La nuova tecnologia sta trasformando i processi aziendali quotidiani per molti nella gestione della supply chain. La necessità di monitoraggio in tempo reale e sistemi di consegna accurati rende la gestione della supply chain matura per l’innovazione tecnologica e la tecnologia mobile, wireless e palmare è all’avanguardia in tutti i settori della logistica e dei trasporti.
Con l’aspetto in continua evoluzione della tecnologia, tenere il passo con nuove capacità e best practice può essere difficile per le grandi aziende che hanno profondi investimenti in tecnologie più vecchie-è un processo senza fine. Anche se le transizioni richiedono tempo, sfruttare le nuove tecnologie è fondamentale in questo settore competitivo.
Di seguito sono riportati alcuni dei modi in cui la tecnologia sta trasformando la gestione della supply chain:
1. Maggiore efficienza e trasparenza
Gli spedizionieri sono sotto pressione per ridurre i costi della supply chain come parte di maggiori iniziative di riduzione dei costi aziendali. Gli spedizionieri vogliono più servizi e una migliore trasparenza dai loro responsabili della supply chain, idealmente senza aumentare i costi. Dall’inizio dell’era wireless, molti fornitori di logistica di terze parti (3PLs) e responsabili della supply chain si sono rivolti alle tecnologie wireless e al cloud computing per automatizzare i sistemi e migliorare la precisione.
Non solo i sistemi automatizzati sono più veloci ed efficienti dei loro predecessori manuali basati su fax, ma anche le metodologie mobili e automatizzate forniscono una migliore acquisizione dei dati, che può, di per sé, migliorare i processi e può anche essere memorizzato e analizzato per indirizzare le aree di miglioramento. Ad esempio, i dispositivi mobili portatili possono fornire la prova di consegna wireless e il monitoraggio del trasporto in tempo reale, che può aiutare i manager a scoprire e risolvere le anomalie operative. 3PLs si stanno anche rivolgendo alla tecnologia per semplificare le attività della supply chain dei clienti e migliorare le relazioni con i clienti. L’uso della tecnologia CRM (Customer Relationship Management) continua a fornire una visibilità del dashboard di facile accesso delle operazioni della supply chain, aiutando i leader a identificare inefficienze e colli di bottiglia nelle operazioni commerciali.
La tecnologia come l’identificazione a radiofrequenza (RFID) è un metodo popolare di identificazione automatica e acquisizione dei dati. Poiché le etichette RFID possono essere attaccate all’abbigliamento, all’inventario o quasi a qualsiasi articolo, le possibilità di tracciamento sono ampie e applicabili a numerosi aspetti della catena di fornitura. La tecnologia riduce i costi di manodopera semplificando l’acquisizione dei dati e riducendo i processi manuali soggetti a errori. L’accesso a informazioni aggiornate e in tempo reale su tutta la catena di fornitura sta avendo un impatto significativo sul modo in cui le aziende stanno facendo e si aspettano di fare affari. Gli spedizionieri vogliono essere in grado di rispondere alla domanda: “Quando arriverà esattamente la mia consegna?”L’integrazione delle nuove tecnologie renderà molto più facile rispondere a questa domanda.
L’accesso alle informazioni in tempo reale ha un impatto significativo. Le API offrono ai fornitori di logistica la possibilità di interfacciarsi con più sistemi in modo molto migliorato e ridurre il tempo necessario per ottenere dati da un punto all’altro. In questo modo, i provider 3PL sono abilitati a utilizzare portali self-service con gli spedizionieri.
Il flusso di informazioni migliorato apre anche la possibilità di un migliore utilizzo delle risorse fornendo carichi per aiutare lo spedizioniere a tornare a casa con il trasporto merci, riducendo le miglia vuote dalla rete di trasporto.
