ボートの平均一日の航行距離は、通路を計画するために重要です。 私は研究をしてきたし、同じ数字が出続けました。 ここにいる
あなたは一日に何海里を航海することができますか？ 平均して、帆船は風下を走る1日で100NM（115マイルまたは185km）まで航海することができます。 エンジンがまったく使用されている場合、この距離はより長い通路で130NMに増加する可能性があります。 より短い通路では、60NMがより典型的である。 大きなボートは小さなボートよりも速いです。
もちろん、それは多くの要因に依存します。 そして、あなた自身のヨットの平均速度を計算する方法を学びたいなら、私はきちんとした船員を持っています-以下のあなたのためのトリック。この記事の
:
- 異なる条件での平均帆走距離
- 平均帆走距離に影響を与える要因
- 平均帆走距離を計算する方法
- この知識をどうするか
- 関連する質問
異なる条件での平均帆走距離
のは、異なる条件のカップルを見てみましょう,それは一日あたりのあなたのセーリング距離にどのように影響します. これらは大まかな数字ですが、それはあなたに何を期待するかの一般的な感覚を与えます。
- 風下走行：100NM
- 長い通路: 80NM
- 短い道:60NM
- エンジンの使用:130NM
- よい状態の大きいヨット（60’に）:140NM
1 NMはおよそ1.15マイルまたは1.85kmです。
複数の日の通路は、あなたが一日あたりの平均距離を増加させるノンストップを航海することができます。 短い通路はより低い平均で起因しがちである。 エンジンが使用されている場合、船員は航行距離を20-40％増加させることができます。 より大きなヨットは、その長さのおかげで、1日あたり最大50％の距離をカバーすることができます（後で詳しく説明します）。
平均的な小型ヨット（32’以下）は約5ノットで巡航します。 結び目は1時間あたりの海里の数なので、距離を計算するのは難しいです。 5ノット=時速5海里。
- 24時間帆走すると、約120NMをカバーすることを意味します
- 潮を使用して8時間帆走すると、約40NMをカバーします（潮汐の利点のおかげで余分な)
平均中型のヨット（32′-48’）はおよそ6つの結び目で巡航する。
- 24時間帆走すると平均144ノットをカバー
- 8時間帆走すると約50ノットをカバー
平均大型ヨット（50’以上）クルーズは約7.5ノットでカバーします。
- 24時間航行すると平均180NMをカバーする
- 8時間航行すると約60NMをカバーする
これらは最適な条件のためのかなり楽観的な見積もりであるため、速度に影響を与える可能性のあるすべてのことを見てみましょう（良い面と悪い面の両方で）。
平均航行距離に影響を与える要因
平均航行距離はあなたの速度に依存します。 あなたの容器の速度（および従って平均航行の間隔）に影響を与える最も重要な要因は次のとおりである:
- 船の船体の長さ
- 船体のタイプ
- 風の状態
- 潮の状態
- エンジンの使用かどうか
- 帆表面-スピネーカーまたはリーチの使用
- あなたのギアの条件
- 航海時間
ボートの船体の長さ-あなたのボートの長さは彼女の巡航速度に直接関連しています。 経験則は次のとおりである:より長いボート、より速く彼女は行く。 以下に速度の計算方法を説明します。 平均して、次の船体の長さは、おおよそ次の速度で巡航します:
- 24′ – 5 ノット
- 32′ – 5.5 ノット
- 40′ – 6.5 ノット
- 48′ – 7 ノット
- 54′ – 7.5 結び目
外皮のタイプ-multihullsは大いにより少ない水を転置するのでmonohullsよりかなり速い。 高速で、彼らは水から持ち上げて平になり始めます。 彼らはまた、monohullsよりも浮力です。 これは大いにより高い速度を可能にする。
風の状態-もちろん、風上のタックは風下のランよりもはるかに遅くなります。 右のコースを選ぶことはよい平均航行の間隔のために非常に重要である。
潮汐条件-あなたはあなたの下の潮と一緒に航行することによって潮の利点を得ることができます。 潮はあなたを運び、あなたの速度を上げることができます。
