Dalle buche ai chiodi e alle viti vaganti, i tuoi pneumatici possono incontrare molti pericoli sulla strada. E quando diventano danneggiati o andare piatto, ci si potrebbe chiedere se si dovrebbe acquistare un nuovo set o ottenere il pneumatico riparato professionalmente.
Non tutti i pneumatici piatti o forati possono essere riparati, ma ci sono altri casi in cui è possibile riportare il pneumatico — e l’intera auto — sulla strada con una riparazione rapida. Continuate a leggere per imparare che tipo di danno pneumatico può essere riparato e quando si dovrebbe ottenere una sostituzione.
Che tipo di danno pneumatico può essere riparato?
Si può riparare un forato pneumatico auto?
La posizione della puntura e la gravità del danno possono spesso essere i fattori decisivi tra la riparazione di un pneumatico e la sostituzione. Se hai un pneumatico che è stato forato nella zona del battistrada e non misura più di 1/4 di pollice (6mm) di diametro, una semplice riparazione può fare il trucco.
Se il pneumatico ha due forature, ottenere un pneumatico riparato può ancora essere un’opzione fino a quando le forature sono almeno 16 pollici di distanza e il numero massimo di riparazioni non superi un totale di 2 nel pneumatico. Più forature di così, e si dovrebbe prendere in considerazione ottenere un nuovo pneumatico. I pneumatici forati dovranno probabilmente essere sostituiti se:
- La foratura ha un diametro superiore a ¼ di pollice
- C’è una foratura nella parete laterale o nella spalla del pneumatico
- Hai più forature a meno di 16 pollici di distanza
Puoi riparare una gomma a terra?
I run-flats durevoli, come i pneumatici Bridgestone DriveGuard, possono spesso offrirti un po ‘ più di tempo in una situazione di pneumatici a terra. Ma se guidato con meno di 15PSI, potrebbero non essere riparabili. Per evitare questo problema su appartamenti run e in altro modo, evitare di guidare il veicolo se si dispone di un appartamento o sono a corto di aria.
I pneumatici con bolle laterali possono essere riparati?
Se si nota una bolla nella parete laterale del pneumatico, questo è stato probabilmente sostenuto da danni ad alto impatto. Fattori come guidare su un piano, colpire una buca o frenare nel modo sbagliato, cavalcare dossi o passaggi a livello troppo velocemente o sovraccaricare i pneumatici possono portare a questo problema. Anche se questo piccolo rigonfiamento non può sembrare intimidatorio, pneumatici con bolle laterali non sono riparabili, e si dovrebbe avere il pneumatico sostituito il più presto possibile.
Puoi riparare pneumatici che hanno riparazioni esistenti?
I pneumatici riparati possono spesso essere riparati di nuovo se il danno non compromette un’area precedentemente riparata. Ad esempio, se si dispone di un chiodo-in-tire situazione, si può essere in grado di fare una riparazione rapida se la posizione di foratura non si sovrappone con una precedente lesione del pneumatico e la riparazione è stata eseguita correttamente. Se si sovrappone, probabilmente avrai bisogno di una sostituzione.
Si può riparare un pneumatico dopo un incidente d’auto?
Spesso, i pneumatici interessati dovranno essere sostituiti in seguito a un incidente grave. Se il pneumatico ha subito gravi danni in un incidente, come tagli significativi o separazione del battistrada, dovrebbe essere sostituito, non riparato.
Tempting Tire Repair No-Nos
Si potrebbe essere tentati di fare una soluzione rapida quando si dispone di un pneumatico piatto o danneggiato. Qui ci sono due che possono essere utilizzati in situazioni di emergenza o a breve termine, ma non dovrebbero essere considerati riparazioni pneumatici a lungo termine:
Si dovrebbe usare sigillanti o gonfiatori di emergenza?
Queste correzioni veloci sono un’arma a doppio taglio. Ti aiuteranno a portare la tua auto in un locale Firestone Complete Auto Care, ma non contare su di loro per tenerti sulla strada per molto tempo. I sigillanti per pneumatici possono congelarsi quando fa freddo, danneggiare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e rivelarsi inefficaci nel riparare qualsiasi danno ai pneumatici più grave di una perdita lenta o di un piccolo foro. È anche importante notare che i nostri tecnici non saranno in grado di riparare le forature nei pneumatici con sigillanti temporanei di emergenza.
Quando si può rattoppare una gomma a terra?
Ancora una volta, queste sono soluzioni rapide che non sono destinate a consentire l’uso a lungo termine di un pneumatico forato o danneggiato. Quando si considera una gomma a terra patch o la sostituzione, ricordare che una patch non riempire il foro lasciato da una foratura-mentre una spina non offre una tenuta permanente. In breve, patch o collegare da soli non sono mai adeguate soluzioni a lungo termine. Ecco perché in Firestone, i nostri tecnici possono utilizzare una combinazione patch-plug per fornire una soluzione adeguata a lungo termine per alcune forature di pneumatici.
Prendersi cura dei tuoi pneumatici
Per garantire che il pneumatico sia riparato o sostituito in modo sicuro, è meglio ispezionarlo e revisionarlo da un tecnico qualificato. Visita il tuo Firestone completa Auto Care locale e chiedere i nostri servizi di riparazione pneumatici. La vostra sicurezza è la nostra priorità, e noi sosteniamo tutto il nostro lavoro con una tripla promessa che garantisce la riparazione sarà corretto, giusto prezzo, giusto in tempo.
Ora che sai quando riparare contro sostituire un pneumatico per auto, pianifica il tuo appuntamento oggi!