あなたが知る必要があるCVの接合箇所の騒音の¡のすべて❤️

CVジョイントノイズは、通常、クリックしたり、バンプの上に加速したり、運転、ブレーキ、左または右に回し、まっすぐに運転するときのいずれか、ポッ

CVの接合箇所は車輪に伝達を接続する重大な部品である。 これらの接合箇所はそのうちに身に着けることができ安全問題と関連している望ましくない結果を防ぐように取り替えを要求する。

良いニュースは、悪いCV関節は、通常、奇妙なクリックや飛び出るノイズに関連付けられているということです。 これらのノイズは、さまざまな状況で発生する可能性があります。 状況を特定することで、障害のあるCVジョイントのリストを絞り込むことができ、最小限の時間と労力で問題に取り組むことができます。

この記事では、CVジョイントノイズについて知っておく必要があるすべての詳細を提供します。 それはまたあなたの車のCVの接合箇所の第一次役割およびCVの接合箇所の交換費用の概算を理解するのを助ける。

CVジョイントとは何ですか？

CVジョイント、または等速ジョイントと呼ばれるものは、通常、遷移を車輪に接続しています。 これらのジョイントは4輪駆動車にのみ存在しますが、特定の4輪または後輪駆動車にも存在する可能性があります。

CVジョイントがeuジョイントに置き換えられ、現代の車両に追加されました。 これらの接合箇所の主な目的は車輪が絶えず同じ速度で運転していることを保障することである。

これらのCVジョイントのユニークな点は、二つの異なる固定シャフトを接続し、その目的は、車輪が移動し、一定の一定速度内にとどまり、異なる軸角の影響を受けないようにすることであるということです。

CVジョイントは永遠に続くようには設計されておらず、交換する必要がある時点があります。 通常、CVの接合箇所は割れている得ると同時に落ちた保護ブーツとの問題が悪く原因で行きます。 このブーツが割れて得れば、多くの土および湿気は早期の失敗に終ってTVの接合箇所に方法を作るかもしれない。 また、CVの接合箇所が十分な潤滑を得ないとき、多くの摩擦により重要な腐食および過熱を引き起こすことができます。

専門家によると、車輪の外側のCVジョイントは内側のものよりも前に損傷すると予想されています。 そのため、CVジョイントに問題があると思われる場合は、最初に外側のジョイントを調べてから内側のジョイントを調べる必要があります。

CVジョイントブーツの損傷や亀裂の兆候に気づいた場合は、望ましくない結果を防ぐために、車両を検査し、すぐに交換しなければなりません。

CV関節のノイズ

CV関節が悪くなっていることを示す最も明白な症状の一つは、奇妙な、ユニークなノイズです。 このノイズは、あなたの行動によって異なります。 いくつかのシナリオを以下で詳しく見てみましょうが、CVジョイントの問題を示すことに対処している可能性があります:

• まっすぐに運転する場合のCVの接合箇所の騒音

悪いCVの接合箇所と関連付けられる最初の状態はまっすぐに運転するとき奇妙なかちりと言う音を聞いている。 その場合、あなたの問題は他の関節ではなく内側の関節に関連している可能性が最も高いです。 我々はすでに、外側の関節は通常、内側の関節よりも損傷を受けやすいと述べたが。

• 回転時のCVジョイントノイズ

あなたの車を回すたびに奇妙なクリックやポップノイズを聞くときに第二の状況が発生します。 その場合、問題は摩耗または壊れたCVジョイントに関連している可能性が最も高いです。 問題の大部分がどこから来ているのかを確認するために、さらに徹底的な検査を行う必要があります。 それは外側のCV関節に関連している可能性がありますが、内側のCV関節にも関連している可能性があります。

• 右に曲がるときCVの接合箇所の騒音

音が主にどこから来ているのか、目と耳を保つことは良いことです。 たとえば、右折するとクリックノイズがシャープまたは大きくなることに気づいた場合、障害のあるCVジョイントは右側のものになり、その逆も同様です。

• 左に曲がるときCVの接合箇所の騒音

前の箇条書きのように、左に曲がるたびにクリックノイズがシャープで大きくなることに気付くと、問題は左側の悪いCVジョイントに関連している可 問題が内側または外側のCVジョイントに関連しているかどうかはわかりませんが、問題がどこから来ているのかを判断するだけで十分です。 従って、右側のCVの接合箇所を点検するあなたの時間を無駄にする必要がない。

• ブレーキ時のCVジョイントノイズ

CVジョイントの問題を示す別の一般的な状況は、ブレーキペダルを押すたびにいくつかのポップやクリックノイズを聞いています。 これはペダル自体の問題に関連しているかもしれませんが、内側のCVジョイントではなく外側のCVジョイントにも問題がある可能性があります。

もう一つ考慮すべきことは、残業乱用を着用し、このポッピングやクリックノイズを引き起こす可能性のあるCVジョイントブーツを検査することです。

• 加速時のCVジョイントノイズ

いくつかのドライバーは、彼らが加速するたびにCV関節から来る奇妙なクリックノイズを扱う報告しました。 その場合、CVジョイントの金属部品が互いに相互作用し、これらの大きな騒音を発生させる不十分な潤滑に関連している可能性が最も高いです。 この問題のための速い解決は専門の機械工を訪問し、不良なか影響を受けたCVの接合箇所に元のグリースか潤滑を提供することである。

