あなたがあなたの車を運転している間、あなたはいくつかの奇妙な音を経験していますか？ より正確には、車が遅い運転するときにきしむ音を作りますか？ これはあなたとあなたの車のための良いニュースではありません。 あなたの車が作る音はそれに応じて点検され、固定される必要があります。 しかし、最も重要なことは、音がどこから来ているのかを特定することです。 そして、我々はこの記事ですべてのことをカバーしようとしています。
- これはどういう意味ですか？
- なぜ起こるのか
- 修正するためのコスト
- 結論
あなたが車の所有者であれば、あなたはおそらくあなたの車の音を作るか、その運転特性を変 あなたの車の中の部品のいくつかと間違って何かがあるのでこれらの問題はすべて上がる。
重要なことは、あなたの車が作るいくつかの騒音を聞いたとき、あなたはすぐに行動し、長い時間を待たない必要があるということです。 これは、問題があなたの車とあなた自身に影響を与えないことを確認します。 いくつかの問題は、同様にあなたの健康のためにかなり危険なことができるからです。 ちょうどこの問題のように車が遅い運転するときにきしむ音を作るとき。 このきしむ音はあなたの懸濁液との何かが台無しにされ、取り替える必要があること明確な徴候である。 しかし、それは何でしょうか？
この記事では、遅い運転時に車がきしむ音を出す問題について詳しく学びます。 私たちはこの問題が何であるかを学び、この音がなぜ現れるのか考えられる理由を学びます。 また、問題のトラブルシューティング方法も説明します。 それから、私達は可能性のすべてのためのこの問題の固定にかかわる費用のすべてをカバーしようとしている。 だから、記事に飛び込みましょう。
私の車は遅い運転するときにきしむ音を作っていますか？
きしむ音は、あなたの部品の中に何かが間違っているときにあなたの車から得る可聴情報です。 この可聴音は無視してはならず、最初に音がどこから来ているのかを知る必要があります。
そのため、トラブルシューティングの方法を学ぶ必要があります。 トラブルシューティングは、あなたの車の専門家になります。 トラブルシューティングは、それ自体で科学であり、あなた自身であなたの車の問題のすべてを明らかにするために、この科学を完璧にする必要があ
長期的に見れば、これはあなたに数千ドルを節約するでしょう。 例えば、この音で。 整備士は、コントロールアームがこの音を作っていると言うかもしれません。 あなたはコントロールアームを交換し、あなたはまだこの音を体験します。 これは誤診と呼ばれ、これは無能な力学の特徴です。
だからあなたはあなたの車とそれのすべてのインとアウトについて学ばなければならず、その健康 だから、あなたが遅い運転するときにあなたの車がきしむ音を作ることに気づくとき、あなたはどこを見て知っています。 どこを見るかを知ることは重要であり、途方もなくあなたを助けます。
この問題のためには、耳を開いたままにして、どちら側から音が来ているのかを聞く必要があります。 その後、あなたの車の目視検査を実行する必要があります。 空気の車の上のジャッキし、部品を点検することはまた有用である。 それらに少し揺れを与え、緩く、きつく締まる必要があるものを見なさい。 その後、摩擦などを引き起こすものがあるかどうかを確認します。
しかし、あなたは心配すべきではありません。 私たちはあなたに遅い運転するときに車がきしむ音を作る理由をすべての考えられる理由を与えるつもりですので、次の章で発生します。
車が遅い運転するときにきしむ音を作る理由は考えられますか？
あなたが車を運転している間にこの音を聞き始めた理由は複数ありますが、この章ではすべての可能性について議論し、それぞれの可能な解決策 最後に、我々は価格を議論しようとしています。 これは、これらのコンポーネントの一部を交換または修理するときに支払うことが期待できるものと、最初の場所で遅く運転するときにあなたの車がきしむ音を出す理由をより良い考えにするためです。 だから、議論しましょう。
悪い車輪軸受
車輪軸受は、あなたが何かをする前に見てみる必要がある最初のものの一つです。 これらの軸受けは基本的にあなたの車輪が自由にそして演劇およびちゅうちょなしで転がるようにします。
