Dove le caravelle dominavano l’era dell’esplorazione, l’uomo di guerra e le navi della Linea dominavano i mari nel diciottesimo e all’inizio del diciannovesimo secolo, e le navi da guerra dominavano le onde allo scoppio della prima guerra mondiale, oggi le portaerei sono il cane superiore in mare. Ma quanto velocemente può andare una portaerei?
Quanto velocemente può viaggiare una portaerei?
C’è molta complessità in questa domanda, e il risultato è più di una stima di ballpark che di una cifra esatta di pistola radar. Detto questo, top della linea navi come portaerei classe Nimitz sono in grado di raggiungere velocità superiori a 30 nodi.
Cosa significa esattamente” in eccesso”?
Velocità della portaerei moderna
Come affermato, questa è una domanda difficile a cui rispondere, in parte perché varia a seconda di come si considera la velocità della portaerei, e in parte perché non è come se le marine fossero nel business di trasmettere le loro velocità massime o correre le loro navi l’una contro l’altra.
Inoltre, a differenza delle automobili o degli aerei, le navi non sono in genere testate nel tempo allo stesso modo. Mentre possono essere messi alla prova, come le navi top of the line sottoposte a prove come la USS John F. Kennedy e HMS Prince of Wales sono, test di velocità esatti sono rari.
Da qui il termine nautico ” in eccesso.”Mentre le marine non sempre conoscono (o pubblicano) la potenziale velocità massima delle loro portaerei, ci dicono una velocità di base
Che la velocità tende ad essere intorno ai nodi 30. La USS Gerald R. Ford può viaggiare in eccesso di quella velocità. Il suo rivale straniero più vicino, la HMS Queen Elizabeth, è proprio sulla sua coda, essendo in grado di navigare a velocità superiori a 29 nodi.
Anche quella stima ha i suoi problemi, tuttavia. Per prima cosa, secondo alcune stime, l’ex nave può manovella fino a 35 nodi. Per un altro, anche che 35 nodi può sembrare basso per alcuni a causa del fatto che le navi precedenti sono stati in grado di raggiungere velocità comparabili.
Ad esempio, mentre non può raggiungere Warp 9 come il suo omonimo fantascientifico, la USS Enterprise, una portaerei in pensione nel 2017, potrebbe raggiungere una velocità massima di qualche parte superiore ai nodi 33.
La USS Gerald R. Ford è la più grande e più costosa portaerei di tutti i tempi.
Non avrebbe senso per la sua velocità “in eccesso” di 30 nodi (anche se con una velocità massima di 35 nodi) per trail o essere paragonabile a un mestiere che è stato ritirato due anni fa.
Vecchi tipi di portaerei
Con questo in mente e la USS Gerald R. Ford, HMS Queen Elizabeth, e USS Enterprise già rappresentato, diamo uno sguardo alla velocità e la storia di alcune delle altre portaerei top là fuori.
A destra fuori del blocco vediamo perché cercando di “orologio” la velocità di una portaerei è uno sforzo difficile.
La USS Wisconsin fu una portaerei che operò durante la seconda guerra mondiale, impegnandosi nel Teatro del Pacifico. È stato dismesso e modernizzato più volte prima di essere definitivamente tolto dal servizio attivo nel 1991. Con sei stelle di battaglia al suo nome, era una grande nave.
Quanto è veloce una portaerei WW2
La USS Wisconsin è stata segnalata per avere una velocità massima sostenuta di 30 nodi e potrebbe raggiungere i 33 nodi.
È probabile che una portaerei della seconda guerra mondiale (o, se vogliamo assegnare quelle velocità al suo ultimo impegno militare, il servizio durante l’Operazione Desert Storm) non supererà la nave superiore della Royal Navy oggi e spingerà la grande pistola della US Navy là fuori.
Ciò potrebbe in definitiva dirci di più sulla HMS Queen Elizabeth e sulla USS Gerald R. Ford, vale a dire che “oltre i 30 nodi” è un modo per dare una stima impressionante senza fornire dettagli esatti delle attuali capacità di velocità massima.
Quanto sono veloci le portaerei Russia, Cina, Brasile
Parliamo di alcuni altri punti di confronto. L’ammiraglio russo Kuznetsov, il Liaoning cinese e il San Paolo brasiliano sono tutti i migliori cani delle rispettive flotte.
Sono molto diversi in termini di dimensioni e storia. La nave della Russia è un retaggio dai suoi giorni dell’URSS con una storia marina storica, mentre la nave della Cina è molto più recente, e quella del Brasile è stata ritirata lo stesso anno della USS Enterprise, 2017.
Nonostante le loro diverse epoche di costruzione e le loro storie militari selvaggiamente diverse, tuttavia, tutti e tre sono elencati con una velocità massima di 32 nodi.
Mentre è certamente possibile che una nave sovietica vecchia di decenni possa essere stata in grado di superare la USS Wisconsin ad un certo punto, è probabile che non vincerà una gara contro la USS Gerald R. Ford o la HMS Queen Elizabeth.
Eppure quelle navi sono elencate con velocità massime di ” 29 nodi “e” in eccesso ” di 30 nodi.
In tutta onestà, quelle sono le velocità massime. Le due navi di Russia e Cina hanno una velocità “sostenuta” di 29 nodi, mentre la nave brasiliana ora dismessa potrebbe raggiungere i nodi 18. Anche così, ciò metterebbe ancora quelle due navi più vecchie in linea con le prime due portaerei del mondo.
In quanto tale, mentre “oltre i 30 nodi” sembra essere il punto di riferimento per le portaerei “veloci”, la loro esatta velocità superiore o sostenuta sembra comprensibilmente sfuggente.