で買うべきベストクルーザーバイク15選2021

オートバイが登場するにつれて、業界は急速に進化し、ますます洗練された高性能の二輪 オートバイの主なジャンルも進化し、1940年代から1960年代にかけて、クロッカー、インディアン、エクセルシオール、ハーレーダビッドソンなどのメーカーのモデルのおかげで、黄金時代のビッグボアVツインエイジで、米国を含むさまざまな地域がそれぞれのスタイルとバイクの解釈を固め始めるだろう。

米国に拠点を置くオートバイ会社は、1900年代半ばを通じてこれらのデザインを採用するだけでなく、その後リリースされた生産オートバイのライオンのシェアのための視覚的なインスピレーションの多くを提供すると述べた。 クルーザーバイクのリラックスしたライディングポジション、十分なトルク、ツーリングへの導電性と並んで、彼らの典型的なアメリカの美学は、自転車の他 それは、海外のメーカーがスタイルをエミュレートしようとしたり、ジャンルに独自のスピンを入れたりしていないと言うことではありませんが、全体として、巡洋艦はアメリカ人です。

アメリカのオートバイ業界の初期の先駆的な時代には、メーカーは主に比較的原始的な空冷単気筒パワートレインを利用していたが、1906年にインドは39ci42°lumpを持つ最初のアメリカ製Vツインモデルをリリースした（ハーレーが発表する三年前）。1909年に独自の45°49.5Ciミルを備えた最初のvツイン）。 その後数十年の間に、インディアンを含む様々なアメリカのブランドが他のエンジン構成を使用することを実験したが、1907年のインディアン製のVツインはアメリカのオートバイの原型となった。

今日のVツインエンジンは、米国製のクルーザーオートバイの代名詞であり、実質的にすべての生産クルーザーの王冠の宝石と目玉として機能する独特の外観を誇り、容易に識別可能で非常に明確な深い、喉のような、そしてゴロゴロ排気ノートを提供しています。 多くはである何、これらの大き変位V双生児は十分な低価格のうなり声およびしっかりと植えられた乗車のアメリカの巡洋艦の全面的な乗馬の経験 近年では、海外のオートバイ会社がクルーザーモデルを導入しているが、これらのほとんどはドゥカティのLツインパワーのDiavel（およびXDiavel）やモト-グッツィのクルーザーの横方向に取り付けられたVツインバイクのような縦方向に取り付けられたVツインのバリエーションに過ぎない。

このリスト上のすべてのモデルはクルーザーの傘の下に該当しますが、実際にはセグ これらの違いに光を当てるのを助けるために、我々はその5つの主要なカテゴリにクルーザークラスを分解しました—それぞれが我々は簡単に直接下に触れ

エントリーレベル: このサブジャンルの名前が示すように、エントリーレベルのモデルは、よりアクセスしやすい価格で、あまりよくオプション、およびクルーザーバイクでより初心者に優しいテイクです。 少なくともアメリカの巡洋艦の標準によって、これらのモデルに初心者のライダーのためにより処理しやすい小変位エンジンがある。

ツアラー：彼らは必ずしも都市に乗るか、通勤の義務に自分自身を貸すわけではありませんが、ツーリングバイクはオープンロードでマイルをgobblingに最適です。 大型エンジンを搭載し、長いホイールベースを備え、巨大な重量のためによく植えられ、非常に安定したツーリングモデルは、オートバイのロードトリップや他の長距離アプリケーションに最適です。

バガー：”ドレッサー”とも呼ばれるバガーは、大きなフェアリング、硬い荷物、寛大なサイズの乗客ピリオンをスポーツするクルーザーのサブジャンルである。 ツーリングモデルのように、バガーはまた、長距離旅行に非常に助長されています-通常、このような加熱グリップ、クルーズコントロール、およびオンボードインフォテインメント、ステレオ、およびGPSナビゲーションシステムなどのバガーに見られる設備の富によって促進された領域。

Hyper-Cruiser:Hyper-cruiserモデルは、あなたの平均的なクルーザーよりも著しく高性能を得るためにゼロから設計されたクルーザーバイクのスタイルです。 これらの高性能製品は、よりリーンな角度、より良い加速とコーナリングを提供し、多くの場合、スポーツやスーパーバイクモデルのために定期的に予約されて

電気：これまでのところいくつかの生産モデルで構成されているにもかかわらず、電気巡洋艦はほぼ確実に巡洋艦の領域で次の大きなものを表し 彼らは伝統的なガソリン動力のVツインの強大なランブルと樹皮を欠いているにもかかわらず、電力パワートレインはまだローエンドトルクの彼らの同 新興のEVクルーザークラスはまた、このリスト上の任意のサブジャンルの最も最先端の技術を特色にする傾向があります。

