L’olio è uno dei fluidi più importanti che i nostri veicoli utilizzano, per ovvi motivi.
Cambiarlo ogni volta che arriva il momento di farlo è anche una delle misure di manutenzione preventiva più semplice e più comune che si può prendere per garantire che il vostro veicolo dura più a lungo possibile.
Non tutto il petrolio è creato allo stesso modo e, grazie ai miglioramenti tecnologici degli ultimi vent’anni, gli oli sintetici sono saliti in cima alla piramide dell’olio motore.
Questo ha cambiato il nostro modo di pensare di olio motore, ha la capacità di aiutare i nostri veicoli durano più a lungo, e ha aumentato la quantità di tempo i nostri veicoli possono andare tra i cambi di olio.
Potrebbe essere più costoso da acquistare, ma gli esperti stanno cominciando a raccomandare oli sintetici completi per tutti, indipendentemente dall’età, marca o modello del vostro veicolo.
Diamo un’occhiata a cosa è l’olio sintetico, perché sono migliori degli oli convenzionali e come possono aumentare gli intervalli di cambio dell’olio nel tuo veicolo.
Che cos’è l’olio sintetico?
La definizione di sintetico è “qualcosa che deriva dalla sintesi piuttosto che che si verifica naturalmente”, o per dirla più semplicemente, qualcosa che è artificiale o artificiale.
Nel caso dell’olio motore, questo è solo un po ‘ vero.
L’olio motore sintetico è ancora ottenuto da un olio grezzo di base. È solo raffinato o sintetizzato in vari gradi, ed è classificato in cinque diversi gruppi secondo l’American Petroleum Institute.
Per lo meno, il gruppo III può iniziare ad essere classificato come olio sintetico, mentre il Gruppo V è considerato olio interamente sintetico.
Questi oli sono altamente fabbricati per produrre dimensioni molecolari uniformi e sono realizzati con additivi multipli per fornire le caratteristiche desiderate dell’olio motore di un determinato produttore.
In altre parole, l’olio sintetico è artificialmente costruito da un olio minerale di base raffinato per produrre determinate caratteristiche che non sarebbero naturalmente presenti nella sua forma base.
Perché dovresti usare olio sintetico?
Se non si cambia il proprio olio, è probabile che chi lo fa per voi potrebbe già utilizzare almeno un olio di miscela di olio sintetico nel vostro veicolo, se non un olio motore completamente sintetico.
Questo sta diventando sempre più popolare con il passare del tempo, considerando i vantaggi che offre.
Uno studio condotto da AAA ha rilevato che il 47% dei motori dei veicoli ha effettivamente funzionato meglio in più categorie con olio sintetico piuttosto che con olio convenzionale.
Alcuni veicoli come veicoli ad alte prestazioni, veicoli di lusso, e molti marchi tedeschi in realtà richiedono l’uso di olio sintetico per funzionare correttamente.
Se non si utilizza questo tipo nel vostro veicolo ancora, ci sono molte buone ragioni si dovrebbe.
Può impedire l’accumulo di fanghi
Poiché l’olio sintetico è fabbricato, il suo trucco molecolare è di dimensioni uniformi, a differenza degli oli motore convenzionali che variano di dimensioni.
Ciò significa che si produce meno attrito e si verifica meno accumulo di fanghi all’interno del motore.
Può pulire il motore
Ha anche molti additivi per olio, alcuni dei quali aiutano specificamente a pulire il motore dai precedenti depositi di olio.
I motori più vecchi possono trarre grande beneficio da questo.
È più resistente al diradamento e all’ispessimento
Può essere fabbricato specificamente per resistere a diventare troppo spesso o troppo sottile quando vengono raggiunte determinate temperature.
Possono anche offrire una gamma più ampia di flessibilità di temperatura per tutte le stagioni per uso tutto l’anno.
Si può prolungare la vita del vostro motore
Tutti questi vantaggi possono aggiungere fino a una durata di vita più lunga per il vostro motore.
Se funziona più pulito, più fresco, e meglio con olio sintetico, si otterrà più fuori di esso.
Può durare più a lungo tra gli intervalli di cambio
Uno degli aspetti più importanti dell’utilizzo di questo tipo è che è progettato per essere più resistente alla rottura molecolare.
Tutti gli oli sono suscettibili di rottura dopo il tempo e l’uso, ma olio sintetico è fatto per essere più resistente a tutti i fattori normali che normalmente causare olio per abbattere, tra cui il calore, uso, e il tempo.
Quanto spesso si dovrebbe cambiare olio sintetico? Quanto dura l’olio sintetico?
