AAによると、良好な状態のほとんどの車のバッテリーは、車を始動させて充電するために運転する必要なしに少なくとも2週間持続します。 しかし、何らかの理由でしばらくの間車を運転するつもりがない場合でも、12Vバッテリーを充電するために週に1回起動する必要があります。
平らな電池を得ることを避ける方法を知りたいと思いなさい、そしてあなたの車を運転することを行き、電池が死んだら何をする必要があるか。 それはこの重要なコンポーネントを維持することになると良いと悪い習慣を見つけるために読みます。
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私が運転していない場合、私はどのくらいの頻度で私の車を起動する必要がありますか?
あなたは関係なく、モデルがどのように古いの、過去二週間以上のためにあなたの車を運転していない場合は、少なくとも週に一度、それを起動し、15分 これにより、オルタネータ(または古いモデルの”ダイナモ”)がバッテリーを充電し、エンジンが良好な状態に保たれていることを確認することができます。
これを行うときは、ライトをオフにすることを忘れないでください(暗くて車が自動的にこれを行わないために使用する必要がある場合)。 これは車の鉛酸電池が扱うように設計されていない”深い排出”として知られているものがである。 実際には、これが複数回発生した場合、バッテリーの寿命を3分の1に短縮することができます。
私の電池が平らなら私は何をするべきですか。
チャンスは、あなたが長い時間のために運転してきた場合、あなたはいくつかの点であなたの車にジャンプスタートをしなければならなかったという
“ブースト”とも呼ばれるこのクイックフィックスメソッドは、ジャンプリードを介して他の車のバッテリーまたは他の電源と接続することにより、放電/死
あなたが外出していて、すぐに移動する必要がある場合、ジャンプスタートが必要になることがあります。 但し、長期電池の維持のためのよりよい代わりは規則的に充満間のあなたの車のワット数をテストしている間指名充電器/メンテナを使用してい
バッテリーを充電したいときに何をすべきかを理解しながら、あなたが今まで追い出され、フラットバッテリーを取得している場合は、あなたの車を
ここでは、あなたのモーターを起動し、充電ジャンプについて知っておくべきことです。
あなたの車を始めるジャンプする7つのステップ
あなたが車を始動させるとき、あなたはエンジンをオンにするのに十分な平らなバッテリーを充電するために外部の電気を使用しています。
車両を開始するジャンプの最も一般的な方法は、ジャンプリードを持っている必要があります(これらはHalfordsから£10の周りの費用がかかります)。
ここでは安全にあなたの車を起動ジャンプするための簡単な七段階のプロセスです:
- ジャンプの鉛が両方の車の電池に達することができるように平らである車の近くの働く電池が付いている車を置き、方法の金属の目的を動かし、そ
- 最初のリードを接続する–最初に、作業車のエンジンがオフになっていることを確認し、赤いジャンプリードのクロコダイルクリップを正(+)端子に取り付け、他の車の死んだバッテリーの正(+)端子にもう一方の端を取り付ける。
- 第二のリードを接続する–黒いジャンプリードのクロコダイルクリップを作業車のバッテリーの負(-)端子に取り付け、もう一方の端を平らなバッテリーと燃料
- 数分待ってから、作業中の車のエンジンを始動させ、それを1分間走らせる。
- この時間が経過したら、フラットバッテリーで車のエンジンを始動させ、両方の車を10分間走らせます。
- 両車のエンジンをオフにし、ジャンプリードを取り付け方とは逆の順序で外します(最初にフラットバッテリーで車から黒いリードを取り外し、作業車から赤いリードを取り外して仕上げます。)鉛がプロセスの互いに触れないことを確かめなさい。
- あなたの車を再起動してみてください–それが起動しない場合、それはあなたがについてAA/あなたの故障回復プロバイダに連絡する必要があり、より深刻な問題がある可能性があります。
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あなたの車を充電
それは運転されていない後に完全に平らになったり、ライトが点灯したままになったりすると、車のバッテリーの健康に有害になる可能性があります。
良いニュースは、それがあなたの車のバッテリーの健康状態をチェックし、それを充電することは比較的簡単だということです。 あなたが必要とするのは、適切な機器とそれを行うためのノウハウだけです。
まず最初に、マルチメータ/電圧計(Halfordsから約£8)と、車のバッテリータイプとエンジンサイズに適した充電器があることを確認する必要があります。
充電器を購入するときに正しい選択をするのを助けるために、あなたは考慮する必要があります:
- タイプの電池–鉛酸蓄電池はほとんどの種類の充電器を使用しますが、カルシウム/ゲル電池は慣習的な物より高い電圧を必要とします。 また、あなたの車に停止/開始の技術があれば、これらの車と互換性がある”スマートな”充電器を必要とする。
- エンジンサイズ–ほとんどの充電器には、充電する車のエンジンのサイズの上限があります。 これは、エンジンが大きいほどバッテリーが大きくなるため、オンライン/オートセンターで見るときにこれを確認する必要があるためです。
あなたの車を充電するための6つのステップ
あなたの車のための右の充電器を選んだら、それを安全に再充電し、道のあなたのモーターを取り戻すためにこれらの6つのステップに続くべきで
- 電池の電圧をテストして下さい-マルチメーター/電圧計を使用してdc電圧を読むためにダイヤルを置いて下さい(実線および手紙Vの側面への上の/破線 ダイヤルを20に設定すると、0-20ボルトの間で測定できます。