これらの軸受けは本質的にハウジングに取付けられている鋼球である。 そして、彼らはハウジングが自由に転がり続けることを可能にします。 ベアリングの内部には、まともな量のグリースがあります。 グリースは運転している間あなたの軸受けが粗い条件を存続させることができるように必要です。 グリースがなければ、鋼球は摩擦に起こり、あなたの日を台無しにするために遅い運転するときあなたの車をきしむ音を作ります始めます。
すべての車輪に二つのベアリングがあります。 内部および外軸受け。 それが転がっているときにホイールが音を生成する場合は、このための最も可能性の高い犯人は、ベアリングです。 これらの軸受けは高くないし、頻繁におよそ$100またはより少しのためのセットを見つけることができます。
私の軸受けが犯人であるかどうか私はいかに言ってもいいですか。 軸受けが騒音を作っているかどうか調べるためには、非常に密接に聞く必要があります。 誰かが低速であなたの車を運転し、音が来る場所から聞いてみましょう。 これにより、どのベアリングが問題の影響を受けているかがわかります。
次は空中で車をジャックすることだ。 これは悪い車輪軸受を診断して必要です。 車をジャックし、ホイールに少し小刻みに与える。 各側面からの圧力を加えるとき演劇があり、車輪が動けば、あなたの軸受けが取り替えを必要とすることを知っています。
また、このような悪い軸受で運転することは、あなたとあなたの乗員にとって危険です。 できるだけ早くこれらのコンポーネントを交換することを確認します。
摩耗や歪んだローター
ブレーキローターは、表示されるように遅い運転時に車がきしむ音を作る原因となることができます。 これはブレーキローターが摩耗し、この摩耗が道路上の性能に影響を与えているためです。
例えば、良好なブレーキローターは良好で滑らかな表面を有する。 しかし回転子が身に着け始めると同時に回転子の良いラインは現われ始めています。 これらのラインは回転子が取り替える必要があること明確な印である。 パッドを変更しても、ローターは同じであり、パッドを変更しても修正されません。
これは、低速走行時にきしむ音を作る車を変更し、それが耐えられないようになります。 また、ロータの端には、制動をほとんど不可能にする端があります。 それはパッドが回転子をカバーしないのである。 あなたの回転子がそれらのラインを有し、回転子の外の端があればそう、取り替える必要があることを知っている。
摩耗したローター以外のもう一つの問題は、歪んだローターです。 ローターは、車の所有者だけでなく、表示されるように遅い運転するときにきしむ音を作るあなたの車のための多くの問題をワープし、引き起こ これが起これば、あなたの回転子が変わる必要があることを知っている。
彼らがワープする理由は、水を通って運転し、激しく壊れています。 あなたがハードブレーキすると、ローターは非常に熱くなります。 その後、水たまりに車を運転し、冷たい水がローターをはねています。 この冷たい水はローターの反りを引き起こすでしょう。 それは、熱い金属がそれらの冷たい水の飛沫を好まないからです。
あなたの回転子を取り替えることはあなたの問題へ唯一の解決である。 新しい回転子は高価である場合もあり、新しいOEMの回転子とそれらを取り替えるために3 300から$600の間で支払わなければならない。
悪いキャリパー
悪いキャリパーはまた、遅い運転時に車がきしむ音を作る問題を引き起こす可能性があります。 ブレーキキャリパーは、マスターシリンダーの助けを借りて作業しているので、これは事実です。
ブレーキペダルを押すと、マスターシリンダーに真空が発生します。 そして、この真空は、キャリパー内と外のピストンを移動します。 これらのピストンをエンジンピストンと混同しないことが重要ですが、それらは同じではありません。 キャリパーのピストンは、アクセルペダルを押したときに出入りする小さな円筒形の部品です。
時間と何マイルも後に、これらのピストンは動けなくなる可能性があります。 これは、彼らが開いたままにするか、近くに滞在することができます。 それらが開いていれば、それらは現われ始めるために遅い問題を運転するとききしむ騒音を作る車を始めます。 この音は刺激することができ、また、ポケットにあなたをヒットします。 ピストンが開いているのでパッドおよび回転子はいつも摩擦するので時期尚早に身に着けます。
