パイロットになることは多くの人の夢ですが、比較的少数の人が必要とされる困難で高価な訓練の終 商用パイロットとして働くには、航空輸送パイロットライセンス（ATPL）が必要です。
このための訓練には約2年かかり、100,000ポンドもの費用がかかります。 したがって、トレーニングコースの申請を開始する前に、すべてのオプションを知っていることが非常に重要です。 私たちのガイドは、あなたのライセンスを取得するために取ることができるさまざまなルートをカバーし、あなたが適用する前に注意す
訓練コースを申請する前に
パイロット訓練コースに入るには、学校でうまく行っている必要があります。 あなたは、少なくとも英語と数学の成績A*-C（9-4）とaレベルでGCSEsが必要になります。 科学や第二言語などの科目が有利になります。
ATPLライセンスを申請するには21歳以上でなければならず、バックグラウンドセキュリティチェックに合格する必要があります。
また、クラス1の診断書を持っている必要があります。 CAAは、これについて心配するかもしれない人のための彼らのウェブサイト上のガイダンス資料を持っています。 あなたが眼鏡やコンタクトレンズを着用している場合、あなたのビジョンはちょうど20/20に修正可能である必要があり、心配する必要はありません。
また、あなたはそれが成功した航空会社のパイロットになるために必要なものを持っていることを確認するために高価な訓練の年に着手する前に、適性検査を受けることが有用である可能性があります。 空軍パイロットの名誉ある会社は、RAFクランウェルで適性試験を開催し、彼らは彼らの選択プロセスでRAFによって使用されるテストのいくつかを使
パイロット選択の準備
飛行訓練学校はまた、彼らはあなたにそんなに訓練を投資する前に、パイロットとしてのキャリアに適していることを確認 最も承認されたトレーニング組織（ATOs–完全なリストについては、CAAのウェブサイトを参照してください）は、あなたが成功したパイロットになるための右の人格とスキルを持っていることを確認するために、独自のテストを通してあなたを置くでしょう。
一連の筆記論文、面接、グループテスト、シミュレータテストでは、問題解決、空間認識、人のスキルなどのスキルを発揮することが期待されます。
あなたはまた、航空業界に関する一般的な知識の良いレベルであなたの選択したキャリアへのあなたの献身を実証する必要があります。
この段階は、就職の面接と同じくらい真剣に扱い、できるだけ多くの研究と準備を行うべきです。
英国でパイロットになるにはいくらかかりますか？
商業パイロットトレーニングの資金調達方法は、申請する前に非常に重要な考慮事項です。 あなたのATPLを取得するために必要なトレーニングは、同じくらい£100,000を要することができ、完了するために約二年かかることができます。
自分でトレーニングに資金を提供しているのであれば、コースにサインアップする前に研究を行うことが本当に重要です。 あなたがペニーを支払う前に、すべての条件を認識していることを確認してください。
一部のAtoは、学生がコースを終了し、その手数料が失われる前に予期せず取引を停止しました。 サインアップする前に、これが起こらないようにするためのスキームがあることを確認してくださ
英国の一部の航空会社は、British AirwaysのFuture Pilot ProgrammeやVirgin Atlantic Future Flyers Programmeなどのトレーニングプログラムを完全に後援しています。 このようなスキームの場所は限られており、非常に争われていますが、スポットを確保するために管理する場合は素晴らしい機会です。
コースの種類
統合コース
以前の飛行経験がない場合は、統合コースが人気のオプションです。 これはあなたが最初から正しく知る必要があるすべてをお教えします。
それはATOによって実行され、フルタイムになります。 あなたは教室で、シミュレータの演習であなたのトレーニングを開始します。 あなたは軽飛行機で飛行を開始し、マルチエンジンの評価や商業パイロットライセンス（CPL）の取得などのマイルストーンを通過します。
これは、学生を訓練したり、ビジネスジェットを飛ぶことができます。 あなたは旅客機を飛ぶためにあなたのATPLを獲得するためにあなたの訓練を完了する必要があります。 これらのコースは、多くの場合、優れた機器と専用の施設で実行され、彼らは時々航空会社とのリンクを確立しています。
モジュラーコース
すでに飛行機を飛行した経験がある場合、または勉強中に働き続けたい場合は、モジュラーコースを受講するオプションがあります。 これらのコースの本当の利点は、あなたが個別に、彼らはあなたに合ったときにモジュールを取ることができるということです。
彼らはまた、統合されたコースよりもはるかに少ないコストになります–時には彼らはフルタイムコースの半分の料金になることがあります。 それはおそらく、このルートを経由して修飾するために統合されたコースよりも時間がかかります。
マルチクルーパイロットライセンス（MPL）
考慮すべきもう一つの選択肢は、ATPLではなくMPLの資格です。 この免許証のために修飾するために同様に多くの訓練をする必要がないし、プロセスはより速い。 この資格の欠点は、すべての船長がATPLを保持しなければならないため、一等航海士としてのみ飛行できることです。
見習い
研修生パイロットに見習いが利用可能になりました。 学生は、飛行と地上訓練の両方を備えた統合されたコースのものと同様の方法で勉強します。 これは通常、大学で行われ、学生はローンや助成金の形で財政支援にアクセスする必要があります。
度
商業パイロット訓練を含む航空の度が利用可能になりました。 ATPLトレーニングのための高い手数料はまだ適用されますが、学生は今、彼らの研究に資金を供給するために政府から最大£42,000の融資を得ることがで
このルートが提供する財政的支援に加えて、あなたは学位を取得する資格もあります。 これにより、パイロットとしての役割を確保することが困難な場合に、雇用のためのさらなる選択肢が得られます。
タイプ評価
上記のルートのいずれかを介してATPLを獲得すると、それは”凍結”ライセンスになります。 あなたはまだあなたが完全修飾された商業パイロットになる前に、合計で1,500時間を飛行する必要があります。
次の段階は、あなたが別の航空機を飛ぶことができる”タイプ評価”のために訓練することです。 たとえば、エアバスA380またはボーイング747を飛行するために必要なタイプの評価を得るために、より多くの訓練を完了する必要があります。
あなたは通常、あなた自身の最初のタイプの評価のために支払う必要がありますし、それ以上の資格はあなたの雇用主によって支払われます。 各タイプの評価のための訓練は£20,000と£30,000の間のどこかに要することができる。