フォードF-250スーパーデューティや他の大規模なピックアップの車輪の後ろに運転することを学びたくないだろうし、同様の静脈では、ほぼ確実にフルサイズのクルーザーであなたのライディングのキャリアを始めるべきではありません。 500lbsを超過する大体リットルサイズのエンジンおよび縁石の重量を遊ばしても初級レベルのモデルが巡洋艦は新しいライダーに非常に促していない。 パワーのゴブとフィアット500の半分の重さで、巡洋艦は経験の浅いライダーのための最悪の可能な選択ではないにしても、間違いなくの一つとなり、非常に容赦のないと制御することは困難であることができます。

大きすぎるクルーザーや強力なクルーザーを始めることは危険なことではなく、ライダーとしての成長を妨げ、サドルでの経験のライオンのシェアを全く神経を狂わせるものにするでしょう。 まだ巡洋艦のあなたの二輪車のキャリアを蹴ることであなたの中心のセットを持っていればよいニュースは今日の市場が初心者友好的な巡洋艦モデ これらのバイクはまだ従来の巡洋艦の外へ向かう出現を自慢している間より小さいエンジンおよびより多くのsvelteの縁石の重量を特色にする。 あなたの乗馬の技術および技術を開発したら、道の下のより大きいbig-bore巡洋艦に常に後で歩むことができる。

今、あなたは別の利用可能なサブジャンルとクルーザーの歴史のビットに関与していることを、このクラスから自転車を購入する際に考慮すべき五つの最も重要な分野を掘り下げてみましょう（重要度の順に）。

意図されていた使用:どんな種類のオートバイのための市場にある、新しいそりのためのあなたの調査はあなたの意図されていた使用によって常に導 毎日の通勤の義務のためにあなたのバイクを使用することを計画すればサドルの長距離のトレッキングで取ることで意図すれば、多分袋詰め工かツーリングモデルを考慮したいと思うところでように、より軽快な、操縦可能な何かがほしいと思う。

スタイル：クルーザーセグメントの絶大な人気は、クラス内のスタイルの多様な配列をもたらしました。 いくつかの巡洋艦は、他のモデルは、より積極的な文字と全体的なより現代的なデザイン言語で、より現代的なアプローチを取る一方で、1900年代半ばのレトロなモデルから審美的な影響を描画し、よりヴィンテージアプローチを取ります。 それはあなたの購入の制動機を引っ張る前にすべての異なった文体的な選択で読む価値がある井戸である。

エンジン&パワー：クルーザーの最も決定的な要素の一つは、そのエンジンであり、エンジンのトルクと馬力の出力を言いました。 エンジンのサイズおよび力があなたの意図されていた使用を促すだけでなく、きちんとそして安全に特定エンジンを管理することができればだけ さらに、エンジンの仕組みと技術は、今日の市場がなくてもかなり大きく変化する可能性があり、一部の企業は他のものよりもはるかに最先端で高度なパワートレインを採用しています。

重量:ほとんどのバガーの重量は半トンを超えており、特に経験の浅いおよび/または初心者にとって、より低い速度での操縦が非常に困難です。 存在の最も重いオートバイとして（サイドハックおよびtrikesは別として）、あなたの購入に巡洋艦の重量を考慮することは非常に重要である。

ブランド：クルーザーライダーは激しく忠実な束になる傾向があり、そのような特定のマルケスは、あなただけのバイクを購入していないカルトステータスとフォローを開発しているように、あなたはブランド、アイデンティティ、ライフスタイル、そして経験に購入しています。 そう多くの現代巡洋艦モデルが既存の型のバイクによって促されるので、巡洋艦の会社の歴史は深く重要考慮される。 異なった製造業者にまたアフター-マーケットの部品へのアクセスの異なったディーラーおよびサポートネットワークそして異なった程度があります。 最後に、信頼性のような側面のための特定の会社の歴史そして評判、また推薦されたサービス間隔で読む価値が常にある。

Yamaha V-Star250

Acc4.5K以下でアクセス可能な価格、Yamaha V-Star250は紛れもなく伝統的なクルーザーの外観と本物のVツインエンジンで、信じられないほどユニークなエント 27″によってシート高およびサブ325lb縁石の重量は、この四分の一リットルの巡洋艦全く新しいライダー友好的であり、85mph最高速度および経済的な78mpgの燃料消費料量のおかげで、V星250はツーアップライディングか旅行の義務で取ることが十分に可能である。

