のトップ機器の話2020

ゴルフ用品の前面では、COVID-19パンデミックでは、ラウンドの増加だけでなく、記録的な機器の販売が見られました。 実際、業界調査会社のGolf Datatechによると、第3四半期の機器売上高は10億ドルを突破しました。これは、同社が取引を測定し始めて以来、これまでに記録された2番目に高い四半期でした。

PGAツアーの狭い（非常に影響力のある）機器の世界を見ると、今年は興味深いストーリーが豊富にありましたが、その中で最も注目すべきものは今掘り下げま

ブライソン・デシャンボー効果

それは2020年の話でした。 Bryson DeChambeauは自然の筋肉に縛られたフリークに適度にフィットし、成功したツアーのプロから自分自身を変換します。 ハードワークと献身は、一晩ゲームの顔を変えただけでなく、他の誰もが彼を収容したり、彼と競争しようとしていたかについての意見や好奇心のほとばしり ブライソンの報酬は? 米国オープンでの支配的なパフォーマンスの形で検証、。 おそらく彼のプロフィールの最後の主要なプレーヤーはで成功すると期待される。 2000年にタイガーで見たように、強度は複数の方法で自分自身を明らかにし、翼の足ではティーオフだけでなく、ラフとスタミナからゼロレットダウンで72ホールを通過することができました。

これに対し、メディアはジュラシックパークで提起されたものと同様の議論を開始しました。 はい。. そうしようか?”この会話は、Brandel Chambleeのようなリードパーソナリティが進化を支持すると主張し、この道がゲームの遺産を消し去ると信じている人たちとはかなり偏光しています。 誰が正しいの? 誰が知ってる? しかし、それはすべてがダウンして見るのは楽しいです。

Brysonの競争相手は別のアプローチを取った:速度の訓練、スクワット、deadlifts、ゴルフ振動を見る新しい方法および当然彼らの運転者のより長いシャフト。 好奇心旺盛でオープンマインドなフィル-ミケルソンは、47.5インチのキャロウェイでジャンプする最初のビッグネームであり、すぐにディラン-フリッテリ、ヴィクトル-ホヴランド、アダム-スコット、その他多くの人が続いた。

くっつきますか？ 誰が知っている。 2021年にはより長いドライバーが登場し、2ドライバーのセットアップが増え、Instagramの投稿が増え、プレイヤーは自分の打ち上げモニターを危機に瀕させています。instagramでは、2021年にはより多くのドライバーが登場する予定です。

TaylorMade SIMが引き継ぐ

TaylorMadeは巨大な年を過ごしました。 カールスバッドを拠点とする会社は、三つのメジャー（コリン-森川とダスティン-ジョンソン）のうち二つ、フェデックスカップ-プレーオフ（ジョンソン、ラーム、ジョンソン）、フェデックスカップの勝者（ダスティン-ジョンソン）で勝利したPgaツアーステージのスポットライトの大部分を支配しただけでなく、。 これは、他の金属の森がうまくいかなかったと言うことではありません。 彼らはしましたが、SIMの勢いはツアーからフィッティングベイまでの貨物列車のようでした。 ロックダウンがヒットしなかった場合、それはテーラーメイドの歴史の中で最大の販売ドライバーだったかもしれません。 なぜあなたは尋ねるのですか？ スピードだ プレーヤーの非常に広い範囲のための純粋な速度。

Fujikura Ventus

メタルウッドシャフトが進むにつれて、FujikuraのVentusが行ったシーズンが再開した後の成長と反応を見た人はほとんどいませんでした。 ベンタス-ブラックは、いくつかの著名な選手（ロリー-マキロイ、セルジオ-ガルシア、ダスティン-ジョンソン、ジャスティン-ローズ、トミー-フリートウッド）のクラブにその方法を見つけただけでなく、全国のフィッターでも大ヒットした。 スピードと安定性の組み合わせは、すべてのスティックに組み込まれていないかもしれないコンポーネントを作りましたが、それは間違いなくすべての

メーカーの勢い

“夜明け前はいつも最も暗い。「COVID-19ロックダウン後のゴルフ業界の見積もりよりも正確な見積もりはありませんでした。 ほとんどの機器会社は、月、月、月に最低の安値を経験していると、彼らはそれらの大部分が販売記録を設定して、第三四半期に最高の高値を見ました。 それはそれが必ずしも心配だったバイヤーの欠乏ではなかったポイントに得た。 それは在庫の不足でした。 在庫が補充されたので、企業はオンラインと小売で継続的なエネルギーを見ています。 一般的にゴルフは、COVID-19退屈と許容される活動の限られたメニューのための節約の恵みとして識別されました。

フレッド-カップルは10年後にアイアンを変えた

ベルンハルト-ランガー以外にも、フレッド-カップル以上の作品にこだわるツアーには参加していない。 数ヶ月前まで、彼のバッグは10歳のアイロン、12歳の3木材、9歳のハイブリッド、および54度のウェッジから2014で構成されていました。 チャールズ-シュワブ-カップ選手権の前にPing本社を訪問したことは、その多くを変えました。 PingシニアツアーマネージャーのBrad Millardによる大変な努力のおかげで、カップルは新しいPing G425ドライバー、Ping I210アイアン（3-P）、2つの新しいPing Glide3.0ウェッジ（54、58） その男にメダルを与えてください、棒は今日もカップルの袋に入っています。 彼の実績に基づいて、カップルは彼の70代によく設定する必要があります。