I numeri di produzione sono una domanda comune quando si tratta di raccolta di auto. È un modo molto obiettivo per iniziare a capire una macchina specifica. Ci sono molti altri modi in cui consideriamo la scarsità e il valore, tuttavia il “numero prodotto” è spesso un ottimo punto di partenza nella conversazione. La produzione limitata da sola non rende un’auto da collezione, né necessariamente preziosa, ma è un grande indicatore di desiderabilità futura quando si guarda un’auto che gli appassionati bramano già oggi.
Qual è la misura della produzione limitata o rara? “Raro” è un termine che salviamo per le cose che sono veramente – un campionato vincente funziona WRC rally car, o una Ferrari 250 GTO. A nostro parere sui numeri di produzione, ~1500 è il cut-off in cui potremmo considerare qualcosa di “produzione limitata” o meno. Le auto sotto questa soglia includono la Ferrari F40, Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, o nel nostro caso di studio qui, la 997 Porsche GT3 RS.
Stratificato nella ricca storia il moniker “RS” è riservato alle migliori offerte Porsche. La linea RS è iniziata con la Carrera RS del 1973 e si è evoluta nel corso degli anni portandoci enormi vetture focalizzate sul guidatore. Nell’era Porsche raffreddata ad acqua, la 996 GT3 RS era una macchina focalizzata sulla pista che non era venduta negli Stati Uniti. La 997 GT3 RS ha continuato l’uso di materiali leggeri e ingegneria brillante nella ricerca di tempi sul giro più bassi ed è stata annunciata come una vettura da pilota eccezionale. Le auto 991 hanno continuato ad alzare quell’asticella, nell’ethos tradizionale dell’ingegneria automobilistica Porsche GT.
I dati del numero di produzione GT3 RS sono interessanti e lo presenteremo come una ripartizione del telaio qui:
996 GT3 RS (~anno modello 2004)
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Produzione mondiale– 682
997.1 GT3 RS (~2007-2008 anno del modello)
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Produzione Mondiale– 1,168
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la Consegna USA– 410
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Canada Consegna– 42
997.2 GT3 RS (~2010-2011 Anno del Modello)
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Produzione Mondiale– 1,500
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la Consegna USA– 541
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Canada Consegna– 71
997.2 GT3 RS 4.0L (~Model Year 2011)
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Produzione Mondiale– 600
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la Consegna USA– 141
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Canada Consegna – 16
991.1 GT3 RS (~2016, Anno del Modello)
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Produzione Mondiale– 4596
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NOI di Consegna– 1318
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Canada Consegna– 211
991.2 GT3 RS (~2019, Anno del Modello)
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Produzione Mondiale– 4750
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NOI di Consegna– 1462
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Canada Consegna– 294
guardando i dati, cosa significa e come devo considerarlo?
Partendo dal presupposto che stai considerando l’acquisto di una RS Porsche e stai ricercando i numeri di produzione, si potrebbe concludere che stai cercando di capire gli elementi da collezione complessivi di queste vetture GT3 RS. In generale, i dati di cui sopra mostrano che i numeri di produzione GT3 RS sono relativamente piccoli se si considera che la produzione automobilistica globale ha raggiunto il picco di circa 80 milioni di unità all’anno lo scorso decennio, e vediamo circa 5 milioni di nuove unità vendute ogni anno solo negli Stati Uniti.
Detto questo, vediamo un netto taglio nelle vetture GT3 RS “a produzione limitata”: I telai 997 erano la fine dei numeri veramente limitati quando guardiamo alla produzione Porsche storicamente. Le vetture del telaio 991 (e successive) sono state prodotte più per soddisfare la domanda del mercato, e quindi ne abbiamo molte di più. Per non dire trovare l’auto 991 che desideri, nelle tue specifiche desiderate, nel tuo mercato diventa facile, ma i numeri di volume sono più alti e più verso una “macchina di produzione” rispetto al punto di vista di una RS “da collezione a lungo termine”.
Quindi questo rende le auto 997.1 e 997.2 GT3 RS da collezione con una visione a lungo termine?
Nella nostra forte opinione-sì. Siamo tutt’altro che soli nell’opinione che il telaio 997 GT3 RS fosse l’ultima delle vere Porsche “analogiche”. Il telaio 997 è più piccolo e leggero delle successive 991/992, e sono molto più uno sguardo indietro alle dimensioni storiche del pacchetto della Porsche 911, dove le auto 991, fantastiche quanto dinamicamente, sono auto significativamente più grandi in ogni dimensione.
Con il numero di produzione mondiale totale limitato di entrambi i 9971. o 997.2 GT3 RS, è difficile sbagliare con entrambi. È una questione di prospettiva personale quale è la migliore macchina di guida – abbiamo un’opinione, e altri lo fanno pure, ma il risultato finale – entrambi sono alcune delle migliori auto di guida mai prodotte.
Se vuoi cercare una 997 GT3 RS e stai considerando il valore futuro di una, ti consiglieremo sempre di cercare il meglio. Un esempio con basso chilometraggio, vernice originale, e un file di documento meraviglioso. Con quei pezzi del puzzle in atto, dovresti essere in grado di guidare e goderti l’auto con ragionevole moderazione per molti anni, e probabilmente vedere il valore di mercato rimanere piatto fino al periodo di proprietà. Mai una garanzia, naturalmente, ma tutti i componenti ci sono quando consideriamo collezionismo moderno.
Mi piacerebbe saperne di più
Restate sintonizzati, faremo alcuni articoli più approfonditi in futuro, così come controllare il nostro inventario attuale, queste vetture GT3 RS sono un’area di attenzione e passione qui a Northwest European.