この問題を解決するには2つの方法があります。 そのうちの一つはキャリパーを再構築しています。 そこに再構築キットの多くがあり、経験豊富なメカニック、あるいは自分であなたのキャリパーを再構築しようとすることができます。 または、完全に新しいキャリパーを取得します。 第二の選択肢は、すべてが工場によって行われるので、最高であり、これは自分でそれを行うよりもはるかに優れた選択肢です。 キャリパーは、いくつかの再構築キットよりもはるかに長く続くだろう。
重要なことは、キャリパーを交換するか、キャリパーを再構築し、この煩わしさを止めることです。 快適に運転することは私の意見では最も重要なことです。 また、安全面を忘れていない、あなたの車は新しいブレーキではるかに安全になります。
悪いブレーキパッド
遅く運転するときに車がきしむ音を作る摩耗し、原因となる最も一般的なコンポーネントの一つは、ブレーキパッドです。 ブレーキパッドは、あなたの車を停止させる重要なコンポーネントです。
これらのパッドは、あなたの車のブレーキを助ける特別な材料で作られています。 異なるパッドは、異なるノイズを生成します。 質のパッドは騒音を作り出すべきではないです。 あなたが最近あなたのパッドを交換し、遅い運転が起こるときに車がきしむ音を作る場合、あなたは問題があることを知っている理由です。 これらの悪い品質のパッドがきしむと、彼らはまた、あなたの制動距離を悪化させる。 悪い制動距離はまた、道路上のいくつかの不要な状況であなたを入れて、事故であなたを巻き込むことができます。
また、摩耗したブレーキパッドは、同様に車がきしむ原因となっています。 これらのパッドは、それらの上に残っていない材料を持っています。 これは版が回転子によって摩擦していることを意味する。 金属が金属で擦れているので、これは危険なことさえあります。 この場合、ローターも交換する必要があります。
そして、この仕事はかなり高価になる可能性があり、あなたは両側のために600ドル以上を支払うことになります。 これらの高価な修理を避けたい場合は、パッドを定期的に交換するのが最善の解決策です。
個人的には、いつもパッドの交換を忘れていました。 そして、これらの悪いパッドは、常に私のローターを損傷しました。 私はローターのいくつかのセットを交換し、私は私の教訓を学びました。 そのため、パッドに材料がないことがわかったときにパッドを変更する必要があります。
これはまた、同様にあなたの安全性を向上させます。 車はより良いブレーキだろうし、あなたが停止するすべての問題を持っていないので。 そして、あなたはゆっくりと運転するときに車がどのように鳴き音を作るかに耳を傾けることはありません。
緩いエンジンベルト
緩い付属ベルトはまた遅く運転するときあなたの車のきしむ音を作ることができます。 緩いベルトの騒音は頻繁に20mphの下で運転しているか、または車を始め、加速することを試みるとき起こる。
この音は、固定されていないプーリーまたは悪いテンショナプーリーによって引き起こされます。 クランク軸の滑車は揺れ始めることができ、多くのマイルの後で回転能力を失い、ベルトをきしむために始めさせてもいいです。
この問題の唯一の解決策は、プーリーを交換し、ベルトを新しいベルトに交換することです。 この作業を行った後、ベルトは再び鳴らないようにしてください。
もう一つの問題はテンショナーです。 これらのテンショナーの滑車はより小さく、ベルトの圧力を加える。 ベルトへの圧力は必須であるため、圧力がない場合はジャンプし、システムに電力が供給されないままになります。
これらの滑車は簡単なラチェットときつく締めることができる。 または、それらが悪い場合は、新しいものに交換する必要があります。 幸いなことに、彼らはたくさんのお金を要することはありませんし、あなたはless30未満のためにそれらを得ることができます。 しかし労働は高価である場合もあり、この仕事をあなたの車で終らせるためにpaying100または多くを支払うことを終えるかもしれない。
あなたの車のこの仕事をすることはあなたの付属品なしで去られて得ないことを保証し、あなたの車はうまく働く。 このベルトは交流発電機、空気調節および水ポンプを制御しています。 基本的に、あなたの車が働き続ける必要があるすべて。
だから、あなたの車は、問題にアクセスし、他の可能性のある問題を回避しようと遅く運転するときにきしむ音を作っている場合。
タイミングチェーンとテンショナーノイズ
