剥がしたボルトやナットをペンチで取り外す方法

ファスナーの頭部を剥がすことは、取り外しま しかし、あなたのプロジェクトでそれに遭遇したときに、どのようにして取り除かれたボルトやナットを取り除くのですか? 除去されたボルトリムーバーを得るか、またはある空想見るペンチと示すあなたの機械工を呼ぶか。 今、あなたの機械工が休暇にあり、円形にされたボルト抽出器を見つけることができないことを想像しなさい何をするか。 私はペンチのために行く!

この記事では、ペンチで丸いボルトを取り外す方法を紹介します。 しかし、最初に、剥がされたボルトやナットが何であるか、剥がされた原因は何か、そしてそれを止める方法を理解してみましょう。

ストリッピングボルトとは

ラウンドボルト
ラウンドボルト

ストリッピングボルトまたはナットは、角を平坦化または平滑化したものです。 より良い言った、それは丸みを帯びたエッジを持つファスナーです。

ボルトやナットが角が丸い場合、ソケットやレンチはそれを回すために適切に握ることができません。 時々端がとても悪い損なわれれば、レンチはグリップを持っていないで締める物にしか入れない。

だから、レンチやソケットがファスナーに良いグリップを得ていないことに気づいたり、緩めたり締め付けたりせずにその周りを回転したりすると、ファ しかし、時にはレンチが問題になることがあります。 したがって、ボルトヘッドまたはナットが剥がされていると結論づける前に、視覚的に検査することが重要です。

なぜボルトが剥がれるのですか?

ボルトやナットが丸くなったり剥がれたりする理由はたくさんあります。 それらは含んでいます:

締め過ぎ

ナットまたはボルトにあまりにも多くのトルクを加えると、ファスナーの引張強度を超える可能性があります。 その結果、レンチがボルトヘッドやナットから外れ、角が平らになったり滑らかになったりすることがあります。

クロススレッディング

クロススレッディングは、ボルトまたはナットのスレッドがそれぞれネジ穴またはスタッドのスレッドと適切に合わな これは、ファスナーをある角度で適用し、嵌合面上または嵌合面内に強制するときに発生する可能性があります。 その結果、あなたが交差通された締める物で加える余分なトルクにより頭部はそれを実現する前に得、コーナーを離れて円形になるかもしれない。

クロススレッドファスナーは、適切に取り付けられたファスナーほどスムーズに回転しません。 また、より多くの糸を渡って切れると同時に締める物を回すことはより困難になります。

クロススレッドは、ナットやボルトヘッドが剥がれるだけでなく、スレッドも剥がれる可能性があります。 実際には、スレッドは頭の前に最初に損なわれます。 したがって、ファスナーと嵌合面を台無しにしないように、ファスナーがどのようにスムーズに回転するかに注意することが重要です。

経年劣化や腐食

時間の経過とともに、ファスナーは老化して弱くなります。 それらはまた粗い条件に露出されれば腐食し、錆つきます。 例えば、錆は環境からの熱、水および他の酸化代理店への露出のために排気のボルトでかなり容易に造り上げがちである。 腐食が金属の締める物の問題のビットである塩ベルトの地域に、特に車で住んでいればそれはさらに悪い。

古い錆びたファスナーや腐食したファスナーは柔らかく、容易に可鍛性になります。 だから、それを取り出したり締めたりしようとすると、簡単に取り除くことができます。

間違ったレンチのサイズを使用して

大きなレンチやソケットを使用して緩んだり、ナットやボルトを締めたりすると、その端が剥がれます。 また、二つの金属がお互いの上にスリップするときにあなたのレンチの角を損傷する可能性があります。

アジャスタブルレンチは、十分な接点を提供しないため、ボルトを剥離するもう一つの原因です。 従って締まるか、または緩い締める物を壊すのにそれを使用することを避けて下さい。

低品質のボルトとナット

低品質のボルトとナットを使用すると、多くの力に耐えるほど強くないため、ある時点でそれらを剥がすことになります。

エアインパクトレンチを使用して緩いふるいボルトを破る

エアインパクトレンチは、それが緩んでそれを破るためにファスナーに強い力の連続的な短いバーストを適用するため、ファスナーを緩く破るために最適です。 しかし、インパクトレンチは頑固なボルトではなく、ボルトを破裂させるためにのみ適しています。 その理由は、ボルトはナットよりも繊細であり、力をもう少し制御する必要があるからです。 残念ながら、空気影響レンチはトルクの多くの制御を与えないし、そのようにあなたのボルトを除去するかもしれません。

ボルトを剥がすのを避ける方法

ボルトとナットを剥がすのを止めたい場合は、次の簡単なことをしてください:

  1. あなたのボルトまたはナットのための右のソケットまたはレンチを使用してください。 大きくても小さくてもない!
  2. ナットとボルトを締めすぎないでください。 トルクレンチを使用して、適切な量のトルクを適用します。
  3. ファスナーはクロススレッドを避けてください。 常に角度ではなく、直立して適用してください!
  4. メーカーが推奨する品質のボルトを取り付けます。
  5. エアインパクトレンチを使ってボルトを緩めないでください。 代わりに、ハンマーで叩いてみて、ラチェットレンチを使用してください。 また、手の影響ツールを試すことができます。
  6. 頑固なナットや留め具に浸透油を塗布し、留め具を取ろうとする前にしばらく座らせてください。
  7. 古くて錆びた留め具を凍らせる前に交換してください。