L’olio sintetico ha cambiato il modo in cui abbiamo sempre percepito l’olio, incluso quanto tempo il tuo veicolo può andare prima che l’olio debba essere cambiato.
Metodi di ingegneria migliori hanno spinto i confini di ciò che era normale, anche se i confini esistono ancora.
Il “Mito di 3000 Miglia” è solo un mito
Probabilmente avete sentito che è necessario cambiare l’olio motore ogni 3000 miglia. Più recentemente, 5000 miglia ha iniziato a diventare il nuovo ” 3000 miglia.”
Questo è generalmente qualcosa del passato.
Questo era vero con i veicoli più vecchi che richiedevano oli convenzionali, ma gli oli sintetici sono molto meglio oggi e sono così resistenti alla rottura, che cambiare l’olio ogni 3000 (o anche 5000) miglia sta diventando uno spreco di tempo e denaro.
7500 Miglia sta diventando”la norma”
7500 miglia, o una o due volte l’anno, sta diventando il nuovo “normale”, soprattutto per i veicoli più recenti.
La maggior parte dei produttori e dei meccanici che utilizzano oli sintetici dicono che 7500 miglia tra un intervallo di cambio olio è completamente normale per quasi tutti i veicoli in cui vengono utilizzati.
10.000 miglia sono possibili per alcuni oli
A seconda del tipo utilizzato, potresti essere in grado di percorrere 10.000 miglia (o circa un anno) prima di cambiare l’olio sintetico.
Non tutte le marche di olio sintetico lo raccomandano quando usano il loro prodotto, ma non tutti gli oli sono fatti allo stesso modo.
Un olio sintetico di alta qualità sarà probabilmente in grado di percorrere distanze più lunghe prima delle modifiche dovute al trucco chimico avanzato e agli additivi con cui è fabbricato.
10000-15000 Miglia è realizzabile con olio di prestazioni estese
Diversi veicoli General Motors, Ford e Toyota utilizzano formule destinate a durare per almeno 10.000 miglia.
Jaguar utilizza una formula speciale che è in grado di durare fino a 15.000 miglia, che è il limite attuale per qualsiasi veicolo sul mercato.
Gli oli sintetici a prestazioni estese sono disponibili sul mercato e di solito raccomandano un intervallo di cambio di 10.000 miglia e talvolta anche di più. Questi sono di solito gli oli motore più costosi disponibili.
Molti nuovi veicoli hanno una spia di cambio olio
Molti veicoli moderni possono dirti quando devi cambiare il loro olio sintetico.
Di solito, una luce si accende nel cluster gauge ti permette di sapere che è necessario un cambio dell’olio.
Consumer reports ha rilevato che alcuni veicoli testati avrebbero potuto essere guidati in modo sicuro diverse migliaia di miglia prima che un cambio di olio sintetico fosse effettivamente necessario dopo l’accensione della luce dell’olio di cambio.
Una luce come questa elimina la necessità di monitorare costantemente il numero esatto di miglia che hai guidato; pertanto, l’intervallo di cambio per l’olio sintetico può variare di volta in volta in un veicolo con una luce di cambio olio.
Non dimenticare di cambiare il filtro del carburante
Il filtro del carburante è un’altra parte importante di un cambio dell’olio.
La regola generale rimane che il filtro del carburante deve essere cambiato contemporaneamente al cambio dell’olio. Tuttavia, a causa di oli sintetici meglio ingegnerizzati, ogni altro cambio di olio sta diventando più ampiamente accettato.
Se sospetti che il tuo carburante non stia funzionando in modo ottimale, familiarizza con i sintomi del filtro del carburante cattivo per fare un’ipotesi più istruita.
Quali fattori influenzano la frequenza con cui si dovrebbe cambiare l’olio sintetico?
Quindi, come fai a sapere quando è il momento di cambiare l’olio sintetico della tua auto?
Ci sono diversi fattori da considerare quando si cerca di capire quanto spesso si dovrebbe fare un tale cambiamento nel vostro veicolo, soprattutto se non hai mai avuto olio sintetico messo nel vostro veicolo prima.
Quanti anni ha il vostro veicolo?
L’età non influisce sempre su quanto tempo puoi guidare tra le modifiche.
Il lato inferiore degli intervalli di cambio è spesso raccomandato per i veicoli più vecchi tra 5000 e 7500 miglia, specialmente se ci sono perdite e perché i motori più vecchi possono bruciare più olio a causa dell’usura.
Come si usa il veicolo?
Anche quando si utilizza olio sintetico, il modo in cui si guida il veicolo influisce sulla velocità con cui l’olio si rompe.
