White Star Line Triple Screw Royal Mail Steamship Titanic
Il Crow’s nest è stato utilizzato dalle vedette della nave. Fu da qui, alle 23.40 del 15 aprile 1912, che le vedette Frederick Fleet e Reginald Lee avvistarono per la prima volta l’iceberg che causò l’affondamento del Titanic.
Alloggi ufficiali
Gli alloggi ufficiali del Titanic erano situati appena sotto il ponte della barca in modo da poter raggiungere rapidamente il ponte in caso di emergenza. Il capitano Smith si ritirò negli alloggi degli ufficiali circa un’ora prima che la nave colpisse l’iceberg.
Il Ponte
Il ponte era il luogo in cui la nave è stata operata da. C ” era sempre un ufficiale anziano sul ponte ed è stato il primo ufficiale Murdock che ha ordinato il Titanic ‘hard a dritta’ quando l ” iceberg è stato avvistato.
Grande scala di prima classe
Le due scale di prima classe erano davvero grandiose. Sopra la parte superiore di entrambi erano cupole di vetro che ha permesso la luce del sole di passare attraverso.
Marconi / Sala Wireless
I due operatori wireless, Harold Bride e John Philips sono stati impiegati per inviare telegrammi per conto dei passeggeri. Hanno anche ricevuto e inviato messaggi ad altre navi. Fu qui che i messaggi di avvertimento degli iceberg furono ricevuti nel pomeriggio del 14 aprile 1912 e i messaggi di SOS furono inviati quando ci si rese conto che il Titanic sarebbe affondato.
Palestra
La palestra del Titanic aveva tutte le più moderne attrezzature sportive: una bicicletta, un vogatore e un cavallo elettrico. Erano disponibili sessioni separate per uomini, donne e bambini.
Cabine di prima classe
Le cabine di prima classe erano lussuosamente arredate con letti con tende e tavoli e sedie. Il più costoso aveva anche il proprio balcone privato.
Ristorante à la Carte
Il ristorante à la carte del Titanic ha servito il miglior cibo. I passeggeri possono prenotare tavoli e prenotare aree per feste private.
Sala fumatori di prima classe
La sala fumatori di prima classe era aperta per la maggior parte della giornata. I passeggeri potrebbero acquistare le sigarette e il tabacco più lussuosi qui.
Caffè Parisien
Questo caffè è stato progettato per assomigliare ad un caffè di strada di Parigi ei camerieri erano francesi.
Sala fumatori di terza classe
Questa era una delle sale per il tempo libero previste per l’uso dei passeggeri di terza classe.
Cabine di seconda classe
Le cabine di seconda classe erano occupate da un massimo di quattro persone. Secondo gli standard del giorno erano lussuosi con mobili in mogano e pavimenti in linoleum.
Carico refrigerato
Al fine di garantire che il cibo servito ai tavoli fosse il più fresco possibile, il Titanic fu dotato di un’area di stoccaggio refrigerata. C’erano diverse aree per carne, formaggio, fiori e vini e champagne.
Sala da pranzo di seconda classe
Questa grande camera piacevolmente arredata era il luogo in cui i passeggeri di seconda classe prendevano i pasti. Il cibo servito ai passeggeri di seconda classe è stato cucinato nella cucina di prima classe.
Cambusa di prima e seconda classe
Il cibo per i passeggeri di prima e seconda classe è stato preparato nella stessa cambusa. C’era un grande gelataio e stanze refrigerate per conservare carne e merci deperibili.
Sala da pranzo di prima classe
La sala da pranzo di prima classe era splendidamente decorata con un enorme tetto a cupola di vetro e poteva ospitare oltre 500 persone.
Sala da pranzo di terza classe
Questo era dove i passeggeri di terza classe hanno preso i loro pasti. Si diceva che fosse come sale da pranzo di seconda classe su altre navi.
Caldaie
Il Titanic aveva 24 caldaie ciascuna contenente 6 forni e 5 caldaie contenenti 3 forni. Il carbone è stato bruciato nelle caldaie per alimentare la nave e il vapore e il fumo è stato rilasciato attraverso i quattro imbuti.
Bruce Ismay, della White Star Line, sperava che il Titanic avrebbe fatto la traversata più veloce di sempre da Southampton a New York.
Sala di ricevimento di prima classe
I passeggeri di prima classe si sono incontrati nella sala di ricevimento di prima classe. Spesso si godevano un cocktail insieme prima di andare a cena.
Bagno Turco
I bagni turchi del Titanic erano uno dei più lussuosi d’Europa.
Ascensore di prima classe
Quattro ascensori elettrici del Titanic erano una delle nuove caratteristiche che hanno reso il Titanic speciale. Progettati per l’uso solo da passeggeri di prima e seconda classe, ognuno aveva il proprio addetto all’ascensore. Nessuno dei quattro assistenti dell’ascensore è sopravvissuto.
Piscina
Il Titanic era una delle prime navi ad avere una piscina a bordo. E ‘ stato riempito con acqua di mare che è stato riscaldato dalle caldaie. C’erano tempi separati per uomini e donne.
Campo da squash
Come parte delle sue strutture ricreative per i passeggeri, il Titanic aveva un campo da squash a grandezza naturale.
Poiché il campo da squash era situato appena sotto il ponte ma sopra i compartimenti stagni, era usato dagli ufficiali della nave per monitorare l’innalzamento dell’acqua.
L’ufficio postale
Il Titanic aveva un ufficio postale completamente attrezzato con cinque impiegati di posta. Oltre tremila sacchi di posta sono stati persi quando la nave affondò e oltre 7 milioni di articoli di posta non hanno mai raggiunto la loro destinazione.
Stanza di carico
Il carico dei passeggeri è stato caricato nella stanza di carico con una gru. Tra gli oggetti smarriti quando il Titanic affondò sono stati:
- Renault 35hp auto
- la Marmellata di macchina
- 50 casi di dentifricio
- 5 pianoforti a coda
- Quattro casi di oppio
- Una preziosa copia del Rubaiyat di Omar Khayyam
L’Ufficio Postale
Titanic era una cucina completamente attrezzata, ufficio postale composto da cinque impiegati della posta. Oltre tremila sacchi di posta sono stati persi quando la nave affondò e oltre 7 milioni di articoli di posta non hanno mai raggiunto la loro destinazione.
Cuccette di terza classe
Gli ormeggi di terza classe sul Titanic sono stati utilizzati da un massimo di otto persone. Come puoi vedere nella foto sopra, dormivano in cuccette e usavano un lavandino comune.
Passaggio del vigile del fuoco
Questo era il passaggio tra le caldaie che veniva utilizzato dai vigili del fuoco. Nel film, Rose e Jack corrono attraverso il passaggio del pompiere alla stanza di carico. Tuttavia, sul Titanic il passaggio del pompiere era sul ponte sotto la stanza di carico.
Alloggi dell’equipaggio
Il Titanic aveva un equipaggio di circa 890 uomini e donne di cui solo 212 furono salvati. Gli alloggi dell’equipaggio erano situati nella parte posteriore della nave sui ponti D, E e F.
Gru da carico
Questo era un dispositivo di sollevamento per consentire il sollevamento di oggetti di grandi dimensioni sulle navi. Nel film Titanic, una gru di carico è visto sollevamento casse e una macchina sulla nave.