Nessun dispositivo o oggetto ha dimostrato di essere più distratto per le persone di tutti i dati demografici di un telefono cellulare portatile. Nei loro studi, l’Università di Chicago e l’Università del Texas ad Austin hanno scoperto che anche la presenza di uno smartphone, spento o rivolto verso il basso, era sufficiente a togliere la capacità cognitiva e le prestazioni di qualcuno. Uno studio della Carnegie Mellon University ha anche dimostrato che l’ascolto di un telefono cellulare ha ridotto l’attività cerebrale associata alla guida del 37 per cento.
Da un adulto disciplinato a un adolescente, la potenza del telefono cellulare palmare è onnipresente. Non solo cattura e tiene l’attenzione, ma può impedire alle persone di completare le attività che normalmente sarebbero in grado di fare.
Sulla strada, tuttavia, le distrazioni dell’uso del telefono cellulare possono diventare vita o morte. In 2018, 2,841 persone sono state uccise da incidenti alla guida distratti, e di questi, 1 in 5 erano pedoni, motociclisti o al di fuori dei veicoli.
Oggi, più stati stanno approvando leggi che limitano o tentano di limitare l’uso del telefono cellulare per mantenere le persone al sicuro e frenare le abitudini di guida distratte. Infatti, 49 stati hanno attualmente leggi sui libri che vietano sms durante la guida, mentre 25 hanno leggi che vietano o limitano tutti palmare uso del cellulare al volante.
Che cos’è la guida distratta?
La guida distratta è definita come qualsiasi attività che toglie attenzione o messa a fuoco dalla guida sicura, secondo la National Highway Traffic Safety Administration. Più e più volte, gli studi hanno dimostrato il sottile a costi significativi di multitasking sulla produttività e messa a fuoco e che la distrazione al volante può essere disastrosa. Nel 2018, la distrazione ha causato l’otto percento degli incidenti mortali, il 15 percento degli incidenti di lesioni e il 14 percento di tutti gli incidenti stradali di veicoli a motore segnalati dalla polizia.
Tipi di distrazioni:
Esistono tre tipi di distrazione: visiva, manuale e cognitiva.
- La distrazione visiva è quando si rimuove lo sguardo dalla strada.
- La distrazione manuale è quando si rilascia la presa dal volante.
- La distrazione cognitiva è quando i tuoi pensieri e la tua mente si allontanano dalla strada.
Ciò che rende l’uso del telefono cellulare palmare così pericoloso è che può rappresentare tutti e tre i tipi di distrazione contemporaneamente. A volte, possiamo sguardo verso il basso il nostro dispositivo e continuare con il compito a portata di mano, ma la maggior parte del tempo stiamo raccogliendo i nostri smartphone e guardando attraverso di loro intensamente, consumato nel messaggio di testo, post sui social media, o playlist che ha catturato la nostra attenzione.
In quel momento, è probabile che perdiamo l’auto accanto a noi che segnala e passa nella nostra corsia, o il semaforo diventa rosso. Una coppia ha intentato una causa contro Apple dopo che un autista del Texas ha ucciso la figlia di cinque anni mentre utilizzava FaceTime, un’app per chiamate video o audio nel 2014.
Regolare l’uso del telefono cellulare durante la guida:
Gli incidenti mortali causati dalla guida distratta sono prevenibili, ma la prevenzione si basa su due fattori: il comportamento umano e il modo in cui le leggi statali e le multe influenzano il comportamento umano. Quasi ogni stato negli Stati Uniti regola l’uso del telefono cellulare nella guida in qualche forma, sia che si tratti di limitare l’uso del telefono cellulare per tutti i conducenti, conducenti alle prime armi o autisti di scuolabus attraverso le leggi statali, o vietare sms e guida in tutto lo stato.
La maggior parte hanno leggi di applicazione primaria, il che significa che un agente di polizia può fermare e biglietto il conducente specificamente per la violazione di sms e di guida. L’applicazione secondaria significa che l’agente di polizia è autorizzato a fermare e multare il conducente per sms e guida solo se c’è un altro atto di violazione (come l’eccesso di velocità).
