ツール・ド・フランスを理解するための完全なガイド

長年にわたり、多くの国の伝統として、人々は様々なシーンや母なる自然が提供している驚異的な場所を探索するグループに自転車に乗ってきました。 人々が主張するか、むしろライダーのグループの中で最高のライダーが誰であるかを知りたいかもしれないように、それは競争の形で行われているときにバイ

そのため、自転車ライダーに競争するための重要なプラットフォームを提供するために、いくつかの自転車ライディング競技が導入されています。 すべてのプラットフォームの中で、ツール-ド-フランスは間違いなく世界で最も優れた、非常に尊敬されている自転車に乗って競争です。

ロードバイクハブ
写真:礼儀

それは何ですか?

「Le Grande Boucle」または「Le Tour」としても知られるツール・ド・フランスは、世界最大の毎年恒例のスポーツイベントです。 毎年フランス(時には近隣諸国)で開催される自転車競技大会で、21ステージで行われ、約3,500キロのコースがあります。

これは自転車レースのワールドカップ、スーパーボウル、スタンレーカップです。 世界中のサイクリストがフランスに集まり、権威あるツール-ド-フランス-トロフィーと€450,000(ちょうどover500,000以上)の賞金を獲得するチャンスを競います。

これは35億人のテレビ視聴者、そして年間1200万人以上の観客を集めるスポーツです。 それはスリリングなスポーツであり、参加することは完全に無料です。

どのように動作しますか?

ツール-ド-フランスは、198人のサイクリストが22チームずつ参加するチームスポーツです。 21日間のコースで、通常は月に、サイクリストは3,500キロを拡張するレースコースをカバーしています。

ツール-ド-フランスは21ステージに分かれており、フラットステージ、丘陵ステージ、マウンテンステージ(サミットフィニッシュを含む)、個人タイムトライアル、休息日がある。

毎日1つのステージが行われ、約225キロをカバーし、完了するまでに約5時間半かかります。 各ステージには勝者がおり、最短時間でほとんどのステージを完了したライダーが全体的なタイトルを獲得する。

どのような戦略を探すべきですか?

ブレークウェイズ—ライダーは非常に戦略的であり、レースを通してできるだけ速くサイクルしない。 彼らはペロトンと呼ばれる主要なグループで循環する傾向があり、ほとんどすべての段階でより小さなグループが正面に逃げる傾向があります。 ペロトンは、彼らが勢いを失ったときにそれらを再結合する前に、サイクリストが数分間先に滞在することができます。 それは彼らに勝利のチャンスを与えるので、ブレークウェイズは、サイクリストは、例外的な登山家やスプリンターではない場合に使用するのに最適な方
攻撃—攻撃は登りで頻繁に発生し、他のライダーが追いつくことができないことを期待して、ライダーが突然ペロトンから非常に高速で離れることを含
スプリンター—スプリンターは、急に高速に加速してレースを終了するサイクリストであり、エネルギーを節約するために、個々のサイクリストまたはサイクリストのグループのスリップストリームを使用することが多い。
リードアウト列車-これは、スプリントフィニッシュのためにライダーを設定するために使用される戦略です。 チームの一人のライダーは非常に高速で乗って、チームのスプリンターは彼らのスリップストリームから利益を得るために近くの後ろに従います。 これは風の抵抗を減らし、短距離走者が普通と同様に多くのエネルギーを使用しないでより速い速度を達成することを可能にする。

ジャージの色は何を表していますか?

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同じチームのサイクリストは同じ色のジャージを着用していますが、一部のサイクリストは特別なジャージを着用しています。

レースのリーダーが黄色のジャージを着用しています。 緑色のジャージは、トップスプリンターが着用しています。 白いジャージは最も印象的なライダー、25および下によって身に着けられている。 赤と白の水玉模様のジャージは、最高の登山家によって着用されています。

現在の国道チャンピオンは、自分の国の色を備えたチームのジャージを着用し、現在の世界チャンピオンは、レース全体を通して横縞のジャージにチームの色を着用する。

使用されている用語のいくつかは何ですか?

グランデパート—ツール-ド-フランスの最初のステージ。
“グループのためのPeloton—French.”Pelotonは一貫性のために一緒に乗るサイクリストの主要なグループです。
Breakaway—レースをリードするために離れて壊れているライダーまたはライダーのグループ。
スリップストリーム—ほとんど空気抵抗の恩恵を受けるために、他のライダーの後ろに近くに乗っています。
ボンク—別名”壁に当たった。”これはライダーが完全にエネルギーを使い果たしたとき。
Domestique—各チームにはリーダーがおり、残りのライダー(domestiques)はステージを獲得し、ポイントを蓄積し、うまくいけばツアーに勝つために、どのような方法でリーダーをサポートします。
Directeur Sportif—各チームにはdirecteur sportifとして知られるディレクターがおり、レース中にライダーに指示を与え、水を与え、機械的な問題を助け、損傷したバイクを交換します。
Flamme Rouge—French”red flag”レースの最後のキロメートルを示すために使用されます。
Lanterne Rouge—French for”red light”これは一般分類/ツアーの最後のライダーです。 これは不名誉な言葉ではありません。
マスケット—バッグ-給餌ステーションでライダーに渡される食べ物と水を含むショルダーバッグ。
サグワゴン—怪我、疲労、自転車の故障により乗れなくなったときに自転車を追いかけてピックアップし、ギアを運ぶ車両。

ツール-ド-フランスはどこで見ることができますか?

世界188カ国以上がツール-ド-フランスを放送し、年間35億人以上が視聴しているため、チャンネルを見つけるのは難しくありません。 あなたはおそらくあなたのケーブルが運ぶスポーツチャンネルでそれを見ることができるでしょう。 そうでない場合、最も信頼性の高いオプションは、NBCスポーツでツール-ド-フランスを見ることです。

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