私たちの多くにとって、プロのレースカードライバーであることの夢は手の届かないように見えるかもしれません。 しかし、私たちが切望するスピード、競争、アドレナリンは、あなたが期待するほど手の届かないところにありません。 ゴーカートのおかげで、あなたの自由な時間にレーストラックの周りにジッピングが可能ですが、これらの車は本当に行くことができますどのくらい
ゴーカートは、50ccから250ccまで、エンジンの分類によって速度が異なります。 50ccは主に子供のカートレースのためのものであり、このクラスのカートは30mphを超えませんが、安全のためにさらに制限されることがよくあります。 最速のゴーカートは、0から60mphまで1.5秒で行くDaymak C5ブラストです。
ご覧のように、利用可能な範囲が広く、あなたが参加しているゴーカートの種類によってあなたの経験が異なります。 これらの素晴らしい車を運転から来るスピードと興奮についての詳細を学ぶために読んでください!
ゴーカートのクラスの違いはどのくらいですか
ゴーカートレースには、主に参加者の年齢、エンジンブランド、経験レベルに基づいて異なる8つの一般的に受け入れられているクラスがあります。 これらの8つのカテゴリの一部ではない可能性のある外れ値は時折ありますが、通常は既存のクラスのカートを拡張してハイブリッドを作成するこ
ゴーカートレーシングクラスは、年齢とエンジンクラスによって分割され、競合するすべての人にとってよりレベルの高い競技場を作ることは注目に ドライバーの経験は、各クラス内のサブ部門を作り、皆のための最も一貫性のある経験を容易にするために存在します。
クラス名 | 最高速度 | 注目すべきエンジンタイプ |
子供/赤ん坊のカートのクラス | 30mph(安全のために限られる) | Comer C51シリーズ Honda GX35 Gxh50Rotax |
士官候補生クラス | 50-60mph | IAME Micro/Mini Swift RoK Micro/Mini Vortex |
ジュニアクラス | 60-70mph | Iame KA100 Yamaha KT100 Master X100AC |
Lo206クラス | 60-70mph | Lo206ジュニア Lo206 シニア Lo206マスターズ |
125ccタグクラス | 70-80mph | IAME X30 Rotax Max RoK |
シフター125ccクラス | 80mph(スプリントトラックで115mph) | ホンダCR125 IAMEシフター RoK Vortexシフター Rotax Max DD2EVO |
マスターズクラス | 40-70mph(カテゴリによって異なります) | は大きく異なります |
250ccスーパーカートクラス | 140mph | BRC250 ホンダRS250 TZ250 |
子供か赤ん坊のKart クラス
このクラスは、ゴーカートに参加し、基本を学びたい最年少のドライバーのための出発点です。 年齢5-7間の子供のために設計され、限られた50cc2打撃エンジンを利用して、このクラスのゴーカートは安全および学習の優先順位のために30mphの上で行くことができない。
士官候補生クラス
7-12歳の子供のための次のステップアップ、士官候補生クラスは、その前身と同様ですが、それぞれ7-9歳と9-12歳のためのミ このクラスのために特定のcadedサイズのシャーシが設計されており、エンジンメーカーは実際に上記のサブクラスに対応するためにエンジンをMicroまたはMiniと命名している。 これらのエンジンはそれぞれ50および60mphの最高速度を達成する。
ジュニアクラス
このクラスは当初12歳から15歳までの子供向けに設計されていましたが、ゴーカートの旅を始めたばかりの大人にとっても優れたエン ジュニアクラスは100ccの2ストロークエンジンを使用し、過度に高価ではなく合理的に高速を達成し、これは多くの意欲的なゴーカート愛好家のための人気のあるカテゴリーとなっている。
Lo206クラス
このクラスは比較的新しいクラスですが、競争力のある性質のため、米国ではすぐに人気を集めています。 特に、このクラスはおよそ60-70mphの速度を達成するのにBriggsおよびStrattonによって設計されている4打撃エンジンを使用する。 このクラスには、年齢と経験に基づいて、ジュニア、シニア、マスターズのサブカテゴリがあります。
125ccタグクラス
