La distanza media di un giorno di navigazione di una barca è importante per la pianificazione dei passaggi. Ho fatto la ricerca e gli stessi numeri continuavano a venire. Eccoli.
Quante miglia nautiche si può navigare in un giorno? In media, le barche a vela possono navigare fino a 100 NM (115 miglia o 185 km) in un giorno quando corrono sottovento. Se il motore viene utilizzato, questa distanza può aumentare a 130 NM su passaggi più lunghi. Con passaggi più brevi, 60 NM è più tipico. Le grandi barche sono più veloci delle piccole barche.
Ovviamente dipende da molti fattori, che approfondirò di seguito. E se volete imparare a calcolare la velocità media della propria barca a vela, ho un pulito marinai-trucco per voi qui sotto.
In questo articolo:
- Media Distanza di navigazione in Condizioni Diverse
- Fattori Che Influiscono sulla Media Distanza di navigazione
- Come Calcolare la Media Distanza di navigazione
- Cosa Fare Con Questa Conoscenza
- le Domande Relative a
Media Distanza di navigazione in Condizioni Diverse
diamo un’occhiata a un paio di diverse condizioni, e come influenza la vostra distanza di navigazione al giorno. Questi sono numeri grezzi, ma ti dà un senso generale di cosa aspettarsi.
- Corsa sottovento: 100 NM
- Passaggi lunghi: 80 NM
- Passaggio breve: 60 NM
- Utilizzo motore: 130 NM
- Grandi yacht (oltre 60′) in buone condizioni: 140 NM
1 NM è di circa 1,15 miglia o 1,85 km.
I passaggi di più giorni consentono di navigare senza sosta, il che aumenta la distanza media giornaliera. Passaggi più brevi tendono a provocare medie inferiori. Se il motore viene utilizzato, i marinai potrebbero aumentare la loro distanza di navigazione del 20-40%. Gli yacht più grandi sono in grado di coprire fino al 50% di distanza in più al giorno, grazie alla loro lunghezza (ne parleremo più avanti).
La piccola barca a vela media (sotto i 32′) naviga a circa 5 nodi. Un nodo è il numero di miglia nautiche all’ora, quindi è difficile calcolare la distanza. 5 nodi = 5 miglia nautiche all’ora.
- se navighi per 24 ore, ciò significa che copri circa 120 NM
- se usi le maree e navighi per 8 ore, copri circa 40 NM (più extra grazie al vantaggio delle maree)
La barca a vela di medie dimensioni (32′-48′) naviga a circa 6 nodi.
- se si naviga per 24 ore, si coprono in media 144 nodi
- se si naviga per 8 ore, si coprono circa 50 NM
I grandi yacht medi (oltre 50′) crociere a circa 7,5 nodi.
- se navighi per 24 ore, copri in media 180 NM
- se navighi per 8 ore, copri circa 60 NM
Queste sono stime piuttosto ottimistiche per condizioni ottimali, quindi diamo un’occhiata a tutte le cose che possono influenzare la velocità (sia in modo buono che cattivo).
Fattori che influenzano la distanza media di navigazione
La distanza media di navigazione dipende dalla velocità. I fattori più importanti che influenzano la velocità (e quindi la distanza media di navigazione) della tua imbarcazione sono:
- lunghezza dello scafo della barca
- tipo di scafo
- condizioni di vento
- condizioni di marea
- uso del motore o non
- superficie velica – uso di spinnaker o reachers
- condizioni di marcia
- vela volte
lunghezza dello Scafo della barca – la lunghezza della vostra barca è direttamente correlata alla velocità di crociera. Una buona regola empirica è: più lunga è la barca, più velocemente va. Spiegherò come calcolare la velocità qui sotto. In media, le seguenti lunghezze dello scafo crociera a circa le seguenti velocità:
- 24′ – 5 nodi
- 32′ – 5.5 nodi
- 40′ – 6.5 nodi
- 48′ – 7 nodi
- 54′ – 7.5 nodi
Tipo di scafo – i multiscafi sono notevolmente più veloci dei monoscafi perché spostano molta meno acqua. Con alte velocità, si sollevano dall’acqua e iniziano a piallare. Sono anche più galleggianti dei monoscafi. Ciò consente velocità molto più elevate.
Condizioni del vento – Naturalmente, una virata di bolina sarà molto più lenta di una corsa sottovento. Scegliere la rotta giusta è molto importante per una buona distanza media di navigazione.