エンジンの使用-軽い空気の中で自分自身を見つけるたびにエンジンを使用する場合、5+ノットの速度平均を得る方がはるかに簡単です。 エンジンを使用して平均航行の間隔をたくさん増加する。 しかし、私の意見では、それは本当にセーリング距離の一部ではありません、それはモータリング距離の一部です。
帆の表面-あなたのspinnakerをたくさん使用することによって大きい帆表面があれば、航行の間隔を増加する速度を得る。 大西洋を横断する東から西へ走る風下の貿易風は有名なルートです。 あなたはそこに1日120NMをはるかに超える距離に達することができます。
ギアの状態-信じられないかもしれませんが、あなたのギアの状態はセーリング速度に影響します。 実際は、古い、身に着けられていた帆は平均の1つの結び目、多分多くのあなたの巡航速度を減らすことができる。 それは狂っている。 長距離の通路を計画しているのであれば、あなたの帆が良い順序であることを確認してください。 同じことが船体にも当てはまります。 それがきれい、滑らかなら、より少ない摩擦を作成し、より速く行くようにする。
セーリング時間-ヨットは外洋で24/7を旅行することができるので、ほとんどの人が考えるよりもはるかに多くのマイルをカバーすることができます。 さて、彼らは超高速ではありませんが、彼らは時計の周りにマイルを食べることができます。
だから、それらは速度と航行距離に影響を与える主な要因です。 あなたの通過のための教育を受けた推測を取る方法を見てみましょう。
平均航行距離の計算方法
あなたの旅行の平均航行距離を推定するための良い方法がいくつかあります。
古い船乗りのトリックは、水線（LWL）の平方根を足で取ることです。 これは実際にあなたのボートのための意外な固体見積もりを与える。
あなたが本当に数学に入りたいのであれば、私は以前にヨットの最大船体速度を計算することに関する記事を書いたことがあります。
: 最大船体速度を計算する場合は、lwlの平方根に34%が加算されます。 それは推定された最高の外皮の速度を与える。
別の方法は、あなたの旅行の船長のログを保持し、あなたのボートとセーリングのスキルのための現実世界の平均を計算することです。 単に時間を航海することによってあなたの距離を分割します。 これにより、平均速度（ノット単位）または距離（NM単位）が得られます。
私はまた、その特定の通路に関する経験を持つ船員に、彼らの平均航行距離が何であったかを尋ねることをお勧めします。 彼らは私が知らないことを知っています。 それぞれの通路は異なり、実際にそこに行くことによってのみ知ることができる特定の条件があります。 彼らはそこに最高のソースです。
この知識をどうするか
あなたの旅行を計画する上で、あなたは非常に保守的でなければなりません。 最も保守的な数字を取ることをお勧めします。 私は平均理論速度から約25％を取るのが好きです。 だから私の平均速度が6だった場合、それは今4.5ノットです。
風が全くない日があるだろう、または私は風のシフトか何かに対処しなければならない。 または何かが壊れます。 あなたは決して知らないが、あなたが計画していなかった何かがおそらく起こるでしょう。
また、あなたの距離の見積もりに簡単に行きます。 決して直線で航海しないし、従って航行間違いを作るコースを離れて漂うことを考慮するために別の30%を単に加えることを忘れないでいなさい、等。
それに応じて準備を計画してください。 それはどちらかの側にホテルやレストランで飛行機の飛行ではありません。 それはあなたと缶詰食品です。 あなたがそれらをキャッチすることができれば-あなたが不足したとき、それはあなたと潜在的に無制限の魚です。
ボートの長さは速度に影響しますか？ ボートの速度は、船体の長さに直接関係しています。 ボートが長くなればなるほど、平均巡航速度は速くなります。 より長い外皮はより高い最高の外皮の速度で起因するフィートごとの比較的より少ない水を転置しなければならない。 水線の長さの平方根を取って平均速度を計算します。
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