なぜ自動車事故が起こるのか|

PennDOTによると、2018年にキーストーン州で128,420台の自動車事故が発生し、1,103人が1,190人、56,765人が78,219人が負傷し、残りは物的損害のみを引き起こした（少なくとも、これらの統計を提供する警察の報告書で報告されている限り）。任意の措置によって、自動車事故は、彼らが運転、乗る、または上とペンシルベニア州の道路の周りを歩くかどうか、すべてのペンシルベニア州の健康、安全、

レビン会社では、自動車事故がペンシルベニア州の住民や訪問者の生活や生活をどのように荒廃させるかについて、最前列の座席を持っています。私たちの主な仕事は、それらの事故の犠牲者は、彼らが彼らの怪我や損失から回復するのに役立ちます補償を得るのを助けることです。しかし、私たちの希望は、このブログを書くことで（以下にリンクされているPennDOTのウェブサイトで利用可能なリソースの助けを借りて）、事故がどのように起

私たちの弁護士は常に準備ができており、ペンシルベニア州と南ジャージー州の交通事故の犠牲者とその家族が事故から回復するのを助けて喜んでいますが、それらの事故が最初に起こったことがないならば、私たちは大いに好むでしょう。

アルコール障害運転

2018年にペンシルベニア州で9,811件のアルコール関連事故が発生しました。この数字は、前年の集計の改善を表していますが、それはそれらのクラッシュで負傷した4,665事故の犠牲者とそれらで死亡した307人の家族に少し慰め公共のアウトリーチの努力と教育キャンペーンにもかかわらず、ペンシルベニア州と連邦への訪問者は悲惨な結果で、飲んだ後、ホイールの後ろに取得し続け

ペンシルベニア州の”法的な”血中アルコール制限（運転者が状況にかかわらずアルコールによって損なわれているとみなされる）は、自家用車の成人運転者で0.08%、商用車の運転者で0.04%、21歳未満の運転者で0.02%である。しかし、ドライバーが”限界”に達していないという理由だけで、ドライバーが損なわれていないことを意味するものではありません。実際には、アルコール障害は非常に最初の飲み物で始まり、ペンシルベニア州の法律の下で、大人のドライバーは、障害の他の兆候が存在する場合は、わずか0.05パーセントの血中アルコール含有量と影響下で運転（飲酒運転）で充電することができます。ペンシルベニア州の飲酒運転の有罪判決は、多額の罰金と担保費用、および最初の犯罪のためにも刑務所の時間の可能性が付属しています。

これらの法律や罰則には正当な理由があります。アルコール消費は、運転者の反応時間、視力、運動制御、および意思決定を損なう。飲酒運転は、他のドライバーよりも高速化し、道路を出発する傾向があります。そして、運命と生理学の残酷なひねりの中で、飲酒運転者はしばしば冷静な犠牲者がしない事故から生き残る。

ペンシルベニア州の飲酒運転者は、刑事罰に加えて、事故によって引き起こされた損害に対する潜在的な法的責任に直面しています。アルコール使用を含む多くの、しかしすべてではない、事故では、飲酒していた運転手は、彼の行動が引き起こす怪我や損失のために”障害”を持っています。ペンシルベニア州の法律の下では、”目に見えて酔って”常連客にサービスを提供する施設の所有者はまた、それらの常連客が酔って運転手として引き起こ

アルコールは運転者を傷つける可能性のある物質の一つに過ぎないことにも注意しています。法的および違法薬物はまた、車両を制御するために、ドライバーの能力に悪影響を及ぼすことができます。 “高”または任意のタイプの薬物によって障害されている間に運転することは違法であり、非常に危険です。

積極的な運転

2018年のペンシルベニア州での自動車事故のうち、”ドライバーエラー”が寄与要因として特定されたのは、積極的な運転行動が最も一般的でした。

スピード違反が32,710件、
テールゲート違反が7,310件、
不注意または違法な通過が4,848件の事故に貢献した。

ペンシルベニア州の積極的な運転問題は、より広範な国家状態を反映しています。国道交通安全局（NHTSA）によると、米国の道路での致命的なクラッシュには、スピード違反や道路状況には速すぎる運転をしていた一人以上のドライバーが含まれています。飲酒はドライバーの抑制を低下させ、ドライバーのリスクテイクを増加させる傾向があるため、スピード違反はまた、アルコール使用を含むクラッシ