購入: $4,499

カワサキバルカンS ABS

バルカンSは、日本のブランドの人気と非常に実用的な忍者650プラットフォームに基づいている明らかにスポーティな中型クルーザーです。 このようにABSを搭載したバルカンSは、スポーツバイク由来のフレームと忍者と同じファンのお気に入りの650ccツインエンジンを取得します,それは著しく異 またノートのサドルで得る注文のライダーの三角形を可能にするVulcan Sの調節可能な滑走の座席および移動フィート制御は問題ではない。

購入: $7,199

インドのスカウトBobber Sixty

エントリーレベルのクルーザークラスの新しい王、インドのスカウトBobber Sixtyはちょうど9 9Kのための多くの性能そして多くのバイクを提 軽量の鋳造アルミフレームのまわりで造られて、インドのSBSは五速伝達に合う黒くされた場合が付いている現代燃料注入された、液体冷却された60cuエ バイクはまた、そのようなそのチョップドリアフェンダー、ボブシート、デュアルショットガンパイプ、サイドマウントされたナンバープレートホルダーなどのカ ABS仕様以外のベースモデルには、ブラック-オン-ブラックのカラーリングが施されている。

購入: $8,999

ホンダのRebel1100

ホンダのRebelは、1985年の第一世代250ccモデルのデビュー以来、新進のクルーザー愛好家のためのgo-toモデルとなっており、最近では現世代のRebel300と500のリリース後、ビッグレッドは最終的にフルサイズのバイクをリリースしました。 ホンダのアフリカツインアドベンチャーバイクに見られる同じ1,084ccの水冷ユニカムツーバンガーを搭載したRebel1100は、膝へこみタンク、完全に露出したフレーム、円形LEDヘッドライト、肉付きの良いシングル缶パイプ、ボバー風のシートとリアフェンダーを備えたモダンなクルーザーの美学を誇っています。

購入: $9,299

Triumph Bonneville Bobber

Bonnie Bobberは通常、巡洋艦について議論するときに気になるものではありませんが、超低いシート高、低く傾いた背中のライディングポジション、torqueyツインエンジンを備えたトラクタースタイルのサドルを備えており、これらすべての理由から、巡洋艦を買うならば、それは考慮に値する以上のものであると主張したいと思います。 Triumphのベストセラーモデル、このバイクはHinckleyの会社の1,200cc Bonnevilleのプラットホームに基づき、工場適合および終わりまたは製造業者の保証を失わないで注文の造り

購入: $11,950

BMW R18

BMW Motorradが生産した最大のボクサーツインエンジンを搭載したR18は、バイエルンブランドのヘリテージモデルレンジに加え、bmwのWW2時代のモデル、より具体的にはR5 1936年から視覚的に触発されたクルーザーの新たにリリースされた解釈です。 BMWはまた、巨大なバイエルンをパーソナライズし、それをあなた自身にするための部品やアクセサリーの巨大な範囲を提供していますが、レトロなスタイ

購入: $17,495

ヤマハVMAX

1985年に最初にリリースされたヤマハのVMAXは、ハイパークルーザークラスをキックオフした最初のオートバイでした。 裸のストリートファイターバイブのヒントを誇る定期的なクルーザーのボディワークに角度と現代的なテイクをスポーツ、VMAXは、その顕著な吸気スクープ、部分的にタンクトップに設定された計装とコックピットと市場でほとんど他のバイクから離れて立っています。 200hpのレースから1発の発毛性能が得られます。6L V4エンジン—ライドバイワイヤースロットルを備えた-肉質の52mm酸化チタンコーティングされた逆さまフォークとデュアルフロントブレンボシックスポットキャリパー特大ペタルローターを噛むことによってチェックに保たれています。

購入: $17,999

Harley-Davidson Low Rider S

Low Rider Sは、ビキニヘッドライトのフェアリング、フラットドラッグスタイルのバー、ミッドマウントフットコントロールなど、西海岸スタイルでドレープされたモダンなクラシックツアラーです。 バイクの減少レーキ、反転フロントエンドモノショックリアサスペンション、およびABS対応デュアルフロントディスクセットアップは、総称して、そのク あなたの$18KはまたHarley-Davidson Milwaukee-Eight114V対エンジンの最新バージョンおよびすべて黒いですか深紅色のペンキのあなたの選択を得る。

