ホンダエレメントは、いくつかのカルトの次のを持っており、残念ながらそのファンのために、2011年モデルの後に中止されました。
300,000台以上が8年間で販売された。
この記事では、ホンダの要素がどれくらい持続するかを明らかにします
目次
ここでは、ホンダの要素が最後にどのくらいの時間に短い答えです:
ホンダの要素は耐久性のために造られ、250,000から300,000マイルの間で持続できます、それはよい維持および良識がある運転の15–20年のサービスの等量です。 これは、年間15,000マイルのアメリカ人の平均年間走行距離に基づいています。
ホンダの要素から何マイルを期待できますか？
ホンダエレメントはSUVのクロスオーバーであり、その箱型の外観と正方形のドアによって容易に識別可能です。
それは最後に構築され、より大きなアイテムを運ぶ必要があるかもしれないドライバーのためのより大きな貨物スペースを持つ通勤者として販売
フォーラムの複数の所有者は、適切なメンテナンスで300,000マイル以上の要素を報告しています。 それは深刻な自動車修理が行われる必要がある前に運転の20年以上です。
要素の所有者の間で冗談は、彼らの車は彼らが意志よりも長く続くということです。
ホンダは、すべての自動車メーカーの中で最高の信頼性評価を持っていますRepairPal.com.
この要素は4.0/5.0の信頼性評価を持っています。
要素が10年前に廃止されたことを考えると、どれだけ長く続くことができるかということは実際にはありませんが、よく維持された要素が250,000マイル
どれくらい早くホンダの要素に錆を期待する必要がありますか？
ホンダの要素は、後輪とクォーターパネルの背後にある錆の領域である”ホンダ腐敗”の犠牲者になる可能性があります。
ホンダエレメントの足回り、特に錆帯に錆の報告もあります。
これは運転席とファイアウォールの間のロッカーパネルの下にある特定の懸念領域です。 この区域はある要素で正しく錆つくことができる。
ホンダの要素は最後に構築されていますが、残念ながら下部構造は、多くの場合、エンジンに追いつくことができません。
この問題は、錆帯と海辺の町によって悪化する可能性があります。 錆帯は、冬に氷を取り除くために塩と化学物質を必要とする州のストリップです。 これは車の異常に高い錆のレベルで起因できる。
海辺のエリアは、車の足回りや金属部分で食べる空気中の塩のために、同じように悪いことがあります。
問題を軽減するために、車両を徹底的に洗浄して、塩と化学物質を車から取り除く。 洗浄の間にフードを開け、定期的な洗浄の間に下部構造を得ることを確かめなさい。
ホンダの要素はどの位類似した車モデルと比較されて持続するか。
ホンダエレメンツは、十年未満のために人気の箱型デザインを誇ったSUVクロスオーバーです。 唯一のバージョンと再設計なしで、比較を提供するために、多くの現在のモデルはありません。
すべての比較は、2010年モデルの車両（利用可能な場合）と行われました。
ホンダエレメントvs.サイオンxB
サイオンxBは、トヨタが2004年から2015年にかけて米国向けに製造した五ドアハッチバックモデルである。
サイオンxBが200,000マイル以上持続しているという多くの報告があります。
カムリと同じエンジンを搭載しており、200,000マイル以上持続することができます。
サイオンはトヨタ製であるため、耐久性に関してはホンダと同量のマイルを持つことになる。
サイオンxBは3.0/5.0の信頼性を持っていますが、変速機が遅れており、車両が高速道路の速度に到達できないという報告があります。
それは貨物スペースと箱型のボディを持っていますが、ドライバーの視認性の問題があります。 要素はボディと同じ問題を持っており、唯一のサイオン席4 5を座っています。
Honda Element vs Kia Soul
このリストにあるHondasとToyotasと同じように、Kia Soulは適切なケアとメンテナンスで200,000マイル以上を得ることができます。
ちょうどホンダ要素のように、起亜魂は若い、冒険的なドライバーを目指したブランディングと箱型の外観を誇っています。 それはホンダのための30mpg対25で要素対より良い燃費を持っています。
要素が魂よりもはるかに優れている一つの領域は、内部空間です。
ホンダエレメントは起亜ソウルよりも信頼性が高く、ドライバーは窓から見えるトラブルが少なく、視認性が高いことを誇っています。 Kiaのは、要素よりもトランクスペースの量が少ないと小さいです。
再設計された起亜ソウルは、恥に要素のインテリアエレクトロニクスやアクセサリーを入れて、2021年モデルで利用可能です。
Honda Element vs Mazda5
Mazda5は、Honda Elementよりもヘッドルームが低く、貨物スペースのほんの一部を誇るハッチバックです。
ミニバンよりも小さいが、マツダ5はまともな燃費を持っており、200,000マイルを持続することができますマツダモーターで構築されています。
座席はホンダの要素で問題になる可能性があり、箱型クロスオーバーでは4のための部屋しかありません。
マツダ5は古典的なバンのように見えますが、6席です。 ペットを持つ”ヒップ”ドライバーは、ペットの安全カーゴネット、余分な換気、ポータブルランプ、ドライバーを犬の恋人と宣言するデカール