ペンシルベニア州法の下では、”いかなる人も、条件の下で合理的かつ慎重であり、その時点で存在する実際および潜在的な危険を考慮して、また運転者が確実な明確な距離内で停止することを可能にする速度よりも大きな速度で車両を運転してはならない。「言い換えれば、ドライバーはその制限速度に従う義務があるにもかかわらず、それは安全な速度で運転することを意味するものの下のバーに過ぎません。すべてのドライバーは、道路状況や状況を考慮し、責任ある速度で運転する必要があります。

残念ながら、スピード違反はアメリカの運転文化に根付いています。運転手は、時速数マイルで制限速度を超過する”権利”としてそれを表示する傾向があります。しかし、現実には、運転が少し速すぎると、運転手、乗客、仲間の道路利用者が多くの危険にさらされる可能性があります。そのスピード違反がクラッシュを引き起こすドライバはまた、彼または彼女の行動のための法的責任に直面しています。

気を取られた運転

積極的な運転の後、ペンシルベニア州の道路での事故に寄与する二番目に一般的なドライバーエラーは、ドライバーの気晴らしです。 PennDOTによると、2018年には14,292件の事故が発生し、そのうち63件が死亡した。

最近では、気を取られた運転は、スマートフォンを使って話したり、テキストやスクロールしたりしながら運転していると考える傾向があります。確かに、画面を使用すると、ドライバーの気晴らしの主要なモードであり、非常に危険です。それは連邦で違法である理由です”高速道路や交通方法で自動車を操作します…車両が動いている間、テキストベースの通信を送信、読み取り、または書”法律の違反は$50の罰金に運転者を、そしてその運転者の気晴らしに起因する事故のための法的責任に服従させる。

しかし、スマートフォンを使用することは、運転手が運転の仕事に焦点を当てることができる多くの異なる方法の一つに過ぎません。乗客と話したり、化粧をしたり、道路の側にある何かを見たり、ラジオをいじったり、床板に落ちた何かに手を差し伸べたりすることは、すべて気晴らしを構成し、事故を引き起こす危険性が高い。それは、経験豊富な運転手のために感じるかもしれないように自動およびルーチンとして、自動車を安全に操作することは、彼らが開発するように危険を認識するためにアクセルペダルとステアリングホイールに適切な圧力を適用する前方の道路を見てから、すべてを一度に複数の入力に出席する必要があり、複雑な作業であるためです。これらのタスクのいずれかから離れて取る任意の気晴らしは、失策や致命的な衝突につながる遅延反応の連鎖反応を引き起こす可能性があります。

眠そうな運転

2,533 2018年のペンシルベニア州での運転ミスに関連した事故は、眠そうな運転に起因したとPennsylvania氏は述べています。しかし、ドライバーの疲労が貢献する役割を果たした事故の数は、報告されたものよりもはるかに高かったと思われます。国家として、アメリカ人は慢性的に睡眠を奪われている、疾病管理予防センター（CDC）によると。成人の約3分の1は、定期的に十分な睡眠を得ていないと報告しています。したがって、交通事故の原因に対する眠気の寄与は明らかな場合もありますが、事故のドライバーの一人が十分ではない睡眠で運転していて、それを

PennDOTは、眠気が運転能力に及ぼす影響を次のように説明しています。

疲労しながら運転すると、アルコールの影響下で運転するのと同様の効果があります。 18時間目を覚ましていることは、血中アルコールレベルと同じくらいあなたの運転を損なう。05% 24時間連続して目を覚ましていることは、血中アルコールレベルを持つのと同じくらいあなたの運転を損ないます。10%

それらの数字を一瞬反映するために時間をかけてください。我々は上記のように、0.05パーセントの血中アルコールレベルは、飲酒運転で起訴された人を取得するのに十分です。しかし、1日18時間目を覚ましていることは、作業や学校の年齢のドライバーのために非常に一般的です。これは、事実上、飲酒運転をしなければならない人と同じくらい損なわれているドライバーと道路を共有していることを示唆しています。