Tutte le leggi di guida del telefono cellulare portatile per Stato
In tutti gli Stati Uniti, la maggior parte degli Stati ha leggi che vietano alcuni ma non tutti l’uso del telefono cellulare e forniscono linee guida speciali per gruppi specifici di conducenti, inclusi conducenti giovani e inesperti, autisti di autobus, conducenti di veicoli commerciali e dipendenti federali. Nessuno stato, tuttavia, vieta tutto l’uso del telefono cellulare per tutti i driver.
Palmare uso del telefono cellulare:
- 25 gli stati hanno attualmente leggi che vietano l’uso del telefono cellulare portatile per tutti i conducenti con applicazione primaria.
- Cinque stati hanno divieti parziali sui telefoni cellulari portatili: Arkansas, Louisiana, Oklahoma, Texas e Virginia. (L’Arizona ha recentemente approvato una legge che sposta il divieto dai neopatentati a tutti i conducenti)
Sms e guida:
- La maggior parte di 48 stati vietare sms durante la guida per tutti i conducenti, compresi 44 stati con applicazione primaria e quattro stati con applicazione secondaria.
- Montana rimane l’unico stato senza alcun divieto in tutto lo stato per sms e guida.
- Missouri ha solo un divieto in tutto lo stato per i conducenti di età inferiore ai 21 anni.
Stato | Palmare Ban | Palmare Esecuzione | Sms Ban (Tutti i Piloti) | Sms Esecuzione | Novizi (Tutti i telefoni) |
---|---|---|---|---|---|
Alabama | No | N/A | Sì | Primaria | 16 o 17 w/ Intermedio licenza <6 mesi |
Alaska | No | N/A | Sì | Primaria | No |
Arizona | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Arkansas | 18 – 20 anni (scuola primaria), di scuola e di zone di lavoro (secondaria) | Primaria, Secondaria | Sì | Primaria | <18 |
California | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Colorado | No | N/A | Sì | Primaria | <18 |
Connecticut | Sì | Primaria | Sì | Primaria | Sì |
Washington | Sì | Primaria | Sì | Primaria | Studenti permesso di |
Delaware | Sì | Primaria | Sì | Primaria | Studente o di un intermedio di licenza |
Florida | Sì | Primaria | Sì | Secondario | No |
Georgia | Sì | Primaria | Sì | Primaria | No |
Hawaii | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Idaho | No | N/A | Sì | Primaria | No |
Illinois | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <19 |
Indiana | No | N/A | Sì | Primaria | <21 |
Iowa | No | N/A | Sì | Primaria | Limitato o intermedio di licenza |
Kansas | No | N/A | Sì | Primaria | Studente o di un intermedio di licenza |
Kentucky | No | N/A | Sì | Primaria | <18 |
Louisiana | Studente o di un intermedio di licenza nella scuola solo le zone | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Maine | Sì | Primaria | Sì | Primaria | Studente o di un intermedio di licenza |
Maryland | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Massachusetts | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Michigan | No | N/A | Sì | Primaria | Livello 1 o 2 Licenza |
Minnesota | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 o licenza provvisoria |
Mississippi | No | N/A | Sì | Primaria | No |
Missouri | No | N/A | No | N/A | No |
Montana | No | N/A | No | N/A | No |
Nebraska | No | N/A | Sì | Secondaria | <18 w/ Studente o di un intermedio di licenza |
Nevada | Sì | Primaria | Sì | Primaria | No |
New Hampshire | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
New Jersey | Sì | Primaria | Sì | Primaria | Autorizzazione o licenza provvisoria |
New Mexico | No | N/A | Sì | Primaria | Studente o licenza provvisoria |
New York | Sì | Primaria | Sì | Primaria | No |
North Carolina | No | N/A | Sì | Primaria | <18 |
North Dakota | No | N/A | Sì | Primaria | <18 |
Ohio | No | N/A | Sì | Secondaria | <18 |
Oklahoma | Studente o di un intermedio per la licenza | Primaria | Sì | Primaria | No |
Oregon | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Pennsylvania | No | N/A | Sì | Primaria | No |
Rhode Island | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
South Carolina | No | N/A | Sì | Primaria | No |
South Dakota | No | N/A | Sì | Secondario | Studente o di un Intermedio di Licenza |
Tennessee | Sì | Primaria | Sì | Primaria | Studente o di un Intermedio di Licenza |
Texas | A scuola attraversando zone e sulla scuola pubblica di proprietà solo | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Utah | No | N/A | Sì | Primaria | <18 |
Vermont | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Virginia | In autostrada zone di lavoro soltanto | Primaria | Sì | Primaria | <18 |
Washington | Sì | Primaria | Sì | Primaria | Studente o di un intermedio di licenza |
West Virginia | Sì | Primaria | Sì | Primaria | <18 w/ Studente o di un Intermedio di Licenza |
Wisconsin | No | N/A | Sì | Primaria | Studente o di un intermedio di licenza |
Wyoming | No | N/A | Sì | Primaria | No |
Altri Divieti:
neopatentati:
è particolarmente importante per neopatentati – in particolare gli adolescenti e i giovani adulti, di non utilizzare i loro telefoni cellulari durante la guida, in quanto sono più a rischio di essere coinvolti in un incidente mortale causato da uso del telefono cellulare. Uso del telefono cellulare durante la guida è più comune e più distrazione per le età 15 a 19, indipendentemente dal loro intelletto. Ragazze-Gli studenti A o B sono stati trovati al testo o e-mail durante la guida tutte le volte che gli studenti C o D.
