彼らは1980年代半ばに最初に登場しましたが、ランフラットタイヤ（RFT）は今まで以上に人気があります。 いくつかの自動車メーカーは、新しい車でそれらを標準化すると、より多くの消費者がランフラット、その利点、およびそれらを使用してどのように運転に影
ランフラットタイヤとは？
ランフラットタイヤは、パンクした後も運転を続けることができるタイヤであり、オートショップに行ったり、タイヤを交換するための安全なレベルの領域を見つけたりすることができます。
あなたは無期限にそれらを運転することはできません。 どのくらいの速さとどこまであなたのランフラットタイヤを駆動することができますを見つけるためにメーカーの仕様を確認してください。 ブリヂストンのランフラットタイヤは、最大50mph（80km/h）の最高速度で50マイル（80km）までのインフレ圧力の一部または全部を失った後でも、継続的な運転を可能にする。
ランフラットタイヤはどのように機能するのですか？
ランフラットタイヤシステムには、自己支持システムと支持リングシステムの二つの主なタイプがあります。
ほとんどの自立ランフラットタイヤシステムでは、タイヤは空気損失が発生した場合に車両をサポートし続ける強化された側壁構造を備えています。 この構造は製造業者によって指定される速度および間隔まで空気圧の損失の後で継続的だった操作を可能にする。
Support ring run flat tire systemは、一方、空気損失状態で車両の重量を支えることができる硬質ゴムのリングまたは他の構造を採用しています。
“フラット”であっても性能を継続するため、特定のシステムタイプにかかわらず、すべてのランフラットタイヤは、Tire Pressure Monitoring System(TPMS)を搭載した車両でのみ使用できます。 TPMSは、あなたのタイヤの一つが圧力を失うとすぐにあなたに警告します。 それがなければ、あなたはあなたが膨張していないタイヤで運転していたことを知らないかもしれません。
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ランフラットタイヤのメリット
危険な状態や不快な状態でタイヤを交換する必要はありません。 これはおそらくランフラットタイヤの最大の利点であり、彼らが設計された理由の一つです。 従来のタイヤでは、その場でフラットを交換するか、あなたの車を牽引しなければなりません。
パンク状態では、ランフラットは従来のタイヤよりも安定しています。 彼らは空気が含まれていない場合でも、あなたの車をサポートするために作られているので、ランフラットタイヤは、従来のタイヤよりも完全な空気損失の状況でより良い制御を維持するのに役立ちます。
消費者が自動車に求める機能のリストで安全性を高く評価し続けるにつれて、ランフラットタイヤの人気は高まると予想されます。 ランフラットタイヤはTPMSのような相互接続された技術で確実に動作するので、新しい車の例外ではなく標準になるのは時間の問題かもしれません。