Una domanda che vedo viene chiesto spesso online è “Quanto tempo durerà il mio motore elettrico di pesca a traina?”o qualche variazione di quello. Ciò che la maggior parte delle persone non si rende conto è chiedere che la domanda è come chiedere ” Può la mia auto guidare da Spokane a Portland senza bisogno di fermarsi per il gas?”
Se ti venisse posta questa domanda, probabilmente risponderesti immediatamente con domande come ” Quale chilometraggio del gas ottiene la tua auto?”o” Quanto è grande il serbatoio del gas?”Domande simili devono essere risolte prima di poter calcolare per quanto tempo può essere eseguito il motore di pesca a traina.
Quello che dobbiamo sapere sono:
- Quante ore di amp sono nella tua batteria (quanto è grande il tuo serbatoio)
- Qual è l’amp draw del tuo motore (il tuo chilometraggio)
Questi numeri stanno andando a variare da batteria a batteria e motore a motore. Essi variano anche a causa di altre cose come l’impostazione della velocità e la condizione della batteria.
Sappiamo tutti cosa fa una batteria, ma pochi di noi conoscono i dettagli su come funziona o i diversi tipi. In poche parole la batteria è il “serbatoio del gas” elettrico, che trattiene l’energia per l’uso.
Quando pensiamo a una batteria per un motore traina pensiamo a ciò che è noto comunemente come una “batteria per auto”. Queste batterie sono una grande scatola rettangolare, di solito circa 10 pollici di lunghezza, 7 pollici di profondità e 8 pollici di altezza, con due terminali sulla parte superiore.
La maggior parte di ciò che chiamiamo “batterie per auto” sono batterie al piombo-acido – che consiste in piastre di piombo immerse nell’acido. La maggior parte delle batterie sono batterie “galleggianti”, il che significa che l’acido è un liquido che può muoversi liberamente all’interno dell’involucro della batteria. Ci sono altri tipi come AGM e Gel in cui l’acido è più vincolato. Nessun tipo è “migliore” in quanto vi sono compromessi tra i diversi tipi in termini di costo, durata della batteria, tempo di ricarica e così via.
Quello che molte persone non si rendono conto è che ci sono diversi tipi di “batteria per auto”. A parte l’etichetta sembrano tutti praticamente uguali dall’esterno.
Prima di immergerci nei diversi tipi, parliamo rapidamente delle misurazioni della batteria: amplificatori a gomito e ore di amplificatore.
A gomito Amps (CA) è la quantità di ampere che la batteria in grado di fornire in 30 secondi a 32 gradi Fahrenheit. Potreste aver sentito parlare di amplificatori a gomito freddo (CCA) – che è lo stesso solo a 0 gradi Fahrenheit. Gli amplificatori a gomito sono ottimi per brevi raffiche di utilizzo elevato, come i motori di avviamento.
Amp ore (o Ah) è il numero di amplificatori che possono essere consegnati per un certo numero di ore. Ad esempio una batteria da 100 amp ora dovrebbe essere in grado di fornire 100 ore di consumo di 1 amp, o 10 ore a 10 amp, 5 ore a 20 amp, ecc. La formula è Amps * Hours = Amp Hours. Un numero correlato che a volte vedrai invece delle ore di amp è la capacità di riserva o RC. RC è il numero di minuti una batteria completamente carica consegnerà oltre 10,5 volt con un pareggio di 20 ampere a 80 gradi Fahrenheit. Fortunatamente, possiamo facilmente convertire questo in amp ore dividendo per 2.4. Quindi RC / 2.4 = Ah .
Le batterie per auto sono fatte da piastre di piombo con molti fori praticati in esse. Questo per massimizzare il contatto superficiale con l’acido, in modo da ottenere la massima energia erogata rapidamente. Il rovescio della medaglia è che drena la batteria in tempi relativamente brevi. La potenza delle batterie per auto è misurata in amplificatori a gomito (CA o CCA). Queste batterie sono utilizzate al meglio per i motori di avviamento e altre applicazioni che richiedono brevi raffiche di potenza.
Le batterie a ciclo profondo sono costituite da piastre di piombo solide. Ciò conduce ad un’erogazione di potenza più costante e più duratura. Di solito sono misurati in ore Amp (Ah) o talvolta Capacità di riserva (RC). Queste batterie sono utilizzate al meglio per applicazioni che hanno un lungo assorbimento di potenza costante, come motori elettrici in golf cart, sedie a rotelle o – avete indovinato – motori traina. Sono inoltre progettati per essere significativamente (o profondamente) scaricata-anche se troppa scarica può danneggiare la batteria.