このクラスは、さまざまな経験レベルのドライバーに多くを提供するため、最も競争力があり、最も人気のあるクラスの一つです。 このクラスで使用される125cc2ストロークエンジンは70-80mphの間で最高速度に達することができます。 参加者には、12-15歳の子供と大人、ジュニアとシニアのサブディビジョンが含まれ、競技場を平準化します。 いくつかのゴーカートクラブは、公正な環境を作成するために経験に基づいてサブクラスを分割しますが、そうする必要はありません。
シフター125ccクラス
前クラスと同じエンジンサイズを持ち、15歳以上のドライバーにもアクセスできるにもかかわらず、初心者向けではない。 このクラスのゴーカートは、スプリントトラックで115mphの最高速度に達することができ、参加ドライバーは中級または上級レベルでなければなりません。
マスターズクラス
このクラスは、最小重量バリエーションに基づいて重部門と軽部門に分かれた珍しい150ccエンジンを使用する32歳以上のドライバー
250ccスーパーカートクラス
名前が示すように、このクラスは他のクラスよりもはるかに高速で、スーパーカートは140mphの最高速度に達することができるので、経験 このクラスのレースは非常に競争力があり、多くの場合、プロのレースへの経路として使用されています。
屋内ゴーカートの速度
屋内ゴーカートトラックは、一般的に大人サイズのゴーカートでは50mphを超えず、ジュニアサイズのゴーカートでは25mphに制限されている電気ゴーカートを備えています。 屋内のゴーゴーカートは、屋内のトラックはほとんど常に屋外のトラックよりも作業スペースが少ないため、屋外のイベントよりもやや遅くなる傾向があり、これらのトラックは巻線ターンとヘアピンコーナーでいっぱいであることが多い。 これらの変更は、カートが利用可能なスペースの不足のために簡単に最高速度を達成することができないことを意味します。
最終的には、各屋内トラックは異なっており、イベントを開催する組織に大きく依存しています。 いくつかの屋内コースは、彼らの規則や規制がそれを可能にする場合、レーサーが大幅な速度に到達することができます。
ガスカートは電気カートよりも速い
ガソリン車は電気よりも速いという広範な信念にもかかわらず、逆は実際には真実です。 バッテリー駆動ゴーカートは、特に加速の面で、ガス駆動ゴーカートよりも大幅に高速であり、同時にかなり安全です。
速度の違いは、ガスエンジンの加速がパワーバンドと呼ばれるものに達する前に制限されていることです。 この用語は、毎分の最適な回転数、またはカートが前進する結果となるトルクを提供するために必要なRPMを説明します。
電動エンジンは瞬時トルクを提供するため、電動ゴーカートを使用するレーサーはスロットルを押すとすぐに最大のパワーと速度を達成することを意味します。
最速のゴーカートとは何ですか
いくつかの驚くべきニュースかもしれないものでは、世界で最速のゴーカートは実際に購入可能であり、そのafford60,000の値札を買う余裕がある人のために注文されています。 カナダの製造業者Daymakによって造られて、最終的なc-5送風は名前まで1.5秒の0-60mphの達成によって住んでいる。
この信じられないほどのマシンは、24kWhのリチウムイオンバッテリーによって駆動され、48ボルトのブラシレスDCモーターを処理し、12の電気ダクテッドファン(EDF)モーターを管理し、それぞれ独自の5000mahバッテリーによって駆動され、そのとんでもない加速でこの堅牢なゴーカートを提供します。
C-5Blast Ultimateの加速は広く知られていますが、この爆発的なゴーカートの潜在的な最高速度はまだ完全に決定されていないことは注目に値します。 さらに、Daymakは、より強力な兄弟の6分の1で利用可能なC-5Blast Standardという名前のこのゴーカートのかなり安価なバージョンを持っています。
C-5Blast規格の加速時間はUltimateの1.5よりも技術的には3.9秒ではるかに遅いですが、今日の市場で最も容易に入手できるゴーカートよりもはるかに速
フィニッシュライン
あなたはカジュアルな愛好家、アマチュア、またはプロのレーサーであるかどうかに関係なく、ゴーカートは、トラックに取得し、テストにあ このモータースポーツのために置く信じられないほどのイベントに貢献するので、多くのクラブや組織では、カートに投資し、あなたの新しいお気に入りの活