2. Focus sui singoli dipendenti
La tecnologia smartphone offre a spedizionieri e venditori la capacità di abbinare i lavoratori con i dispositivi più appropriati per il loro lavoro quotidiano. Man mano che i dispositivi mobili diventano più diversi e vari, le aziende si sforzano di abbinare il lavoro con il dispositivo giusto. Mentre gli smartphone stanno guadagnando la precedenza nelle operazioni di supply chain, sono ancora soggetti all’usura. Tuttavia, i casi resi resistenti hanno aumentato l’affidabilità affinchè i dispositivi tenuti in mano resista all’uso all’aperto quotidiano.
Oggi molti vettori asset-lite sfruttare la tecnologia smartphone. Utilizzando applicazioni, programmi proprietari e interfacce mobili, la tecnologia smartphone utilizza i ping da quello smartphone che è seduto con il conducente e creare un percorso di breadcrumb di come merci viene monitorato. Inoltre, le applicazioni sul back-end consentono a un driver di acquisire informazioni sulla firma e creare una prova di consegna.
Gli smartphone offrono a una rete aperta di vettori la possibilità di agire come una rete di flotte chiuse. Le aziende sono in grado di ottenere lo stesso tipo di informazioni sullo stato da un telefono cellulare disponibile tramite tecnologia proprietaria o in un’unità globale controllata IVMS/Electronic Logging Devices (ELDs). Per saperne di più sulla messa a fuoco sui singoli dipendenti vista qui.
3. Comunicazione più stretta e comunità
Una comunicazione più fluida e più frequente facilita indubbiamente le operazioni aziendali. Le tecnologie mobili e la comunicazione in tempo reale possono creare un maggiore senso di unità e sviluppo da quelli fuori nel campo a quelli in sede aziendale.
I manager sono spesso in movimento, ma una migliore comunicazione e l’accesso alle informazioni in tempo reale può rendere i manager più in sintonia con gli avvenimenti quotidiani nella catena di approvvigionamento.
Oltre alle tradizionali opzioni di comunicazione, gli smartphone offrono ai dipendenti delle aziende 3PL, i sistemi tecnologici aziendali prontamente disponibili sul mercato utilizzano i ping e i ping informativi migliorano la comunicazione e forniscono le capacità per rendere i grandi vettori più snelli.
La gestione strategica della forza lavoro è particolarmente critica per le aziende che sono a corto di personale o che hanno difficoltà a riempire la capacità. Canali di comunicazione flessibili all’interno di tutti gli aspetti della supply chain possono aumentare la produttività dei dipendenti e aumentare il morale. Una maggiore collaborazione e comunicazione alla fine si riduce a un migliore servizio clienti. La comunicazione aiuta nel tracciamento e nella consegna dei prodotti, il che si traduce in una maggiore soddisfazione del cliente con il processo della supply chain. Quando i dipendenti sono collegati attraverso molte fasi della catena di fornitura, i lavoratori probabilmente si sentono più soddisfatti e le operazioni spesso funzionano in modo più fluido.
4. Far posto a vettori piccoli ma agili
Le imprese più piccole con minori investimenti nel loro sistema attuale hanno e continueranno a trovare più facile integrare con successo le nuove tecnologie. Le flotte più piccole non devono più spendere migliaia per la gestione delle risorse mobili o sistemi automatici di localizzazione dei veicoli.
Spesso, il lavoro può essere fatto con un dispositivo mobile relativamente conveniente o app non proprietaria, rendendo il salto al wireless molto più facile. Questa flessibilità può continuare a dare ai vettori più piccoli un vantaggio, rendendoli più agili e flessibili in un ambiente competitivo.
5. Requisiti governativi Affrontati con nuove tecnologie
A dicembre 2017, il Dipartimento dei Trasporti richiede dispositivi di registrazione elettronica per conducenti e flotte. (Alcune aziende, convertendo dal grandfathered AOBRD a ELD, devono rispettare la scadenza di dicembre 2019. Tutti gli altri sono stati tenuti a passare a ELD dicembre di 2017.
Le flotte di fronte a normative più severe si stanno rivolgendo a migliori software di routing e tecnologie di gestione della logistica per risparmiare tempo e denaro. Mentre il governo guarda verso soluzioni tecnologiche, i responsabili della supply chain non avranno altra scelta che farlo.
