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この投稿は鉄道の騒音と振動に関するものではありません。
私はそれについて考えてきましたが、それが鉄道の安全性か人間の愚かさかを判断することはできません。
みんな見てきました。 非常に最小限の時間を節約するために、またはレースのいくつかの並べ替えで次の光のために車線の前にいるいくつかの手に負えない必要性を持っている人は、不規則にトラフィックの出入りを織り込みます。
私はそれらの人々について多くのことを疑問に思ってきました。 彼らは小さな車、または完全にダウンロードされたセミトレーラートラックを切断している場合は区別をしないように見えます。
これらの車両のいずれかが彼らのために停止することができ、そうするために同じ時間と距離を取るという根本的な期待があるかのようです。
そして、列車があります
あなたはすでにシナリオを見ているかもしれません。 列車は交差点に向かっています…交差点の種類によっては、点滅するライトと鐘がついているかもしれません。 ゲートもあれば、多分彼らはちょうど下ろそうとしています。 それは制御されていない交差点に近づくと、または多分列車はちょうど笛を鳴らしています。
最後の秒で、交通の出入りをしたばかりの車は、通過するのを待って立ち往生するのではなく、電車に乗って交差点を通過することに決めました。
私は列車の長さと交差がブロックされる可能性のある時間の全体の別の問題であると信じているものに入ることなく、私は最終的に車が列車の前で時間内に交差することができないときに何が起こるかについて、米国連邦鉄道局からの良いビデオを見つけました。
電車が止まるまでにどれくらいの時間がかかりますか?
Minnesota Safety Councilによると、(Minnesota Operation Lifesaver Inc.)”平均貨物列車は長さが約1から1½マイル(90から120の鉄道車)である。 それは毎時55マイルで動いているとき、それは機関車のエンジニアが完全に非常ブレーキを適用した後に停止するマイル以上を取ることができます。 時速80マイルで移動する8両の旅客列車は、停止するために約マイルを必要とします。”
これら二つのシナリオの間に多くの変数を考えると、一番下の行は、あなたが列車があなたのために時間内に減速することができると思うなら、あな
私は、線路上や交差点である種の別の致命的な事故に出席するという不幸な仕事をしていた鉄道職員と交通関係者の両方に話しました。
反応は常に同じです。 短い一時停止、そして彼らが話す前に短い沈黙。 通常、いくつかの単語が続きますが、それは言葉が今まで言うことができる以上のことを言うこれらの人々の顔の表現です。
次の時間に列車を”打つ”ことを試みる前にそれについて考えてみてください。
よく滞在し、安全になります。
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米国へのクレジット 連邦鉄道管理局とミネソタ州安全評議会