Condizioni di marea – È possibile ottenere un vantaggio di marea navigando con la marea sotto di voi. La marea può portarti e aumentare la tua velocità.
Uso del motore-Se si utilizza il motore ogni volta che ci si trova in aria leggera, è molto più facile ottenere una media di velocità 5+ nodi. L’utilizzo del motore aumenta molto la distanza media di navigazione. Ma secondo me non fa parte della distanza di navigazione, fa parte della distanza di guida.
Superficie velica – Se hai una grande superficie velica, ad esempio usando molto il tuo spinnaker, guadagni un po ‘ di velocità, il che aumenta la distanza di navigazione. L’alisei sottovento correre da est a ovest attraversando l’Atlantico è un percorso famoso. È possibile raggiungere distanze di ben oltre 120 NM al giorno lì.
Gear condition-Che ci crediate o no, la condizione della vostra attrezzatura influisce sulla velocità di navigazione. Infatti, vecchie vele usurate possono ridurre la velocità di crociera con 1 nodo in media, forse di più. E ‘ pazzesco. Quindi, se stai pianificando un passaggio a lunga distanza, assicurati che le tue vele siano in buon ordine. Lo stesso vale per lo scafo. Se è pulito e liscio, creerà meno attrito, permettendogli di andare più veloce.
Tempi di navigazione-Le barche a vela possono viaggiare 24/7 in mare aperto, quindi possono coprire molte più miglia di quanto la maggior parte della gente pensi. Va bene, non sono super veloci, ma possono mangiare miglia tutto il giorno.
Quindi questi sono i principali fattori che influenzano la velocità e la distanza di navigazione. Diamo un’occhiata a come prendere un’ipotesi istruita per il tuo passaggio.
Come calcolare la distanza media di navigazione
Ci sono un paio di buoni modi per stimare la distanza media di navigazione per il vostro viaggio.
Il trucco di un vecchio marinaio consiste nel prendere la radice quadrata della linea di galleggiamento (LWL) in piedi. Questo in realtà ti dà una stima solida sorprendente per la vostra barca.
Se si vuole veramente entrare in matematica, ho già scritto un articolo sul calcolo della velocità massima dello scafo di una barca a vela, che è davvero la pena di verificare.
Spoiler: se si desidera calcolare la velocità massima dello scafo, la formula aggiunge 34% alla radice quadrata del LWL. Questo ti dà una velocità massima stimata dello scafo.
Un altro modo è quello di tenere un registro del capitano del vostro viaggio e calcolare una media del mondo reale per la vostra barca e abilità di vela. Basta dividere la distanza dal tempo di navigazione. Questo ti dà la velocità media (in nodi) o la distanza (in NM).
Raccomando anche di chiedere ai marinai con esperienza su quel particolare passaggio quale fosse la loro distanza media di navigazione. Sanno cose che io non so. Ogni passaggio è diverso e ha condizioni specifiche che puoi conoscere solo andando lì. Sono la migliore fonte là fuori.
Cosa fare con questa conoscenza
Nel pianificare i tuoi viaggi, dovresti essere molto conservatore. È la migliore pratica prendere i numeri più conservatori. Mi piace prendere circa il 25% di sconto sulla velocità teorica media. Quindi se la mia velocità media era di 6, ora è di 4,5 nodi.
Ci saranno giorni in cui non c’è vento di sorta, o ho a che fare con turni di vento o qualcosa del genere. O qualcosa si rompe. Non si sa mai, ma qualcosa che non hai pianificato probabilmente accadrà.
Inoltre, vai piano con la stima della distanza. Non navighi mai in linea retta, quindi assicurati di aggiungere un altro 30% semplicemente per tenere conto della deriva fuori rotta, commettere un errore di navigazione e così via.
Pianificare le vostre disposizioni di conseguenza. Non è un volo aereo con un hotel e un ristorante su entrambi i lati. Sei tu e i cibi in scatola. E quando si esegue fuori sei tu e potenzialmente illimitato pesce-se li si può prendere.
La lunghezza di una barca influisce sulla sua velocità? La velocità di una barca è direttamente correlata alla sua lunghezza dello scafo. Più lunga è la barca, più veloce sarà la sua velocità media di crociera. Uno scafo più lungo deve spostare relativamente meno acqua per piede, il che si traduce in una maggiore velocità massima dello scafo. Calcola la velocità media prendendo la radice quadrata della lunghezza alla linea di galleggiamento.
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