- 38 stati vietare l’uso del telefono cellulare per tutti i conducenti alle prime armi, tra cui 32 stati con applicazione primaria e sei stati con applicazione secondaria.
- Gli studi dimostrano che le restrizioni alla guida notturna e il numero di passeggeri adolescenti aiutano a ridurre gli incidenti mortali per i conducenti adolescenti.
Dipendenti federali:
- Nel 2009, il presidente Obama ha emesso un ordine esecutivo che ha vietato ai dipendenti federali di mandare SMS e guidare quando erano in affari ufficiali o guidare veicoli di proprietà del governo.
- Nel 2010, gli Stati Uniti Il Dipartimento dei Trasporti ha vietato ai conducenti di veicoli commerciali di inviare sms e guidare e ai dipendenti della ferrovia di utilizzare il cellulare e/o il dispositivo elettronico durante il lavoro. Nel 2011, il divieto esteso a tutti palmare uso del cellulare da parte dei conducenti commerciali e conducenti con armi pericolose.
Autisti di autobus
- 20 gli stati Uniti e la DC vietano l’uso del cellulare per i conducenti di autobus.
Multe per uso del telefono cellulare e sms durante la guida Violazioni
Quasi tutti gli Stati Uniti gli stati hanno anche in atto multe per sms e guida e/o telefono cellulare o uso elettronico durante la guida. L “eccezione notevole è Montana, dove non v” è alcun divieto stato attuale sms o l ” uso del cellulare palmare. In realtà, solo due stati – Montana e Missouri-non hanno leggi che vietano SMS per tutti i conducenti (in Missouri, i conducenti di età inferiore ai 21 trovato sms e guida faccia una multa di $2oo e 2 punti sulla loro licenza). Tuttavia, anche in Montana, alcune città e giurisdizioni hanno emanato divieti di sms nonostante l’assenza di una legge in tutto lo stato.
Le multe variano in genere a seconda del numero di violazioni e talvolta dell’età del conducente. Le prime violazioni possono variare da un minimo di $10 a un massimo di $500.
Dipendenti federali:
- Attualmente, Alaska detiene la pena più grave per le violazioni uso del telefono cellulare. In Alaska, la prima multa violazione per sms durante la guida è di 5 500, ma se l’uso del telefono cellulare provoca gravi lesioni o morte, il conducente può affrontare una condanna penale e un aumento multa fino a $250.000.
- Un sms durante la guida convinzione in Utah aggiungerà 50 punti al record di guida della persona, mentre la maggior parte degli stati aggiungono solo 1-5 punti, se del caso. Questo può avere un impatto significativo tasso di assicurazione di un conducente e anche, eventualmente portare alla sospensione della patente di guida.
- Nel New Jersey, i conducenti dei trasporti pubblici possono affrontare fino a sei mesi di carcere e fino a una multa di $1,000 per un uso del telefono cellulare/sms e violazione di guida.
- I totali delle ammende variano da giurisdizione a giurisdizione all’interno di ogni stato a causa di tribunale e altre spese.
