatto questo, stringerlo sulla chiave inglese. Quindi metti la maniglia della chiave sotto la ruota della puleggia.
Una volta assicurata la puleggia, è possibile rimuovere il grande bullone nella parte anteriore di esso. Questo è abbastanza facile con la chiave a tubo. Una volta tolto il bullone, è anche possibile rimuovere la ruota della puleggia.
Si dovrebbe vedere l’asta puleggia ora. E se lo vedi, vedrai anche la rondella attaccata ad esso. Questa semplice rondella potrebbe non sembrare molto, ma sta giocando un ruolo importante nel limitare il tuo scooter 50cc. Quindi, vuoi tirarlo fuori. Dopo averlo fatto, invertire il processo che hai appena finito e rimettere tutto insieme esattamente come era.
Fase quattro: rimuovere la rondella dal sistema variatore
Mentre si seguono i passaggi precedenti, è possibile che si sia verificata un’altra rondella sul sistema variatore effettivo. Se ne trovi uno, vuoi rimuoverlo anche tu, poiché questo sarà anche un dispositivo di restrizione. Se non ne trovi uno, non preoccuparti; alcuni produttori non includono la seconda rondella nel sistema variatore.
Considerazioni essenziali quando Derestricting uno scooter 50cc
I produttori limitano gli scooter 50cc per un motivo. Ci sono limiti legali su quanto velocemente si può guidare uno scooter. Le restrizioni sono per garantire che non si infrange la legge quando si va oltre questa velocità. È inoltre necessario tenere a mente che molti assicuratori invalidare la loro copertura se scoprono che hai derestricted il vostro scooter 50cc. Ciò significa che potresti essere responsabile di eventuali costi legali o ospedalieri se causi un incidente o finisci in un incidente da solo, indipendentemente dalla velocità che stai andando. In alcuni paesi, è illegale guidare scooter 50cc derestricted quando sei su una licenza provvisoria, e ci sono alcuni posti dove è illegale qualunque licenza tu abbia.
Sommario
Derestricting tuo scooter 50cc è un processo semplice che si può facilmente fare da soli con l’aiuto di tre chiavi e il metodo che è stato disposto in questo articolo. Di solito, è solo una questione di rimuovere un paio di rondelle.