Stop-and-go il traffico è difficile per il motore e il suo olio. Questa linea di pensiero sta diventando più difficile da giustificare, con oli migliori che diventano più onnipresenti sul mercato, ma ha ancora trazione e una certa rilevanza.
Guidando il vostro veicolo nelle circostanze più dure richiederà generalmente i cambiamenti più frequenti. Per molti meccanici, gli intervalli di cambio olio consigliati sono una volta ogni 5000 miglia per condizioni di guida difficili con olio sintetico.
È il vostro veicolo turbo?
I veicoli turbocompressi sono saliti alle stelle in popolarità a causa della necessità di motori più piccoli e più efficienti.
I motori turbocompressi richiedono generalmente più olio per rimanere freschi e funzionare correttamente, quindi si raccomandano spesso intervalli più brevi, anche quando si utilizza olio sintetico.
Che tipo hai intenzione di utilizzare?
Non esiste una regola dura e veloce che dice che l’olio sintetico deve essere prodotto con un certo tipo di additivo o composto. Quindi, ogni produttore ha le proprie formule per i propri prodotti.
Ciò potrebbe causare due oli sintetici completi di due produttori di avere intervalli di cambio raccomandati completamente diversi.
Quindi, leggi sempre l’etichetta o controlla il sito Web del produttore per vedere esattamente cosa è raccomandato per uno specifico olio sintetico che acquisti.
Cosa succederà se non cambi il tuo olio sintetico o aspetti troppo a lungo per farlo?
Anche se l’olio sintetico è noto per essere superiore in quasi tutti i modi all’olio convenzionale, è ancora olio per auto e alla fine si romperà con l’uso e il tempo.
Quindi, questo significa che devi ancora cambiare l’olio motore sintetico nel tuo veicolo. Non farlo potrebbe causare gravi danni al motore o guasti al motore.
Quando l’olio si rompe, diventa sporco e sottile e non fornisce una lubrificazione appropriata per tutti i componenti del motore. Ciò causerà il surriscaldamento dovuto all’aumento dell’attrito delle parti mobili.
L’usura prematura dei componenti del motore, il guasto della guarnizione e della guarnizione e l’eventuale grippaggio del motore potrebbero verificarsi negli scenari peggiori.
Ci sono altri suggerimenti o trucchi che devo sapere?
Solo perché c’è un limite massimo di chilometraggio sugli intervalli di cambio non significa che puoi spingere i limiti.
La maggior parte dei limiti superiori fissati dai produttori di olio sintetico è ancora all’interno della gamma operativa in base alla progettazione, ma solo perché dura più a lungo del normale olio non significa che sia invincibile.
Controllare sempre il manuale del proprietario per intervalli di cambio olio appropriati.
Solo perché 7500 miglia tra i cambi di olio è comune per la vita olio sintetico non significa che è il migliore per il vostro veicolo particolare. Non date anche per scontato che 10.000 miglia è realizzabile da ogni una di queste formule che si acquista.
Leggere la descrizione del prodotto per produttore specifiche disposizioni e limiti in primo luogo, per rimanere sul sicuro.
Ogni veicolo è progettato in modo specifico, e il produttore sa sempre meglio. Quindi, è sempre meglio cambiare l’olio in base al loro periodo di tempo.
Anche tenere a mente che non guidare il veicolo in giro tanto non significa che l’olio sintetico non ha bisogno di essere cambiato.
Buono come l’olio sintetico è, non guidare il vostro veicolo non lo farà durare più a lungo. Anche l’olio sintetico si rompe mentre invecchia.
Guarda questo video per alcuni suggerimenti più importanti sugli intervalli di cambio olio sintetico.
Conclusione
L’olio sintetico è senza dubbio il re dei moderni oli per autoveicoli oggi. La tecnologia ha migliorato la sua capacità di lubrificare, proteggere e persino rivitalizzare i motori dei nostri veicoli.
Non sono immuni da usura, però. Si romperanno e si consumeranno proprio come qualsiasi altro olio – lo fanno solo più lentamente di altri.
Mentre continuano a migliorare e raggiungere l’intero mercato automobilistico, essere consapevoli di ciò che possono offrire in modo da non cambiare l’olio troppe volte.
Anche essere consapevoli dei loro limiti, in modo da non dimenticare di cambiare il vostro olio motore sintetico in tempo, o essere indotti a pensare che durerà per sempre (che non lo farà).
Leggi sempre il manuale del tuo proprietario per ottenere il miglior olio sintetico per il tuo veicolo e per assicurarti che gli intervalli di cambio dell’olio vengano seguiti per prolungare la vita della tua corsa!