購入: $17,999

Ducati Diavel1260

XDiavelは、ドゥカティの完全なラインナップのすべてのバイクのクルーザーカテゴリにもっと真正面に落ちるが、イタリアのメーカーの通常のDiavelモデルは、間違いなく二人のトップパフォーマーであるだけでなく、間違いなくDiavelの角度取入口スクープ、より高い、スポーティなシート、垂直LED照明で時代遅れである大きなラジエーターカバーで、ペアのより審美的に魅力的である。 157hpのTestastretta DVTエンジンを搭載したDiavel1260は、スーパーカーメーカーとのコラボレーションから生まれた限定版の最高級のDiavel1260ランボルギーニと同様に、よりプレミアム、Ohlins装備のSスペックで提供されています。

購入: $20,295

ハーレーダビッドソンロードグライド

一貫してハーレーダビッドソンのベストセラーモデルの一つ-そして最も売れている巡洋艦の一つ、期間-ブラックとオレンジのロードグライドは、それがツアーグライドを置き換えた1998年のデビュー以来、バガーのアイコンです。 独特なフレーム取付けられた鮫鼻の公平になることによって容易に識別されて、道のグライドはバイクをMotoの道旅行そしてブームのような長距離旅行 ボックスgtsインフォテインメントとデュアル5.25″スピーカーと2とステレオシステ道路のグライドの標準的なハード荷物の不動産の3立方フィート。

購入: $21,699

Moto Guzzi MGX-21

また、適切に”フライング要塞”として知られているMoto GuzziのMGX-21は、洗練されたモダンな審美的なデザインと、タンク、フェンダー、腹パン、ラゲッジ、フェアリング、さらには前輪が超軽量の織りから構築されている露出した炭素繊維のリベラルな量を超えて、徹底的にハイエンドのイタリア製のバガーです。 この壮大なツーリングバイクはまた、近代的な技術のヒープを誇っており、乱暴に豪華でよく植えられた乗り心地を提供し、スタイルでオープンロードで十分なマイルをカバーするために探している人のための選択のバイクになります。

購入: $21,990

Triumph Rocket3

TriumphのRocket3は、現在、2.5リットルのスリーバンガーが165hpをダウンさせた世界最大の排気量生産オートバイモデルであるという名誉を保持しています。 ロケット3の最高速度は140mphの球場にしかないかもしれません—それはまだ嘲笑するものではありません—それは途方もなく非常に速く、0-60mphの時間は2.73秒で、現在存在している最速の生産オートバイになっています。 そして、一つはa22から期待されるように。Triumphの5KモデルであるRocket3には、googleからのターンバイターン方向を備えた内蔵ナビゲーションシステム、複数のライドモード、ハンドルバーに取り付けられたコ

購入: $22,500

インドの挑戦者

ハーレーの超人気のロードグライドへのインドの威嚇的に見える答えは、挑戦者は、より多くの技術、より良いパフォーマンス、そして私たちの意見では、そのミルウォーキー製の直接の競争相手よりもハンサムな美的デザインと、より洗練された洗練されたバガーです。 チャレンジャーは、道路グライドよりも軽いだけでなく、それはまた、わずかに大きなエンジンを持っており、著しく多くのトルクと馬力を生成します— チャレンジャーは、LED照明、レーススペックラジアルマウントブレンボブレーキ、電子的に調整可能なフロントガラス、アクティブEQと100Wの高出力オーディオシ

購入: $22,999

Evoke6061

フレームが構成されている航空宇宙グレードの6061アルミニウムからその名前を取って、この電動クルーザーモデルは間違いなく140mph以上の最高速度、168hpのピークパワー出力とトルクの200ft-lbs以上の二輪EV部門のエンベロープをプッシュします。 基準点として、それはBMWの最新のM3のほぼ半分のトルク出力ですが、6061はBMWの縁石重量の10分の1未満でスケールを傾けているにもかかわらず。 同じように印象的な自治の290マイルをでき、工業一流の15分に十分に再充電することができる北京造られたeBikeの電池のパックはある。

購入: $24,999

ARCH KRGT-1

キアヌ-リーブスとガードホリンガーによって開始された南カリフォルニアを拠点とするブティックのオートバイマークからの初のオファリング、KRGT-1は、ハイパー-クルーザーの超排他的な、スペアなしの費用の解釈です。 バイクの中心には、hyper-cruiserのオールビレットシャーシに設計されたユニークな下向き通風呼吸システムを介して供給された124ci S&S Vツインです。 オーダーベースで生産されたKRGT-1は、bstカーボンファイバーホイール、デュアルシックスポットISRラジアルモノブロックキャリパー、自社製カーボンスーパーバイクマフラー、オーリンズと共同開発したトップオブラインサスペンション、Rizomaオッズ、エンド、アクセサリーなど、お金が買うことができる最高級のランニングギアで飾られている。

購入: $85,000