- 赤のケーブルを正(+)端子に、黒のケーブルを負(-)端子に接続し、エンジンがオフになっていることを確認し、正確な読み取りを得るために車が一晩駐車されていることを確認してください。
- 読書を取る、これは12よりも低くなければなりません。完全に充電するために6V。 12.2Vは一般的に約50%充電されていると考えられ、12V以下のものは放電されていることを意味します。
- 充電する前に、バッテリーの上にある接点(または”端子)が汚れたり腐食したりしていないことを確認してください。 それらがあれば、それらをきれいにするのに紙やすりの部分を使用しそれのどれもあなたの皮に触れないように手袋を身に着けていることを保障
- バッテリーを外します–最初に負の(黒)リードを取り出し、正の(赤)リードを取り出してこれをフォローアップしてから、両方を片側に移動します。 お使いのバッテリーを切断すると、おそらくあなたのダッシュボード、任意の座席のメモリ設定とあなたのラジオをリセットしますので、後でこれらをリセ
- 充電器を接続する–ケーブルの長さを使用して、充電器をバッテリーからできるだけ遠くに保ち、充電器のクランプを右の端子に取り付けます(正から正、負から負)。
- 充電器の電源を入れます–完全に充電されると自動的に停止するか、手動で切断する必要があるかどうかを確認するには、選択した充電器のマニュア たとえば、スマートチャージャーは、バッテリーの状態を監視し、充電サイクルを車の要件に合わせて調整し、過充電やセルの損傷を避けることができます。
- 充電器を外し、バッテリーを再接続してください–車のエンジンがまだオフになっていることを確認し、充電器クランプを取り外します。 バッテリーを再接続するには、最初に正のリード(赤)を接続し、次に負のリード(黒)を接続します。
運転していない後に電気自動車のバッテリーを維持する
電気自動車および雑種に標準的な車のような12V電池(別名”補助電池”)が、別様に満たしますあります。 これを行う最も一般的な方法は、スタートボタンを押してオンにすることで、自動的に充電システムが動作し、順番にバッテリーに電力が供給されます。
EVの補助バッテリーの充電量が気になる場合は、少なくとも週に一度は10分間、十分な充電のために車両を起動する必要があります。
同時に、充電が必要かどうかを確認するために、メインオンボードバッテリーの状態(これはほとんどの電気自動車のダッシュボードで行うことができます)を確認する必要があります。 あなたが運転していないかもしれませんが、Evのリチウムイオン電池は徐々に時間をかけて充電を保持する能力を失うことができ、あなたは範囲/パーセ
車の充電が必要な場合は、指定された自宅の充電ポイントまたは公共の駅を介して行われていることを確認してください。 各EVには電源ソケットから充電するためのタイプ2-3ピンケーブルを含むEVSE(electric vehicle supply equipment)が付属していますが、これはコンセントに過負荷をかけ、潜在的に危
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あなたの車が新しい電池を必要とするかどうか言う方法
先に述べたように、充電やジャンプが始まったにもかかわらず、あなたのバッテリーは単にその寿命の終わりにあるかもしれません。
これは少なくとも3-4年の使用までではありませんが、車のバッテリーを交換する必要があるかもしれない七つの証拠となる兆候があります。
- あなたのエンジンは起動が遅いです–バッテリー内のコンポーネントは、あなたがそれをオンに来るときに数秒の遅延を引き起こす可能性があり、時間
- 淡色表示/電気的な問題–バッテリーの電源が入っている電気部品(ヘッドライト、ラジオ、ダッシュボードなど)かどうかを確認してください。)より低い容量で作動していない(例えば薄暗いヘッドライトか不良なラジオ)。
- チェックエンジンライト-あなたの車の中でチェックエンジンライトが点灯していますか? これは、お使いのバッテリーが充電が不足していることを意味する可能性があるので、上記の方法を使用して確認するか、無料のチェックのためにautocentre
- 悪臭–バッテリーが破損しているか、過充電されているか、寒い状態で放置されている可能性があり、ガスが漏れている可能性があります。 あなたはボンネットを開くときにこれを嗅ぐことができるでしょう、そしてこれが事実であるならば、あなたはそれをすぐに交換するべきです。
- 破損したコネクタ–車のバッテリーコネクタが腐食または破損している場合、金属部品の周りに白い薄片状の物質がたくさんあります。 十分な腐食は、正と負の端子の電圧の問題を引き起こす可能性があり、車の始動を困難にする可能性があります。 砂のペーパーを使用してこれらをすぐにきれいにし、手袋を身に着けていることを保障しなさい。
- 不格好なシャーシ/ケース–極端な気象条件により、バッテリーの外側のケースが膨張/亀裂し、長方形よりも小さい外観になる可能性があります。 この例では、性能が影響を受けているか、またはあなたの車が全然始まらないことが分るかもしれない。
- バッテリーが古い–それは上記のいずれも適用されないことかもしれないが、あなたは四年以上あなたの車の中で同じバッテリーを持っていた、その場合、それは保証外である可能性が高く、あなたは新しいものを必要としています。
新しいバッテリーのコストの面では、従来のユニットでは£60-£150、ストップ/スタート技術を搭載した車両では£110-£190の周りを見ています(これらは標準的な着火よりもバッテリー上で硬くなる傾向があります。)
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