ディーゼルエンジンは工学的能力の印象的なショーです。 それらは最も信頼でき、耐久の機械作成のいくつかとみなされます。 だから当然のことながら、彼らは世界で最大かつ最も革新的な電動車のいくつかによって使用されています。
しかし、ディーゼルエンジンはガソリンよりもはるかに優れているのはなぜですか？ そして、どのようにディーゼルエンジンは、このような長い性能寿命を持っていますか？
ディーゼルエンジンは何がうまく機能し、長く続くのですか？
それは深刻なオーバーホールを必要とするか、新しい車を必要とする前に、あなたの車のガソリンエンジンは約200,000マイルのために実行するのが正常です。 しかしディーゼル機関は主要な仕事を必要とする前に印象的な1,000,000-1,500,000マイルのために絶えず動くことができる。 実際には、よく維持されたディーゼルエンジンは、30年以上のための道路上にすることができます。
Capital Reman Exchangeによると、ディーゼルエンジンの寿命、耐久性、信頼性は主に3つの理由によるものです:
- ディーゼルエンジンの全体設計
- ディーゼルエンジンが使用する燃料
- ディーゼルエンジンが広く使用されている用途
ディーゼルエンジンの設計はギア駆動である。 壊れたり破損したりする可能性のある他の部品とは異なり、ギアは簡単に固定でき、タイミングを失うことはありません。 ほとんどのディーゼル車はまたギヤ運転された水および油ポンプを利用するかもしれない。 これにより、部品や部品が故障するリスクが低減されます。
ディーゼルエンジンを使用する車両は、一般的に車両のパワーに耐えることができる頑丈な部品で構築されているため、エンジンのあらゆる部分の損
ディーゼルエンジンは自己冷却でも優れており、過熱の可能性が大幅に減少しています。 複数のセンサーとサーモスタットが使用されているため、故障したときにエンジンが過熱しないようにするためのものがあります。 多数のピストン冷却のノズルはまた冷却剤の一定した流れがエンジンを通って自由に流れていることを保障する。
ディーゼルエンジンは、燃料を使用して自分自身に電力を供給するために、圧縮点火を使用します。 これは、ディーゼル燃料と空気が熱を発生させるのに十分な圧縮されている場合に発生し、自然燃焼を引き起こします。 デジタル傾向に従って、この自然燃焼は長続きがするエンジンのためにはるかに有利である。
二つのエンジンの違い
では、ディーゼルエンジンはガソリンで走るエンジンとは異なるもので、長持ちするものは何ですか？ まず第一に、ディーゼルおよびガソリン機関に重要な設計相違がある。
ディーゼルエンジンは、クランクシャフト、カムシャフト、シリンダーがはるかに大きく、ベアリングサイズも大きくなっています。 これは自由に動くより多くのオイルのためのエンジン内のより多くの部屋があることを意味する。 ディーゼルエンジンの油と冷却剤の容量が大きいほど、潤滑性が向上し、摩耗が少なくなります。 大型ディーゼルエンジンは15ガロンを使用することができますが、実際には、平均的なガソリンエンジンは、油の約1ガロンを使用します。
ガソリンエンジンはギア駆動ではなく、タイミングベルト、チェーン、ポンプ、その他の部品を使用しており、損傷や故障がより頻繁に発生しやすい。 その油と燃料の温度を自己調整で優れていることに加えて、ディーゼルエンジンは、一般的にも、より良い燃費を取得し、いくつかの環境のためによ OSV Ltdによると、より強力な燃料噴射システム、より良いトルク、およびディーゼル燃料自体の結果として、より優れた性能を発揮します。
ディーゼル燃料は軽油の一貫性を持っているため、シリンダーを流れるときに潤滑することを意味します。 ガソリンは、一方では、溶媒の多くである。 Indiana Dieselによると、これはガソリンがディーゼル燃料よりも酸性であり、表面で燃え尽きる可能性があり、腐食や損傷を引き起こすことを意味します。 ディーゼル燃料はガソリンよりもはるかに揮発性が低く、火花だけで点火することができます。
ガソリンを燃料とするエンジンは2,500～3,500Rpm（毎分回転数）の間で発生し、ディーゼルエンジンは1,300～1,600Rpmの間で発生します。 そして、この大きな数は良いことのように思えますが、ガソリンエンジンは同じ性能のためにディーゼルモーターとして二倍の仕事をします。 これが、ガソリンエンジンがより低い走行距離でより多くの消耗を経験する理由です。
なぜディーゼルエンジンをもっと見ないのですか？
2030年には、新車の75％がまだ燃焼エンジンを搭載しています。 したがって、ボッシュはガソリンとディーゼルエンジンの最適化にかなりの金額を投資し続けています。 https://t.co/uWqp39IOq7pic.twitter.com/NetO5i5f8u
—BoschGlobal(@BoschGlobal)May9, 2019
ディーゼル機関がより長続きがし、よりよい可能なら、なぜ道により多くのディーゼル機関がないか。 ちょうどほとんどの消費財およびプロダクトとのように、ディーゼル機関の優秀な造りのために、ガソリン機関と比較されたとき作り、買い、維持するこ
物事の仕組みによると、氷点下の温度がしばしばまたは一般的な特定の状況または場所にディーゼルエンジンを設置することもお勧めできません。 ディーゼルエンジンに使用される燃料は、ガソリンほど容易に入手できないため、高性能ディーゼルエンジンが手に入りにくくなります。