Quanto tempo impiega un allineamento pneumatici?
Allineamento a quattro ruote
Il tipo più completo di allineamento dei pneumatici — e di solito quello che otterrete quando avete il vostro veicolo allineato — è l’allineamento a quattro ruote. Come suggerisce il nome, questo tipo di allineamento dei pneumatici comporta la regolazione dell’allineamento su tutte e quattro le ruote del veicolo. Tenete a mente questo include anche dually camion anche se hanno sei ruote! In realtà significa solo che l’allineamento viene controllato e regolato sia sulla parte anteriore che posteriore del veicolo.
Per un allineamento a quattro ruote, ci si può aspettare che ci vogliano circa 30 minuti a un’ora. Ciò dipenderà da una serie di fattori diversi, ma ne parleremo più avanti. Anche se può richiedere più di un’ora (o anche di più in alcuni casi), vale la pena di allineare tutte e quattro le ruote sul veicolo per ottenere il massimo dall’allineamento, dai pneumatici, dai componenti del sistema di sospensione e altro ancora.
Anche se l’allineamento delle quattro ruote è molto più completo e l’opzione migliore per il tuo veicolo ogni volta che hai bisogno di un allineamento, c’è un’alternativa più veloce e più economica.
Allineamento a due ruote
Come probabilmente avete indovinato da questo punto, l’alternativa più veloce ed economica accennato in precedenza è l’allineamento a due ruote. Un allineamento a due ruote, come suggerisce il nome, è una procedura in cui viene controllato e regolato solo l’allineamento della parte anteriore del veicolo. Mentre tecnicamente potrebbe essere solo la parte posteriore, se il cliente lo sceglie, la stragrande maggioranza del tempo che viene offerto un allineamento a due ruote, è solo per la parte anteriore del veicolo.
Anche se in media sarà più veloce di un allineamento completo a quattro ruote, un allineamento a due ruote richiederà comunque in genere fino a 30 minuti o più. Questo perché un sacco di tempo per entrambi i tipi di allineamento è dovuto all’impostazione del processo e quindi alla sua riduzione una volta terminato l’allineamento. Tra l’installazione e l’abbattimento della procedura, ci si può aspettare che ci vogliano 15-20 minuti da soli. Quindi gli allineamenti a due ruote non risparmiano molto tempo.
Allora perché le persone scelgono di fare solo allineamenti a due ruote?
I negozi offrono allineamenti a due ruote per un paio di motivi in genere. In primo luogo, è più veloce in media in modo che possano fare di più per tutto il giorno, mentre ancora carica fino al 75% del costo di allineamento a quattro ruote allo stesso tempo. Ma anche, alcuni negozi hanno macchine di allineamento che possono fare solo allineamenti a due ruote e non hanno la capacità di misurare i componenti posteriori del veicolo.
Allineamenti “Toe-n-Go”
Un’ultima cosa da tenere a mente quando il veicolo è allineato è la possibilità che il negozio esegua solo una rapida regolazione della punta solo sulla parte anteriore del veicolo e finisca l’intera operazione in 15-20 minuti. Questo tipo di allineamento è spesso definito nel settore come un ‘toe-n-go’ ed è visto di buon occhio tra i tecnici e negozi che si vantano di fare un lavoro di alta qualità.
Gli allineamenti “Toe-n-go” sono fatti perché la punta è una delle cose peggiori che possono masticare le gomme e di solito è l’aspetto dell’allineamento che è più importante a lungo termine. Ma ovviamente non è l’unica cosa (c’è anche camber, caster, ecc.). Il problema è che alcune macchine di allineamento mostreranno in realtà solo le regolazioni delle dita dei piedi, quindi i tecnici non possono fare altro, ma a volte sceglieranno solo di regolare solo la punta.
Quindi se hai un allineamento che sembra andato molto velocemente, chiedi di vedere le misurazioni prima e dopo e di spiegarle come hanno fatto tutto il possibile. Ma tenere a mente che su alcuni veicoli, la punta è l’unica cosa che è anche regolabile. In tal caso, sarà come un allineamento “toe-n-go” comunque anche se stanno facendo il più possibile!
