Diventare un pilota è il sogno di molti, tuttavia relativamente pochi rendono alla fine della formazione difficile e costoso richiesto. Per lavorare come pilota commerciale, è necessario un Airline Transport Pilot Licence (ATPL).
La formazione per questo può richiedere circa due anni e può costare fino a £100.000. È quindi molto importante conoscere tutte le opzioni prima di iniziare a fare domanda per i corsi di formazione. La nostra guida copre i diversi percorsi che si possono prendere per ottenere la licenza e include alcune cose a cui prestare attenzione prima di applicare.
Prima di applicare per un corso di formazione
Per ottenere su un corso di formazione pilota, è necessario aver eseguito bene a scuola. Avrai bisogno di GCSE ai gradi A * – C (9-4) e livelli A in almeno inglese e matematica. Argomenti come la scienza o una seconda lingua sarebbe un vantaggio.
Devi anche avere almeno 21 anni per richiedere una licenza ATPL e dovrai anche superare un controllo di sicurezza in background.
È inoltre necessario disporre di un certificato medico di classe 1. Il CAA hanno materiale di orientamento sul loro sito web per coloro che potrebbero essere preoccupati per questo. Non c’è bisogno di preoccuparsi se indossi occhiali o lenti a contatto, la tua visione deve solo essere correggibile a 20/20.
Potrebbe anche essere utile fare un test attitudinale prima di intraprendere anni di formazione costosa per assicurarsi di avere quello che serve per diventare un pilota di linea di successo. La Honourable Company of Air Pilots tiene un test attitudinale presso la RAF Cranwell e utilizza alcuni dei test utilizzati dalla RAF nel loro processo di selezione.
Preparazione per la selezione del pilota
Le scuole di addestramento al volo vorranno anche assicurarsi che tu sia adatto a una carriera come pilota prima di investire così tanto addestramento in te. La maggior parte delle organizzazioni di formazione approvate (ATOs – per un elenco completo, vedere il sito web CAA) vi metterà attraverso i propri test per assicurarsi di avere la giusta personalità e le competenze per essere un pilota di successo.
Nel corso di una serie di articoli scritti, interviste, test di gruppo e test di simulazione, ci si aspetta di dimostrare abilità come la risoluzione dei problemi, la consapevolezza spaziale e le abilità delle persone.
Dovrai anche dimostrare la tua dedizione alla tua carriera scelta con un buon livello di conoscenza generale sull’industria aeronautica.
Si dovrebbe trattare questa fase sul serio come si dovrebbe trattare qualsiasi colloquio di lavoro e fare tanto la ricerca e la preparazione come si può.
Quanto costa diventare un pilota nel Regno Unito?
Come si prevede di finanziare la vostra formazione pilota commerciale è una considerazione estremamente importante prima di applicare. La formazione necessaria per ottenere il vostro ATPL può costare fino a £100.000 e può richiedere circa due anni per completare.
Se stai finanziando la formazione da solo, è davvero importante che tu faccia la ricerca prima di iscriverti a un corso. Assicurarsi che siete a conoscenza di tutti i termini e le condizioni prima di pagare un centesimo.
Alcuni ATO hanno cessato di operare inaspettatamente prima che i loro studenti hanno finito corsi e le loro tasse sono stati persi. Assicurarsi che ci sia uno schema in atto per evitare che ciò accada prima di firmare.
Alcune compagnie aeree britanniche hanno pienamente sponsorizzato programmi di formazione, come il Future Pilot Programme di British Airways o il Virgin Atlantic Future Flyers Programme. Posti su tali schemi sono limitati e molto contestati, ma sono fantastiche opportunità se si riesce a garantire un posto.
Tipi di corsi
Corso integrato
Se non hai alcuna esperienza di volo precedente, un corso integrato è un’opzione popolare. Questo ti insegnerà tutto ciò che devi sapere fin dall’inizio.
Sarà gestito da un ATO e sarà a tempo pieno. Inizierai la tua formazione in classe e con esercizi di simulazione. Si inizierà a volare in aerei leggeri e passare pietre miliari come la valutazione multi-motore e ottenere la licenza di pilota commerciale (CPL).
Questo vi permetterà di formare gli studenti o volare business jet. Sarà necessario completare la formazione per guadagnare il vostro ATPL al fine di volare aerei di linea. Questi corsi sono spesso eseguiti in strutture dedicate con attrezzature eccellenti e talvolta hanno stabilito collegamenti con le compagnie aeree.
Corso modulare
Se hai già una certa esperienza di volo di un aereo, o vuoi continuare a lavorare mentre studi, c’è la possibilità di seguire un corso modulare. Il vero vantaggio di questi corsi è che puoi prendere i moduli individualmente e quando ti si addice.
Finiscono anche per costare molto meno dei corsi integrati-a volte possono essere la metà delle tasse del corso a tempo pieno. Probabilmente ci vorrà più tempo di un corso integrato per qualificarsi attraverso questo percorso.
Multi-Crew pilot licence (MPL)
Un’altra opzione da considerare è qualificarsi per un MPL piuttosto che ATPL. Non devi fare tanto formazione per qualificarti per questa licenza e il processo è più veloce. Lo svantaggio di questa qualifica è che si sarà solo in grado di volare come primo ufficiale come tutti i capitani devono tenere un ATPL.
Apprendistato
Ora sono disponibili apprendistati per i piloti tirocinanti. Gli studenti studiano in modo simile a quelli del corso integrato con addestramento sia in volo che a terra. Questo di solito è fatto in un’università e gli studenti avranno accesso al sostegno finanziario sotto forma di prestiti o anche borse di studio.
Grado
Ci sono ora gradi in aviazione disponibili che includono la formazione pilota commerciale. Anche se le tasse elevate per la formazione ATPL si applicano ancora, questi corsi sono sempre più popolari perché gli studenti possono ora ottenere prestiti fino a £42.000 dal governo per aiutarli a finanziare i loro studi.
Oltre all’aiuto finanziario che questo percorso offre, ti qualificherai anche con una laurea. Questo vi darà ulteriori opzioni per l’occupazione dovrebbe trovare garantire un ruolo come pilota difficile.
Type rating
Una volta che hai ottenuto il tuo ATPL tramite uno dei percorsi sopra, sarà una licenza ‘congelata’. Avrete ancora bisogno di volare 1.500 ore in totale prima di diventare un pilota commerciale pienamente qualificato.
La fase successiva è quella di addestrare per un ‘tipo-rating’ che permette di volare diversi aerei. Ad esempio, è necessario completare più formazione per guadagnare il rating di tipo necessario per pilotare un Airbus A380 o un Boeing 747.
Di solito si dovrà pagare per il primo tipo di formazione rating te stesso e qualsiasi ulteriore qualificazione sarà pagato dal tuo datore di lavoro. La formazione per ogni tipo di valutazione può costare da qualche parte tra £20.000 e £30.000.