6. La carenza di conducenti spinge la nuova tecnologia
Il platooning del camion assistito dal conducente (DATP) potrebbe alleviare parte dello sforzo della carenza di conducenti consentendo a un conducente di “guidare” più veicoli in formazione di parata contemporaneamente. L’autista umano avrebbe semplicemente azionato un singolo camion alla testa del” plotone ” e uno o più camion simili si sarebbero collegati con il camion di piombo per seguire autonomamente dietro. DATP ha il potenziale per ridurre le emissioni di carbonio attraverso migliori miglia per gallone, così come risparmiare sui costi come salari dei conducenti continuano a salire.
I veicoli autonomi hanno lavorato lungo la Interstate 10 tra El Paso e la California meridionale dal 2017. Per ora, un autista umano cavalca in cabina per monitorare l’autista del computer. Anche se la carenza di conducenti ben documentata è reale, i camion continuano a trasportare il 70% delle merci spedite in tutto il paese. Secondo le associazioni di autotrasporti americane, l’industria è a corto di conducenti 50,000 e quel numero potrebbe crescere man mano che i Baby Boomer si ritirano e possibilmente colpiscono 175,000 entro il 2024. I camion a guida autonoma potrebbero contribuire a salvare la giornata per colmare il divario tra necessità e scarsità di conducenti, soprattutto considerando che un camion a guida autonoma non sarebbe soggetto a regole di CAMPO che limitano gli esseri umani a 11 ore alla volta al volante.
La gamification degli autotrasporti viene anche utilizzata per migliorare la sicurezza e combattere la carenza di conducenti e attirare una nuova generazione di conducenti. La gamification utilizza meccaniche e dinamiche di gioco per guidare il coinvolgimento e gli indicatori chiave delle prestazioni in un contesto non di gioco: utilizza fondamentalmente l’istinto naturale e gli incentivi alla ricompensa per guidare o modificare il comportamento corrente.
7. Gli effetti dello shopping su Internet sulla consegna dell’ultimo miglio
Amazon ha iniziato a sperimentare la consegna dei droni alla fine del 2016 e ha ottenuto un brevetto per un drone di consegna all’inizio del 2018. La tecnologia mobile e le API stanno già migliorando al punto che i droni vengono pilotati dalla tecnologia centrale da qualcuno nemmeno vicino a un particolare quartiere che consegna pacchetti alle case del quartiere.
Inoltre, l’utilizzo di veicoli autonomi per attraversare il trasporto merci nei magazzini sta già accadendo e dovrebbe aumentare man mano che la tecnologia migliora. Per saperne di più sugli effetti dello shopping su Internet sulla consegna dell’ultimo miglio vedi qui.
8. Internet-of-Things e Vehicle-to-Everything changes
L’Internet delle cose e Vehicle-to-Everything (tecnologia per collegare il veicolo ad altri veicoli, il cloud e quant’altro) potrebbe lavorare insieme per andare ben oltre i campi. Queste reti di tecnologia potrebbero migliorare la sicurezza in numerosi modi, monitorare la salute dei conducenti, assistere con cambi di corsia e più come le informazioni vengono passate tra un veicolo e un’entità sulla strada — un semaforo, passerella o altri segni.
Forme più specifiche di questa tecnologia includono il collegamento tra veicolo e cloud (V2C), tra veicolo e pedone (V2P) e tra veicolo e rete (V2G). Queste tecnologie potrebbero migliorare la sicurezza su strada e l’efficienza di guida. Per saperne di più su internet delle cose e veicolo per modifiche vista qui.
Dupré Logistics è un fornitore privato di servizi di trasporto e logistica basati su asset che includono il trasporto di energia e prodotti chimici, il trasporto di camion dedicato, la logistica del sito e l’intermediazione di merci. Siamo specializzati in petroliera, hazmat e trasporto petrolchimico e soluzioni complesse di supply chain in prodotti industriali e di consumo.