Le batterie marine sono solitamente un ibrido tra i due. Le piastre hanno alcuni fori in loro, ma non tanto quanto le batterie per auto. Sono progettati per avere la CA per avviare il motore, pur fornendo supporto per un assorbimento di corrente costante per cose come cercatori di pesci, luci e downriggers elettrici. In generale non sono adatti per l’esecuzione di motori traina, soprattutto per lunghi periodi di tempo. Il loro rating è di solito dato in ampere a gomito (CA / CCA), ma Amp ore o capacità di riserva possono anche essere elencati.
La cosa difficile è che l’etichettatura della batteria non segue sempre uno standard rigoroso. Così, quando si sceglie una batteria prestare molta attenzione e cercare i numeri. Anche essere consapevoli che ci sono diverse dimensioni della batteria – in modo da assicurarsi che la batteria si adatta ovunque è necessario metterlo. Le batterie più grandi tenderanno ad avere più potenza.
Per i motori traina ti consigliamo di ottenere una batteria a ciclo profondo. Più alto è il amp ore, o capacità di riserva più a lungo verrà eseguito il motore traina.
La batteria si consumerà nel tempo. L’età, la scarsa manutenzione e lo scarico eccessivo contribuiranno a non essere più in grado di fornire le ore di amplificatore nominali. Tienilo a mente quando calcoli il runtime.
L’attuale amp ore consegnato anche sarà influenzato dalla temperatura della batteria. Le ore di amplificatore indicate sull’etichetta sono per la temperatura ideale di 80 gradi.
Nozioni di base motore traina
In generale i motori elettrici traina sono cose semplici. Sono un motore elettrico collegato ad un controllo di velocità e un puntello. Il controllo viene utilizzato per variare la velocità del motore, che a sua volta varia la velocità dell’elica. Più velocemente gira, più spinta viene generata e più velocemente si muove la barca.
Come potete immaginare maggiore è la velocità più energia viene utilizzata. L’energia utilizzata è misurata in ampere.
Diverse marche e modelli di motori avranno profili diversi su quanti amplificatori usano ad una data velocità. In un mondo ideale tutte quelle informazioni sarebbero facilmente disponibili. Tuttavia, questi numeri non sembrano generalmente essere pubblicati – almeno online. Anche se ho notato i manuali degli utenti Minn Kota elencano il massimo amp draw. Se si desidera che i numeri per il vostro particolare motore, allora potrebbe essere necessario contattare il produttore per loro. Oppure usa un metro per misurare effettivamente ciò che utilizza il tuo motore.
Motori diversi è uno dei motivi per cui non è molto paragonabile quando qualcuno dice “Ottengo 6 ore di trolling dalla mia batteria”
Sono stato, tuttavia, in grado di trovare i numeri per un Minn Kota Endura 30.
| Velocità Del Motore | Amplificatori | Spinta |
| 1 | 8 | 4 |
| 2 | 10 | 6 |
| 3 | 14 | 10 |
| 4 | 20 | 15 |
| 5 | 30 | 30 |
Ora le barche sono anche diversi. In generale, una piccola barca ha bisogno di meno spinta per raggiungere una data velocità rispetto a una barca più grande. Inoltre, la resistenza dal vostro attrezzi da pesca impatti la spinta necessaria. Ho un amico che mi ha detto che quando troll con 11 lampeggiatori salmone pollici deve eseguire il suo motore più veloce di quando troll con attrezzi trota – con notevole impatto sul runtime della batteria. Barche e attrezzi diversi sono un altro motivo per cui è difficile confrontare le esperienze di qualcun altro.
Quindi, quando si determina l’utilizzo di potenza del motore traina è necessario sapere quale impostazione di velocità è necessario per raggiungere la velocità desiderata.
Per quanto tempo funzionerà il mio motore
Ora che abbiamo alcuni numeri sulla batteria e sul motore possiamo iniziare a mettere tutto insieme.
Supponiamo che la mia batteria deep cycle abbia una valutazione RC di 140. Dividilo per 2,4 e ottengo circa 58 ore di amp.
