Costo di riparazione dello scarico
Può essere difficile fornire una stima perfettamente accurata per una riparazione dello scarico fino a quando un meccanico non è in grado di dare un’occhiata da vicino alla tua auto. Questo perché la riparazione potrebbe essere semplice come la saldatura di una piccola crepa chiusa che costa £50. D’altra parte, potrebbe comportare la sostituzione dell’intero convertitore catalitico che potrebbe costare oltre £1.500!
Pertanto, l’unico modo per ottenere una stima accurata è entrare in contatto con i migliori meccanici locali utilizzando WhoCanFixMyCar.
Trova citazioni di riparazione di scarico
Di seguito, è possibile trovare una tabella che mostra il costo medio delle riparazioni di scarico per le marche di veicoli popolari*.
| Costo Medio di Scarico di Riparazione da parte del Produttore | |
|---|---|
| Audi | £103.06 |
| BMW | £109.68 |
| Citroen | £96.17 |
| Ford | £105.12 |
| Mercedes-Benz | £104.04 |
| MINI | £118.99 |
| Nissan | £102.09 |
| Peugeot | £99.49 |
| Renault | £96.10 |
| Toyota | £109.70 |
| Vauxhall | £108.73 |
| Volkswagen | £112.39 |
*Questa tabella utilizza i dati delle citazioni fornite su WhoCanFixMyCar tra 01/07/2021 e 29/09/2021
Quali sono alcuni dei segni di uno scarico guasto o danneggiato?
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Un forte rumore ruggente potrebbe indicare problemi con il silenziatore.
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Vibrazioni insolite provenienti dal pedale di accelerazione o dal volante potrebbero indicare una perdita di scarico. Il vostro intero motore potrebbe judder se la perdita è grande.
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Rattling è di solito un segno che il convertitore catalitico è allentato o difettoso – questa è una delle parti più costose del sistema di scarico.
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Se riesci a sentire l’odore di carburante o di qualsiasi altro gas sgradevole, suggerisce che c’è una perdita da qualche parte nel tubo di scarico.
Perché il fumo bianco, blu o nero proviene dal mio scarico?
Se il colore del fumo proveniente dal tuo scarico è diverso dal solito, c’è un’alta possibilità che ci sia un problema da qualche parte all’interno del sistema. Tuttavia, il colore del fumo stesso ti darà un indizio su quale possa essere il problema.
Perché il fumo bianco proviene dal mio scarico?
Se il fumo bianco proviene dallo scarico, l’auto potrebbe essere a corto di liquido di raffreddamento del motore a causa di una testa del cilindro incrinata o deformata, di un blocco motore rotto o di un guasto della guarnizione della testa dovuto al surriscaldamento.
Se il liquido di raffreddamento del motore si avvicina alla camera di combustione, il liquido viene vaporizzato e convertito in un gas bianco che viene poi spinto fuori attraverso il tubo di scappamento.
Perché il fumo nero proviene dal mio scarico?
Il fumo nero proveniente dallo scarico significa che il motore sta bruciando più carburante di quanto dovrebbe. Questo è spesso causato da un problema con gli iniettori di carburante, filtro aria o regolatore di pressione del carburante. In alternativa, il tubo del carburante potrebbe essere intasato. Bruciare carburante eccessivo avrà un effetto notevole sul risparmio di carburante, il che significa che spenderai molto più denaro da A a B.
Perché il fumo blu proviene dal mio scarico?
Se il tuo scarico sta pompando fumo blu, l’olio sarà fuoriuscito nel motore, con conseguente bruciatura nel sistema. Ciò accade quando le guarnizioni della guida della valvola o le fasce elastiche si consumano, consentendo all’olio motore di entrare nella camera di combustione. L’olio motore è pensato solo per la lubrificazione di parti che sono in costante contatto tra loro.
Se l’olio motore perde nel sistema di combustione, è necessario risolvere il problema ottenendo immediatamente un cambio dell’olio poiché i bassi livelli di olio motore saranno dannosi per la tua auto.
Perdite di scarico
Se c’è una perdita da qualche parte lungo il tubo e i fumi stanno fuoriuscendo, questo potrebbe rappresentare un pericolo molto serio per te e per i passeggeri della tua auto. Se la perdita si trova in un punto prima del convertitore catalitico, sarà tossica per l’uomo e, se inalata, causerà problemi di salute.
Ecco perché è fondamentale che si prende la vostra auto a un meccanico se la vostra auto inizia a riempirsi di fumo!
Scarico rotto o rotto
Ci sono una serie di segni che puoi guardare fuori per quel punto a un problema con il tuo scarico.
Se vedi uno dei seguenti, ottieni immediatamente le citazioni da WhoCanFixMyCar e dicci cosa sta succedendo con la tua auto.
Rumore ruggente dallo scarico
Lo scarico emette un forte rumore ruggente se il silenziatore è stato corroso dall’umidità acida nel sistema.
Rumore sibilante dallo scarico
Una crepa o un foro si apriranno sulla tubazione se si sente un rumore sibilante mentre i fumi fuoriescono nell’atmosfera.
Perdite d’acqua dallo scarico
Se la guarnizione della testa della tua auto è in difficoltà, l’acqua potrebbe fuoriuscire dalla parte sullo scarico e poi a terra. Se trovate questo problema può costare un bel po ‘ per riparare.
Scarico scoppiettante o sferragliante
Ciò deriverà dal risultato di una staffa che si allenta e non è in grado di tenere correttamente le tubazioni in posizione.