ほとんどのオフロードトラックは、フロントよりもリアで高いように見えます。 これは、主にトラックが建設される理由であるため、貨物の積み込みを可能にするためです。 ただし、都市の道路や高速道路を運転する予定の場合は、トラックを平準化する必要があります。 フロントとリアは同じ高さにする必要があります。 どうして？
内容
トラックのフロントエンドを持ち上げる方法
- 大きなタイヤを使用するには
- クリアランス
- 扱いが簡単
- 審美的な魅力
これらの理由など、ピックアップトラックのフロントエンドを持ち上げる方法を学ぶことが不可欠です。 これを行うにはかなりの数の方法がありますが、間違っていると処理上の問題が発生し、道路上にいる間に危険につながる可能性があるため、注意する必要があります。
これらのトラブルを解消し、トラックのフロントエンドを簡単に持ち上げる方法を学ぶために、これを行う最も簡単な方法をいくつか探求します。 あなたは慎重に読んで、適切な方法を選択することを確認してください！
トーションバーを使用する
これは簡単で柔軟性があるため、最も好ましい方法です。 いくつかのピックアップトラックのために、それは非常によく動作します。 ねじり棒に通常高さをゆっくり調節することを可能にするボルトがある。 ただし、高さを大幅に増やす必要がある場合は、ブレースが必要な場合があります。
ねじり棒はまた速い変更を後で可能にする。 たとえば、スチールバンパーを追加する場合は、バーを強力なものに置き換えることができます。
コイルばねを使用して
あなたが達成したいと思う高さに基づいてカスタマイズされたコイルばねを買うことができます。 その後、あなたがしなければならないすべては、スプリングを交換することであり、あなたは行ってもいいです！ また車高へのそれ以上の調節のための支柱を必要とする場合もあります。
この方法は、車両の種類、コイルスプリング、コイルオーバーなどの複数の要因に依存するため、簡単すぎるのか難しいのかは言えません。
ボディリフトを使用する
これは、トラックのフロントエンドを持ち上げるためのもう一つの一般的な方法です。 大きいエンジンか大きいタイヤを加えたいと思えばボディ上昇は理想的な選択である。 ボディ上昇についての最もよい部分は懸濁液かステアリングを変えないことである。 だから、あなたはまだ同じ運転経験を持つことになります。
ボディリフトはかなり手頃な価格ですが、スペースを増やすには配線やその他の部品が必要な場合があります。 必要なスペースの量は、もちろん、要件によって異なります。
スペーサーリフトの使用
高さを1または2インチだけ増やしたい場合は、スペーサーリフトが役立ちます。 スペーサは土台の位置と懸濁液の間に入る。 あなたはコイルスプリングを持っている場合は、しかし、あなたは上または下にそれを配置することができます。
エアサスペンションを使用
あなたは小さな調整を行うための超簡単な方法を探しているなら、エアサスペンションはあなたの答えです。 あなたの要件がそれよりも高い場合は、この方法で非常に困難な時期があります。 この方法を選択する前にこれを覚えておくことは非常に重要です。
ピックアップトラックを持ち上げるために、これらの一般的な方法のほかに、独立懸濁液、リーフスプリング、固体車軸などを試すことができます。 しかし、私たちが言及したものはテストされ、有用であることが証明されています。 あなたの車のモデルをチェックし、これらの方法のいずれかを採用する前に心の中で要件を維持することを確認します。 すべての最高！