Supponiamo che il mio motore sia l’Endura 30 menzionato sopra, e io troll alla velocità 2, che è un pareggio di 10 ampere.
Non si desidera disegnare la batteria fino a 0, poiché ciò lo danneggerà. Quindi supponiamo che tu voglia usare solo l ‘ 85%, lasciando il 15% a sinistra. Questo rende la nostra formula Amp ore*.85 / Ampere = ore. Quindi collegando i numeri è 58*.85/10, che equivale a 4,9 ore.
Quasi 5 ore non sembra troppo male, ma questo è davvero un runtime massimo in condizioni ideali. La realtà è probabile che sia meno.
Se la batteria è vecchia, danneggiata o non completamente carica, non otterrai le ore di amplificatore nominali, riducendo il tempo di esecuzione. Freddo significativo o caldo ridurrà anche il runtime.
Se altri dispositivi utilizzano la batteria, come il cercatore dei pesci o downriggers elettrici, allora che ridurrà la potenza disponibile per il motore traina – riducendo così il vostro runtime.
Necessità di utilizzare il motore di pesca a traina ad una potenza superiore per un certo periodo di tempo, ad esempio per raggiungere il tuo punto di pesca o per affrontare il vento, quindi il tuo runtime scenderà.
Ecco una tabella che ho messo insieme con le comuni ore di ampli a batteria a ciclo profondo e una varietà di estrazioni di amplificatori usando la formula di utilizzo dell ‘ 85%. Questo presuppone condizioni ideali.
| Amp / Ora | Assorbimento Di Corrente | Ore |
| 35 | 10 | 3.0 |
| 35 | 20 | 1.5 |
| 35 | 30 | 1.0 |
| 35 | 40 | 0.7 |
| 35 | 50 | 0.6 |
| 58 | 10 | 4.9 |
| 58 | 20 | 2.5 |
| 58 | 30 | 1.6 |
| 58 | 40 | 1.2 |
| 58 | 50 | 1.0 |
| 100 | 10 | 8.5 |
| 100 | 20 | 4.3 |
| 100 | 30 | 2.8 |
| 100 | 40 | 2.1 |
| 100 | 50 | 1.7 |
Come Ottenere Il la Maggior parte di Runtime
le Probabilità sono voi non sono troppo eccitato da max runtime numeri di telefono sopra indicati, e vuoi migliorare per quanto tempo si può pescare. Bene, ecco alcuni suggerimenti che ti aiuteranno.
Ridurre l’utilizzo
Ridurre il carico sulla batteria è un modo molto efficace per aumentare il runtime.
Un modo per farlo è disattivare tutto ciò che non è essenziale. Questo include luci, cercatore dei pesci, e così via – o meglio ancora li hanno su un circuito diverso e la batteria rispetto al motore traina.
Un’altra strategia non è quella di utilizzare il motore traina per combattere il vento, invece solo troll con il vento in modo da poter eseguire il motore a bassa impostazione. Quando è il momento di andare contro il vento accendere il motore principale invece di riposizionare.
Nuova batteria
Se la batteria è vecchia o si sospetta che sia danneggiata, non fornisce le ore di amp nominale. Sostituendolo con uno nuovo ti darà un runtime più lungo. Circa ogni 3 anni sostituisco la mia batteria del motore di pesca a traina perché non ho più il runtime che voglio.
Batteria più grande
Come probabilmente avete indovinato una batteria più grande con più ore amp aumenterà il runtime del vostro motore – tutto il resto è uguale. Qualcosa da tenere a mente quando si deve sostituire la batteria in ogni caso.
Più batterie
L’aggiunta di più batterie è un altro modo ovvio per aumentare il runtime. Due batterie dureranno più di una. Alcune persone hanno i due sullo stesso circuito in parallelo, altri hanno un interruttore che possono utilizzare per selezionare uno o l’altro. Entrambi gli approcci hanno i loro pro e contro, quindi se segui questa strada ti consigliamo di ricercare come vuoi collegarli.
Motore traina diverso
Non solo i motori traina sono uguali in termini di consumo energetico per una data quantità di spinta.
I motori con controllo della velocità variabile (0-100%) rispetto a poche velocità impostate tendono ad essere più efficienti a causa del modo in cui funziona il controllo della velocità.
Inoltre traina motori con una maggiore spinta nominale tendono ad essere più efficiente e avrà un più basso amp disegnare per una data velocità prop.