マツダ5が2015年に懸濁液で問題を抱えていたため、ペットモデルが出てきたため、この要素を好むかもしれない。 他のほとんどの箱型車両と同様に、市場で必要とされる美学の変化のために2016年に廃止されました。
ホンダエレメントvsスバルフォレスター
スバルフォレスターは、SUVクロスオーバーの最新の利用可能な改造です。 2020年に発売されたモデルは2モデルのみである。
フォレスターは新しいので、ほとんどのカテゴリ（mpg、貨物スペース、内部スペース、排出量、牽引能力）の要素を打ち負かします。 しかし、それは使用された要素が販売されているものをはるかに超えているMS25,000のMSRPを持っています。
スバルのは、信頼性と耐久性の高い車両として知られており、フォレスターは、平均して最大250,000マイルのために持続することができます。
ホンダの要素はどのくらい信頼性がありますか？
ホンダエレメントはRepairPalで4.0/5.0とランク付けされており、そのクラスで最高の一つです。 それはannual491の年間修理費用を持っています。
ホンダ車では総合16位にランクインしており、ホンダは他の自動車メーカーの中で最も信頼性の高い評価をしている（修理の1位のうち32位）。
ホンダエレメントにとって最高と最悪の年
CarComplaintsは、異なるモデルに対する車両の苦情を追跡しています。 ホンダの要素のための最悪の年は2003年です。
2003年の苦情の大半（合計68件）はインテリアアクセサリーによるもので、最も高い苦情は外側のロックや点火に入らないキーを中心に回っています。
ホンダ-エレメントにとって最高の年は2011年で、1つの苦情がありました。 苦情は、それが失速しようとしていたような要素の感じについて主にあったが、ディーラーは何も見つけることができませんでした。
これらのモデルのリコールはどうですか？
ホンダの要素のための24の総リコールがありました。cars.comそれらは降順で以下にリストされています。
リコールは、主にインテリアアクセサリーと安全機能のためのものです。
ディーラーに持って行かれていないホンダの要素を持っている場合は、リコールはエアバッグインフレーションモデルに関連付けられており、すぐにディーラーに連れて行かなければなりません。
- 2008 Honda Element13リコール
- 2007Honda Element12リコール
- 2003Honda Element12リコール
- 2011Honda Element11リコール
- 2010Honda Element11リコール
- 2006Honda Element11リコール
- 2004Honda Element11リコール
- 2006Honda Element11リコール
- 2007Honda Element12リコール
- 2007Honda Element12Honda Element11リコール
- 2005Honda Element10リコール
- 2009Honda Element9リコール
Honda Element年式リスト
Honda Elementは2003年に導入され、2011年に廃止されました。 以下はHonda Elementのモデルリストです。
- 2003
- 2004年ホンダエレメント
- 2005年ホンダエレメント
- 2006年ホンダエレメント
- 2007年ホンダエレメント
- 2008年ホンダエレメント
- 2009年ホンダエレメント
- 2010年ホンダエレメント
- 2010年ホンダエレメント
- 2011年ホンダエレメント
- 2012年ホンダエレメント
- 2013年ホンダエレメント
- 2014年ホンダエレメント
- 2014年ホンダエレメント
- 2011Honda Element
Honda Element
また、私たちの記事をお読みください：雪と冬の運転中のHonda Element
Honda Elementは維持するのに高価ですか？
ホンダエレメントの年間メンテナンスコストは491ドルと見積もられています。 長年にわたって浮上してきた要素のための主要な修正はありません。
ブレーキはどれくらい持続するのですか？
ホンダの要素にほぼ100,000マイル続くブレーキの報告があります。 すべてのブレーキジョブと同様に、パッドに過度の摩耗があるときに行う必要があります。
タイヤはどのくらい持続しますか？
ホンダエレメントのタイヤは30,000マイル以上持続することができ、消耗や運転習慣に応じて変更する必要があります。
送信はどのくらい続くのですか？
ホンダのトランスミッションは、一般的に運転習慣や一般的なメンテナンスに応じて、約7年間持続します。
点火プラグはどの位持続するか。
ホンダの要素の点火プラグは100,000マイルに持続できます。
保険料はどうですか？
ホンダの要素の平均年間保険コストはmonth1150であり、これは月にunder100未満です。
あなたのホンダ要素の寿命を延ばすためのヒント
あなたのホンダ要素の寿命を延ばすためのいくつかの一般的なヒントがあります:
- 彼らはオフローディングのために作られていません。
- 穏やかな加速およびブレーキがかかることはあなたの車をより長くのために動かし続けます
- Hondaの要素は650のlbsで積み過ぎることができます–これ