Stato | Prima Violazione | Secondo | Terzo | Quarto | Altri |
---|---|---|---|---|---|
Alabama | $25 | $50 | $75 | $75 | N/A |
Alaska | $500 | $50,000 | $100,000 | $250,000 | Reati e sanzioni sono determinati dalla collisione, gravi lesioni o la morte. |
Arizona | $75-$149 | $159-$250 | N/A | N/A | N/A |
Arkansas | $25-$250 | $50-$500 | N/A | N/A | Multe raddoppiate che coinvolgono le collisioni |
California | $20.00 | $50.00 | N/A | N/A | Multe per la pena di valutazione che può aumentare le vostre totale multa di $60 per $150 |
Colorado | $50-$300 | $100-$1,000 | N/A | N/A | Varia per i minori e gli adulti |
Connecticut | $150 | $300 | $500 | N/A | N/A |
Delaware | $50-$100 | $100-$300 | N/A | N/A | Varia a seconda dell’età del conducente e del veicolo. |
Florida | $30 | $60 | N/A | N/A | N/A |
Georgia | $50 | $100 | $150 | N/A | N/A |
Hawaii | $100-$2,750 | $200-$300 | $300-$500 | N/A | dipende dove e che tipo di veicoli coinvolti |
Idaho | $85-$100 | N/A | N/A | Varia a seconda della contea, alcuni a mani libere, mentre altri non lo sono, $300 di multa per guida “disattenta”. | |
Illinois | $120-$1,000 | $120-$1,000 | $120-$1,500 | $2,500-$25,000 | Le multe hanno intervalli e sono più per le violazioni che causano danni fisici o morte. |
Indiana | $33.50 | $250.50 | $500 | N/A | N/A |
Iowa | $100 | $500 | $1,000 | N/A | Multe variano dal tipo di violazione: standard, gravi lesioni e la morte. |
Kansas | $60-$250 | N/A | N / A | Le multe variano in base all’età del conducente. I tribunali hanno la discrezione di aumentare l’importo. | |
Kentucky | $25 | $50 | N/A | N/A | N/A |
Louisiana | $250-500 | $500-$1,000 | N/A | N/A | Multe variano per fasce di età e se la violazione comporta la collisione e la scuola di zona. |
Maine | $25-$500 | $250-$500 | N/A | N / A | Le multe variano in base all’età e hanno intervalli per le violazioni del primo secondo. |
Maryland | $75-$500 | $125-$500 | $175-$500 | N/A | Multe variano da violazione, cellulare i biglietti sono meno rispetto al test biglietti |
Massachusetts | $100 | $250 | $500 | N/A | N/A |
Michigan | $100 | $200 | N/A | N/A | Multe variano per fasce di età e dipende se sei un commerciale o di autista di autobus. |
Minnesota | $50 | $275 | N/A | N/A | N/A |
Mississippi | $100 | N/A | N/A | N/A | N/A |
Missouri | $200 | N/A | N/A | N/A | Driver sotto l’età di 21 |
Montana | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Nebraska | $200 | $300 | $500 | N/A | N/A |
Nevada | $50 | $100 | $250 | N/A | N/A |
New Hampshire | $100 | $250 | $500 | N/A | N/A |
New Jersey | $200-$400/ $1,000 | $400-$600 | $600-$800 | N/A | mezzi di trasporto Pubblico violazioni faccia a $1,00 multa e 6 mesi di prigione. |
Nuovo Messico | $25 | $50 | N/A | N/A | N/A |
New York | $50-$200 | $50-$250 | $50-$450 | N/A | N/A |
Carolina del Nord | $25-$100 | N/A | N/A | N/A | Multe variano da tipo di driver, minori, scuola bus. |
il Dakota del Nord | $20- $100 | N/A | N/A | N/A | Multe variano da tipo di età |
Ohio | $150 | $300 | N/A | N/A | N/A |
Oklahoma | $100-$500 | N/A | N/A | N/A | Multe variano da tipo di driver, commerciale o generale. |
Oregon | $260 | $435 | N/A | N/A | N/A |
Pennsylvania | $50 | N/A | N/A | N/A | N/A |
Rhode Island | $100 | $150 | $250 | N/A | N/A |
Carolina Del Sud | $25 | N/A | N/A | N/A | N/A |
South Dakota | $100 | N/A | N/A | N/A | N / D |
Tennessee | $50-$100 | N / D | $100 | N / A | Le multe variano in base alla zona in cui si trovano. |
Texas | $25-$99 | $100-$200 | N/A | N/A | N/A |
Utah | $100 | $1,000 | $10,000 | N/A | N/A |
Vermont | $100-$200 | $250-$500 | N/A | N/A | N/A |
Virginia | $125 | $250 | N/A | N/A | $2,750 bene per i conducenti di veicoli commerciali. |
Washington | $30-$48 | $96- $100 | N/A | N/A | N/A |
West Virginia | $100 | $200 | $300 | N/A | N/A |
Wisconsin | $10-$400 | N/A | N/A | N/A | N/A |
Wyoming | $75-$90 | N/A | N/A | N/A | Varia a seconda delle circostanze |
Fare per Cellulare e Sms e i Divieti di circolazione Lavoro?