Quindi l’aggiornamento del motore di pesca a traina può aggiungere un po ‘ di tempo significativo al runtime. Se state pensando a questo percorso vi consiglio di contattare il produttore per ottenere amp disegnare i numeri su entrambi i modelli attuali e possibili futuri per vedere quanto di una differenza questo farà.
Sulla ricarica dell’acqua
Molte persone hanno esaminato i modi per ricaricare la batteria mentre si pesca in acqua. Alcuni hanno guardato pannelli solari, altri utilizzando l’alternatore nel loro fuoribordo, altri piccoli generatori.
Mentre ogni amplificatore aggiuntivo che entra nel sistema aiuta, queste strategie generalmente non sono pratiche.
Pannelli solari possono essere difficili da montare sulla vostra barca, e, naturalmente, richiedono sole a lavorare. Proprio come gli altri numeri che abbiamo coperto, i numeri per un pannello solare sono spesso dati per determinate condizioni che di solito sono un caso migliore. La realtà è spesso diversa.
Per quanto riguarda l’utilizzo del fuoribordo o di un piccolo generatore di gas per caricare la batteria, la mia opinione è che questo nega principalmente i vantaggi dell’utilizzo di un motore elettrico in primo luogo – come avere vibrazioni silenziose e minime, nessun fumo del motore e non dover scherzare con il gas. Se stai seriamente guardando questo, penso che ci siano alternative migliori.
Motori a gas
Il miglior suggerimento su come rendere il vostro motore elettrico traina durare più a lungo è quello di ottenere un piccolo gas kicker. So che alcuni di voi stanno probabilmente piangendo ” Fallo! Fallo!”ma lasciami fare il mio caso.
Penso che i motori elettrici di pesca a traina siano fantastici, e hanno un ottimo posto per piccole barche, acque con restrizioni sui motori a gas e per intrufolarsi su pesci facilmente spaventati.
Se di solito spendi 3-5 ore in acqua alla volta e torni a casa ogni giorno, allora un motore elettrico funziona alla grande poiché durerà tutto il viaggio e potrai ricaricarlo ogni giorno.
Tuttavia, se trascorri 8+ ore in acqua alla volta o ti diverti a fare battute di pesca di più giorni, un kicker a gas è probabilmente l’opzione migliore-e potrebbe essere meglio fare l’interruttore piuttosto che continuare a investire in elettrico.
Penso che ci siano molte ragioni per avere un piccolo motore kicker sulla tua barca e usarlo regolarmente al posto di un motore elettrico.
- Può servire come motore di backup se il fuoribordo principale si spegne. Vi darà una migliore velocità massima e runtime di un motore elettrico. Ho avuto 3 istanze (sulle barche degli amici) in cui il motore principale aveva problemi e ci siamo affidati al kicker per riportarci al molo.
- È facile da ricaricare. È possibile riempire il serbatoio in pochi minuti in una stazione di servizio o da un contenitore supplementare di carburante. Questo è molto prezioso su cose come viaggi di pesca di più giorni in cui essere in grado di collegare un caricabatterie per diverse ore può essere impraticabile o impossibile. È anche più facile per qualcuno condividere il gas con te sull’acqua, piuttosto che ricaricare la batteria, se si esaurisce l’acqua e si ha bisogno di aiuto.
- Il runtime è piuttosto lungo e limitato solo dalla quantità di gas che hai a portata di mano. I piccoli motori kicker hanno una grande efficienza del carburante. Un kicker Yamaha 4 stoke 5hp utilizza mezzo gallone all’ora a 5000 giri / min. Ciò significa che un contenitore da 5 galloni dura circa 10 ore.
Alcune persone amano usare le piastre di traina, o altre tecniche, per rallentare il loro motore principale per la traina. Suggerisco vivamente un kicker separato per la ridondanza, meno rumore e risparmio di carburante.
Conclusione
Spero che hai trovato questo articolo utile e imparato quanto tempo è possibile eseguire il motore traina. I motori elettrici di pesca a traina sono davvero fantastici, ma hanno i loro limiti di runtime. Ora si dovrebbe conoscere alcune delle opzioni a vostra disposizione, e può fare i piani giusti per godere i vostri viaggi di pesca senza preoccuparsi troppo di essere morti in acqua.
Linee strette!