睡眠は人間のパフォーマンスの重要な要素です。あなたは長い道のりの旅を計画している場合は、前の夜に十分な睡眠を取得し、運転から定期的に休憩を取ります。ショッピングセンターの駐車場に駐車している間に20分のcatnapを取るために州間高速道路をやってのけることは、州間高速道路でホイールの後ろに居眠り

不適切なターン

PennDOT氏によると、不適切なターンを行ったドライバーは、2018年に12,871件のペンシルベニア州交通事故に貢献したという。ドライバーが不適切なターンをするかもしれない理由の多くは、いくつかは完全にドライバーの障害、いくつかは、ドライバーの制御を超えた要因に起因す

例えば、交差点で、運転手が気晴らしや攻撃のために事故につながる不適切なターンをする可能性があります。しかし時々、対向車の道に回る運転者は交通信号が失敗するか、または混乱の交通パターンのために、または運転者が接近する交通を単に見ることができな不適切なターンに起因する事故が怪我や人命の損失を引き起こすとき、弁護士はしばしばドライバーが旋回エラーをした理由を正確に判断するために事故の状況を解凍する必要があります。多くの場合、他のいくつかの要因が責任を負うことです。

自動車の欠陥

ペンシルベニア州のドライバーは、国内の他のほとんどの場所と同様に、認定された整備士によって毎年車両を検査する必要があります。これらの年次点検はペンシルベニア州の道で走行する危険な車の数を減らすのを助ける。

しかし、検査は自動車の欠陥の問題を排除することはできません。毎年、事故は不完全な車および車の部品のために台形州で起こります。タイヤが吹っ飛ぶ。エアバッグが故障します。トランスミッションスリップ… ブレーキは彼らの仕事をしません。車両や部品メーカーは、これらの安全関連の問題を知っているとき、彼らはリコールを実施する必要があります。

残念ながら、リコールでさえ欠陥による事故の可能性を排除することはできません。多くの場合、製造業者および運転者は事故および傷害のかなりの数が既に起こってしまったまで欠陥の学ばない。そのため、ペンシルベニア州の法律の下で、欠陥のある自動車製品の製造業者は、それらの欠陥によって引き起こされた事故から流れる損害に対して法的責任を負っています。 “製造物責任”訴訟に直面する潜在的な経済的コストは、製造業者に危険な製品について警戒し続けるように強制します。

約25ペンシルベニア州で報告された自動車事故のパーセントは、毎年気象条件に適応するための障害の影響を受けた道路で起こ濡れた、氷のような、霧のような、高グレア、または雪の道は、車両を制御下に保ち、道路の危険を見て反応させることを困難にする可能性があります。 PennDOTによると、2018年には30,000人以上の事故が発生しています。

もちろん、我々は天候を制御することはできず、悪天候下での運転を避ける能力しか持っていません。それでも、ドライバー、土木技師、道路の乗組員は、天気が悪くなったときに事故の可能性を高めることを避けるために予防措置を講じる義務があります。運転者のために、それは最良のタイヤ旅行および可視性を保障するために彼らの車を維持することを意味する。道路設計者は、事故に寄与する天候のリスクを最小限に抑えるために、道路や交差点を設計する必要があります。道の乗組員はdrivable状態の道を維持し、極度な危険の運転者に警告するために心配を取るべきである。

原因が何であれ、自動車事故に対する法的支援

時には、運転手は単に自動車事故に入ることを避けることができません。最悪の事態が発生し、車の事故があなたを負傷させたり、愛する人の喪失を悼んだりすると、あなたの法的権利を保護します。あなたの事故および傷害を引き起こした党が補償を負うかどうか学ぶためにベテランの車の事故の傷害の代理人に連絡しなさい。待ってはいけません。早くあなたが熟練した弁護士に手を差し伸べる、あなたの事故があなたとあなたの家族を引き起こした痛みと困難のために値するすべてのドルを回復する可能性が高くなります。