Questo articolo spiega come funziona la frenatura dinamica e quale effetto ha sulle operazioni del treno. I freni dinamici utilizzano l’energia cinetica delle ruote girevoli di un treno per creare energia elettrica, che provoca la decelerazione del treno. Poiché è costituito da energia elettrica, la frenata dinamica può essere regolata con precisione verso il basso, più dei freni ad aria. Le griglie frenanti dinamiche consumano elettricità che rendono il motore di trazione meno in grado di girare e quindi rallentare. Rispondono più rapidamente di freni ad aria finché la locomotiva sta andando almeno 9 mph. Riducono anche l’usura delle ruote dovuta all’attrito dei freni convenzionali ed eliminano la necessità di arresti per i freni per alzare i fermi del freno ad aria o eliminarli. Sono costosi da mantenere perché hanno bisogno di elettricisti qualificati e alcune parti sono soggette a burnout a causa delle alte temperature generate nel loro funzionamento. Di conseguenza molte locomotive hanno freni dinamici che funzionano solo a capacità parziale.
- Disponibilità:
- Trova una libreria in cui è disponibile il documento. Ordine URL: http://worldcat.org/oclc/6163876
- Supplementare Note:
- intervallo di pagine: pp 30, 32
- Aziendale Autori:
Kalmbach Publishing Company
21027 Incrocio Cerchio
P. O. Box 1612
Waukesha, WI, Stati Uniti, 53187-1612 - Autori:
- Lustig, D
- Data di Pubblicazione: 2002-12
Lingua
- inglese
Media Info
- Caratteristiche: Foto;
- Impaginazione: 2 p.
- Di Serie:
- Treni
- Volume: 62
- Numero: 12
- Editore: Kalmbach Publishing Company
- ISSN: 0041-0934
- Seriale URL: http://trainsmag.com
Soggetto/Index Termini
- TRT Termini: Dinamica frenata; Locomotive
- Aree tematiche: le Ferrovie, i Veicoli e le Attrezzature;