Lentamente ma inesorabilmente ottenere i problemi capito, tuttavia sembrano essere in corso.
È un Ford Escape Titanium 2.0 del 2017 con 28k miles
Così nuovo problema che è sempre stato lì, tuttavia peggiorando. Il problema si verifica quando è stato seduto 4 + ore. Quando accelero, sta facendo un orribile salto / movimento che salta su e giù e non accelererà senza intoppi (il modo migliore per descriverlo sarebbe far scoppiare la frizione per digiunare/alimentare la fame), e non appianare fino a 20 miglia all’ora. Stavo anche avendo un problema simile anche se non così male quando era caldo tra 25-40mph. Ho provato a metterlo in modalità manuale e impedirgli di cambiare marcia nel caso in cui fosse un salto di marcia, ma non ha aiutato. Non so se questo è correlato, ma c’è un odore di scarico al minimo proveniente dal vano motore.
Ho avuto un’occhiata alla concessionaria (tuttavia ho avuto problemi con altre cose che non sono state diagnosticate correttamente in questa concessionaria, quindi non mi fido affatto di loro). Hanno notato il problema e hanno detto di ripristinare i preset di memoria di trasmissione dal proprietario precedente. Hanno affermato che hanno guidato e e che lo ha risolto, tuttavia da quando non ci sono codici o controllare la luce del motore non avrebbero fatto nulla di più.
Ho guidato altri Escape / Edges con il 2.0 e non ho notato affatto questo problema con loro, nemmeno uno che era stato seduto una settimana prima di guidarlo.
Mi chiedo solo se qualcuno ha sentito parlare o ha avuto esperienza con problemi simili? Senza sapere molto su questi veicoli super moderni, mi chiedo se il convertitore di coppia potrebbe uscire, o se una perdita minore di scarico/collettore potrebbe causare questo? Immagino che il buon pensiero sia che ho ancora 23k / 15 mesi rimasti sul powertrain.