この記事では、動的制動がどのように動作するのか、それが列車の運転にどのような影響を与 動的ブレーキは、列車の回転車輪の運動エネルギーを使用して電気エネルギーを生成し、列車を減速させる。 それは電気エネルギーから成っているので、動的ブレーキは空気ブレーキより精巧に下方に、もっとそう調節することができます。 ダイナミックブレーキグリッドは、トラクションモーターが回転して減速することが少なくなる電気を消費します。 彼らは機関車が少なくとも9mphを行っている限り、空気ブレーキよりも迅速に応答します。 それらはまた慣習的なブレーキからの摩擦からの車輪の摩耗を減らし、エアブレーキの保持器を回すか、またはたたくブレーキのための停止のための必 それらは巧みな電気技師を必要とし、ある部品が操作で発生する高温による焼損に応じてあるので維持するために高価である。 その結果、多くの機関車は部分的な容量だけで動作する動的ブレーキを持っています。
- 可用性:
- ドキュメントが利用可能なライブラリを検索します。 注文URL: http://worldcat.org/oclc/6163876
- <6620><7060>30, 32
Kalmbach Publishing Company
21027Crossroads Circle
P.O.Box1612
Waukesha,WI United States53187-1612
- Lustig,D
言語
- 英語
メディア情報
- 特徴:写真;
- ページネーション:2p。
- シリアル:
- 列車
- ボリューム: 62
- 号番号:12
- 出版社:カルムバッハ出版社
- ISSN:0041-0934
- シリアルURL:HTTP://Www.Kalmbach.Com/News/2019/12/2019/12/2019/12/2019/12/2019: http://trainsmag.com
主題/索引用語
- TRT用語:動的制動;機関車
- 主題分野:鉄道;車両および機器;