• 隆起上のCVの接合箇所の騒音

使い古したか、または傷つけられたCVの接合箇所またはCVの接合箇所のブーツにより車に圧力をかける度に奇妙なかちりと言う音を引き起こ あなたはバンプの上に多くを駆動する場合たとえば、ノイズが大きく、大声で得ることができます。 どのサイトが問題の影響を受けているかを判断するのは難しく、ほとんどのシナリオでは、両側を検査することをお勧めしますので、反対側を検査するために2回目の旅行のために整備士に行く時間を無駄にしないでください。

CVジョイントが悪くなるとどうなりますか？

CVジョイントは車輪に直接接続されているため、これらのジョイントの問題は車輪の回転に影響を与える可能性があり、危険と考えられています。

CVジョイントが悪くなると、エンジンが良く働いていてもホイールが回転しません。 いくつかの深刻なシナリオでは、CVジョイントが完全に悪くなると、ホイールはまったく動かず、高速道路の速度で運転している場合は非常に危険です。

したがって、問題が始まっていても、CVジョイントが悪い車を運転することは決してお勧めしません。 あなたは真剣にそれを取るとすぐに交換CVジョイントを持っている必要があります。

CVジョイントを交換するのは少し高価かもしれませんが、特にそれらの多くを交換する予定がある場合は、命を危険にさらしたり、サスペンションシ

CVジョイントを交換するにはいくらかかりますか？

一般的に、CVジョイントの交換費用は、車両のタイプと仕事を行う場所に応じて2 95から2 210の範囲です。

あなたの車CVの接合箇所を取り替えるために専門の機械工を雇うことは$165と$800の間で要するかもしれない。

もちろん、二重関節の交換を計画している場合は、価格が上昇する可能性があり、人件費はCV関節交換費用の最終請求書の主要な構成要素です。

たとえば、2つのCVジョイントを同時に交換する予定の場合、約400ドルを支払うことになる可能性があります。 これらの数字は部品自体を表しているだけであり、整備士に2つのジョイントを交換させることを計画している場合、請求書はsomewhere800と1 1200の間のどこかに

いくつかのシナリオでは、CVジョイント自体が破損していない可能性があり、問題の原因はCVブートです。 それが事実なら、あなたの交換費用は部品だけのsomewhere250そして3 300.00の間にどこかにあるかもしれません。 あなたの人件費は$550と$650の間で及ぶことができる。

お気づきのように、CVジョイント交換コストの最大の要素は労働です。 そういうわけで販売会社か小さい修理工場に行くべきであるかどうかについて賢いべきである。

現代車の多くの所有者は、プロのメカニックが仕事をすることを確認したため、大きな損害やその他の合併症を導入する可能性を排除したため、労働

CVジョイントを交換するのはどれくらい難しいですか？

両側のCVジョイントを交換するには、約四時間以上かかることはありません。 ただし、CVジョイントを自分で交換する予定がある場合は、配置方法を理解し、理解する必要があるため、プロセスに時間がかかる場合があります。

もう一つ考えるべきことは、整備士にあなたのために仕事をさせるのに待ち時間がかかるとしても、整備士は彼が何をしているのかを正確に知っているので、少し安全であるということです。 彼はおそらく前にそれをやったので、対策の損害賠償を導入する可能性は非常に低いです。

一方、自分の車で経験をテストすることにした場合、DIYが初めて動作しない可能性が高く、修理コストが高くなる他の合併症を導入する可能性があ

これはあなたのCVジョイントを交換することを阻止するためのものではありませんが、自分で仕事をすることの主な長所と短所を見るために配置を試みる前に、評価プロセスのより多くのものです。

CVジョイントを交換しないとどうなりますか？

CVジョイントの交換は、数ヶ月遅れて時間があればいつでも世話をすることができるものではありません。 物事が非常に複雑になる場合は、どこにも行くことができない非作業車で終わる可能性があります。

前に示したように、CVジョイントがひどく破損し、車輪が全く回転しない可能性があります。 したがって、あなたは危険にあなたの人生を置くだけでなく、あなたも、この車を移動することができない場合がありますだけでなく。

だからこそ、CVジョイントの不良の兆候に気づいたときはいつでもすぐに問題を処理することが推奨されるので、近くの助けがない場所で立ち往生しないようにすることが推奨されています。

悪いCVアクスルはトランスミッションを損傷することができますか？

困難な状況では、車軸が極端に悪くなると、特に車軸を壊した後に漏れが起こるため、トランスミッションに影響を受ける可能性があります。

アクスルは特定のシールに接続されており、破損するとこのシールが破損し、伝達流体が周囲の部品に漏れます。

トランジションは非常に低い流体では正常に動作しないため、CVアクスルが悪いとトランスミッションに間接的に損傷を与えることはできません。

結論

CVジョイントは、あなたの車の非常に重要なコンポーネントの一つです。 これは、車輪が常に一定の速度で回転することを保証する責任があります。

使用時間の経過とともに、CVジョイントブーツの亀裂や潤滑不足のためにCVジョイントが摩耗することがあります。 これが起こるとき、ある特定の状態で起こっている奇妙な騒音に気づく。

クリックノイズは、CV関節の問題を示す非常に一般的な症状です。 問題は状況によって異なる場合があります。 たとえば、旋回、直進、制動などのときにクリックノイズが発生する可能性があります。

複数の関節を同時に交換する場合は特に、CV関節の交換コストは安くはありません。

自動車販売市場の専門家として、特にエンジンやトランスミッションに他の大きな問題がある場合は、修理しようとするのではなく、車を売る価値があるかどうかを評価することをお勧めします。

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