これらのヒントは、ファスナーを剥がすのを避けるのに役立ちますが、とにかく丸くなるものに対処する準備ができていることは良いことです。 準備ができている一つの方法は、除去されたボルトを除去するための適切なセットのペンチを持ち、それらを使用する方法を知ることです。 次のセクションでは、私はあなたとあなたが丸い頭でナットとボルトを削除するために使用できるペンチの二つの異なるタイプを共有します。

ペンチでストリップまたは丸みを帯びたボルトとナットを取り外す

ウォーターポンプペンチでストリップボルトとナットを取り外す

ウォーターポンプペンチでストリップボルトを取り外す
Knipex cobrasでストリップボルトを取り外す

ウォーターポンプペンチは、次のような丸い物体を把持するためのペンチの一種です。管およびボルト締める物。 それらに異なった適用のために異なった幅に調節できる調節可能な顎がある。 また、水ポンプのプライヤーは異なった設計およびサイズでそしてさまざまなブランドから利用できます。 それらのすべての私のお気に入りは、Knipexツールからコブラです。

Knipex Cobrasにそれらを魅惑的な管またボルトおよびナットのためにだけでなく、有用にさせる独特なオフセットV顎の設計がある。 顎の歯は異なった方向で錆ついたか円形にされた締める物に懸命にかむことができるように曲がる。 さらに、水ポンプペンチは、より多くのレバレッジを提供するために長いハンドルを持っています。

Knipexのコブラのプライヤーのもう一つの独特な特徴は自動閉鎖機構である。 ペンチの錠のそれ有効けれども、自動閉鎖特徴は必ずしもハンドルをいつも絞らないで締める物に張力を加えることを可能にする。 また、工作物により多くの圧力を加えると同時により懸命に用具は工作物に握ります。

水ポンプペンチで丸型ボルトまたはナットを取り外すには、次の手順に従います。

:

  • 1組の水ポンプのプライヤー(私は10″を好む)
  • 鋭いオイル

指示

  1. 錆ついた締める物に鋭いオイルを吹きかけて下さい。 浸透流体は、ファスナーを結合している錆を分解するのに役立ちます。
  2. ウォーターポンププライヤーの顎をファスナーの大きさに合わせて調整します。
  3. ハンドルを絞ってファスナーにクランプします。 タイトなグリップを得ることを確認します。
  4. ウォーターポンププライヤーを反時計回りに回して、丸みを帯びたファスナーを緩めます。 ここでは、いくつかの筋肉が必要になります。 あなたがKnipex Cobrasを使用している場合は、ハンドルを絞っておく必要はありません。 ちょうど締める物に十分な圧力を加え、より低いハンドルを解放して下さい。
  5. ファスナーが完全に外れるまでラチェットします。

水ポンプのペンチが丸型ボルトを取らなければ、組の錠のペンチを使用して試みることができます。

ロッキングペンチでストリッピングボルトを取り外す

ロッキングペンチでストリッピングナットを取り外す
ロッキングペンチでトラックのリアショックからストリッピングナットを取り外す

ロッキングペンチは、ロック機構を使用して物体にロックダウンするペンチの一種です。 彼らはまた、ロック機構を発明し、特許を取得した会社の後に万力グリップと呼ばれています。

万力のグリップのプライヤーはさまざまな適用のために異なった形およびサイズで利用できる。 錆びた頭で頑固なボルトを取り除くためにそれらを使用するには、次の手順に従います。

工具および消耗品

  • ストレートジョーロックプライヤー
  • WD40またはPBブラスター貫通流体。

ステップ

  1. スタックした丸いボルトまたはナットに浸透油を塗布し、約30分間浸漬させます。 浸透油は、ふるいにかけられたファスナーの錆、腐食、およびその他の汚れを分解して、より簡単に緩んで壊します。
  2. ロックペンチをつかむ。 プライヤーを締めるまっすぐな顎はボルト頭部およびナットの平らな側面を握るために完全である。 また、より長い組の錠のペンチはより短いものよりより多くのてこ比を提供する。 自動車適用のために、9″か10″錠のペンチは完全である。 深い区域のボルトを取除ければ、ペンチを締める針の鼻は大きいです。
  3. ナットまたはボルトヘッドをロックペンチでグリップします。 除去されたナットまたはボルト頭部を堅く握るために錠のペンチの顎を単に調節して下さい。 調整ネジを数回時計回りに回してこれを行い、ボルトまたはナットにしっかりとなるまでハンドルを一緒に絞ってください。
  4. ペンチを所定の位置にロックします。 あなたの錠のペンチの顎を締める物に堅く得たら、ペンチを締めるためにハンドルを一緒に絞って下さい。 クリック音が聞こえるはずです。
  5. ペンチを反時計回りに回して、立ち往生した丸いナットまたはボルトを緩めます。 ファスナーが突き出るまで、できるだけ多くの力を加えてください。 あなたはそれをすべて得るまで回し続けます。
  6. ロックペンチを開けてファスナーを離します。 丸みを帯びたボルトまたはナットが出たら、ファスナーを解放するためにペンチのロックを解除するために、隣接するハンドルにリリースレバーを押

ロックペンチは、一度固定するとハンドルを絞る必要がなくなるため、立ち往生した丸いファスナーを取り外すための最良のペンチです。 これは、損傷したファスナーを緩めるために可能な限り多くのトルクを作成するのに役立ちます。 また、施錠機能は頑固なナットおよびボルトを取除くことの仕事をあなたの手により少なく疲労させます。

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