Mentre potremmo usare più studi, gli studi che abbiamo mostrano che le leggi di restrizione del telefono cellulare funzionano nella riduzione degli incidenti mortali, in particolare quando sono accoppiate con le forze dell’ordine primarie e l’applicazione ad alta visibilità. È probabile che più persone seguano la legge quando vi è un’applicazione ad alta visibilità, come l’applicazione da parte della polizia delle leggi sull’uso del telefono cellulare e una maggiore consapevolezza attraverso i media.
- In un recente studio, l’uso del cellulare portatile è stato ridotto del 57% a Hartford, nel Connecticut, dopo i divieti del telefono cellulare a mano e l’applicazione ad alta visibilità pubblicizzata. I tassi nella comunità di controllo, tuttavia, sono rimasti per lo più gli stessi.
- Lo stesso studio ha rilevato che l’uso del cellulare portatile è sceso tra il 24% e il 76% in tre giurisdizioni sette anni dopo che i divieti sono entrati in vigore. In tutte e tre le giurisdizioni, non ci sono state campagne di applicazione prioritarie sostenute.
- Dal 2010 al 2013, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha anche riscontrato un calo nell’uso del telefono cellulare durante la guida da parte dell’applicazione ad alta visibilità in quattro comunità: Sacramento Valley Region in California, Hartford, Connecticut, Delaware e Syracuse, New York.
- Secondo uno studio dell’American Journal of Public Health, gli stati con un divieto di sms e guida hanno avuto una diminuzione del quattro per cento delle emergenze legate agli incidenti automobilistici.
- Una città dell’Illinois chiamata Evanston ha detto che dopo il divieto del telefono cellulare, c’era un 14.5 per cento calo delle lesioni da incidenti stradali.
Inoltre, sappiamo già che gli effetti di leggi simili, come le leggi sulla guida in stato di ebbrezza e le leggi sulla sicurezza delle cinture di sicurezza si sono dimostrati efficaci nel ridurre i decessi. È anche interessante quanti studi continuano a mostrare come distrarre l’uso del telefono cellulare è nel complesso, non solo nell’ambiente fisicamente pericoloso della guida, ma anche nell’ambiente accademico e di test nelle scuole. In 2019, l’Alaska è diventato il primo stato in cui l’uso del telefono cellulare è vietato nelle scuole superiori.
Se è a scuola, o sulla strada, palmare uso del telefono cellulare dimostra di essere il dispositivo più distrazione o oggetto per tutte le persone e per tutte le età. Diminuisce il livello di prestazioni e la capacità di rispondere – e nel caso della guida, le conseguenze possono essere terribili. Mentre probabilmente non possiamo evitare di essere distratti dai telefoni del tutto, abbiamo il controllo su quando li permettiamo nel nostro spazio fisico e di testa. Tuttavia, può sembrare che non siamo sempre in grado di fare questa scelta noi stessi.
I divieti di utilizzo del telefono cellulare palmare hanno il loro posto nella nostra società e in coppia con un’applicazione ad alta visibilità, possono solo aiutare ad aumentare la nostra sicurezza e il processo decisionale dentro e fuori dalle strade. Per ulteriori informazioni su come abbiamo raccolto i dati, contattare i nostri avvocati incidente d’auto Phoenix oggi.