Cosa può rendere più lungo l’allineamento di un pneumatico?
Ricorda sopra quando abbiamo detto che alcune cose possono influenzare quanto tempo impiegherà l’allineamento? Immergiamoci un po ‘più in profondità in alcune di queste cose per vedere cosa rende l’allineamento di un pneumatico più lungo (o anche un po’ più veloce!). Qui ci sono i tre maggiori fattori di quanto tempo ci vorrà un allineamento, diverso dal tipo di allineamento descritto in precedenza.
Diversi tipi di veicoli possono richiedere più tempo per allinearsi
Il più grande effetto sulla durata di un allineamento è senza dubbio il tipo di veicolo su cui si sta lavorando. Una piccola berlina o coupé con ruote standard da 15″-17″ impiegherà in genere molto meno tempo per allinearsi rispetto a un camioncino diesel da una tonnellata con pneumatici da 35″, ad esempio. Inoltre, i veicoli più recenti di solito saranno più veloci da regolare rispetto a quelli più vecchi, ma ne parleremo nella prossima sezione.
Questo è solo a causa delle dimensioni di tutto ciò che è sotto e di quanto siano facilmente accessibili i vari componenti. Con una Honda Civic 2018, ad esempio, è super facile da configurare e i tiranti (che vengono utilizzati per regolare la punta) sono molto facili da raggiungere senza fare molto lavoro aggiuntivo. Confronta questo con un Ford F-250 del 2001 che richiede più tempo per impostare e componenti di regolazione possono essere nascosti dietro il telaio e altre parti di sospensione di grandi dimensioni e pezzi.
Condizione dei componenti regolata durante un allineamento
Come accennato in precedenza, i veicoli più recenti sono di solito più facili da allineare e apportare modifiche a causa della condizione dei componenti che si sta regolando. Prendi in considerazione la nostra Honda Civic 2018 e la Ford F-250 2001 dall’alto.
Sulla Honda Civic, i dadi e i bulloni saranno significativamente più recenti (18 anni più recenti) rispetto alla F-250. Quindi probabilmente non avranno ruggine, non saranno sequestrati e saranno abbastanza facili da regolare. Sul vecchio F-250, i dadi e le maniche potrebbero essere arrugginiti e sequestrati, il che rende molto difficile regolarli.
Se le condizioni sono davvero pessime e i tecnici sono preoccupati di rimuovere uno qualsiasi dei componenti, potrebbero anche dover portare un lubrificante WD-40 o anche una torcia per riscaldarli e aiutarli a liberarli. Ciò aggiungerà tempo e fatica, il che renderà l’allineamento molto più lungo del Civico.
L’esperienza del tecnico può accelerarlo o rallentarlo
L’ultima cosa che menzioneremo che può avere un grande effetto su quanto tempo richiede un allineamento di pneumatici è l’esperienza del tecnico. Questo è uno dei fattori più importanti quando si tratta di qualsiasi tipo di servizio che avete fatto sul vostro veicolo, non solo allineamenti. Se il tecnico ha più esperienza, in genere ci vorrà meno tempo di qualcuno con molta meno esperienza.
Prendi un tecnico certificato ASE con 20 anni di esperienza rispetto a un tecnico di lubrificazione e allineamento che ha appena terminato l’allenamento di allineamento il mese scorso. Il tecnico certificato ASE sarà probabilmente in grado di eliminare un allineamento in 30 minuti o meno, senza dover cercare nulla o lottare per configurarlo correttamente.
Il tecnico del lubrificante e dell’allineamento, tuttavia, potrebbe impiegare più tempo a configurarlo e quindi dover cercare quali strumenti utilizzare, dove sono i componenti regolabili e come effettuare le regolazioni. Per qualcuno nuovo come questo, potrebbe richiedere 60-90 minuti per lo stesso identico veicolo. Dal momento che pagherai lo stesso prezzo per l’allineamento in entrambi i casi, se riesci a ottenere il tecnico certificato ASE, uscirai da lì molto prima!