タイミングチェーンは、遅い問題を運転するときに車がきしむ音を発生させる可能性があります。 だから、なぜこれが起こっているのですか？ これはあなたのエンジンの中にあり、あなたの鎖が堅い壊れ目握られることを確かめるテンショナーがあるので起こる。
テンショナーが壊れるとチェーンが緩んでしまいます。 これは、あなたのエンジンのために非常に危険なことができます。 エンジンからきしむ音やガタガタする音がすると、チェーンが台無しになっていることがわかります。
最悪のシナリオでは、チェーンがその位置からジャンプし、バルブが曲がってしまう可能性があります。 曲がったバルブは、あなたのエンジンをスクラップし、エンジンが修理を超えているようになります。 修理は非常に高価になるので、時には良い中古エンジンを手に入れる方が良いでしょう。
チェーンを交換すると、1,000ドル以上の費用がかかります。 これは、エンジンがエンジンベイから出なければならないためであり、この作業には多くの工数が必要です。 これは、チェーン駆動車の多くの所有者を苦しめる別の問題です。
しかし、チェーンを駆動するときの良いことは、タイミングベルトが壊れるように壊れることができないということです。 時には、チェーンがジャンプすることができますが、エンジンのほとんどが起こってからこれを防ぐために保護を持っているので、これはすべてのエ
この音はきしむ音よりもガラガラのようなものですが、何人かの人々は混乱し、私は同様にこの問題をリストするのが良いと思いました。 あなたは何が間違って行くことができるか分からないので。 チェーンでこれらの音は、車が遅い運転しているときにも起こります。
こんな風に運転しても安全ですか？
あなたはこのように運転することができますが、そうすることはお勧めしません。 本当の問題が何であるか分からないので、私はこれを言っています。 それはあなたの車を停止しないようにする重要な何か、例えばであることができる。 回転子は歪むか、またはちょうど身に着けられていることができる。
あなたのローターが穴さえあるほど着用されている場合、これは良くなく、あなたは他の人の命と同様にあなたの人生を危険にさらしています。 歩行者があなたの方法を交差させ、ブレーキをかけるが、車がブレーキをかけたくないと想像してください。
この状況は悲劇的な結果に終わる可能性があります。 一方、あなたのブレーキが正常に動作している場合は、停止し、歩行者を打つことを避けることができるだろう。
このため、鳴き声やガラガラは迅速に処理する必要があります。 あなたは長い間このように運転し、あなたの人生だけでなく、他の人の命を危険にさらしたくありません。 だからこそ、車がきしむ音を出すとき、車を整備士に連れて行き、これらの問題を整理するのです。
これらの問題を解決するためのコスト
問題を解決するためのコストは、あなたの車が作るきしむ音が多くの異なるコンポーネントによって引き起こ すべてのコンポーネントは、異なる市場価値とも異なる労働価格を持っています。 だから、価格は異なる場合があります。
たとえば、パッドを交換するだけの場合は、パッドだけで最大50ドルを支払うことが期待できます。 しかし、それらをインストールするには、約150ドルを支払う必要があります。 これは、労働力が高価であり、我々はそれがさらに高価になることができますどのように次の例で表示されますので、です。
ブレーキ修理は非常に高価になります
もう一つの例は、ローターです。 これはまた取り替えられる必要があることを意味する。 そして回転子を取り替えるとき、またパッドをします。 単一の回転子はおよそpads150であり、二つの回転子はパッドのためのpads300、プラス$50を要することができ、労働はpads300から$500の間にあります。 合計で、あなたはこれのために約pay700から9 900を支払うことを期待することができます。 またはそれを独りですれば、部品だけのだけ支払をします。
または、アクセサリーベルトが鳴いている場合、ベルトだけで150ドル前後に戻ります。 また、問題を解決するためにどのプーリーを交換する必要があるかに応じて、部品には多くの費用がかかることがあります。 これらは高価ではなく、それぞれ最大50ドルの費用がかかります。 従って、クランク軸の滑車は少しより高価である場合もある。 この仕事のための労働はベルトおよび滑車をするために3 300から$400の間で要する行っている。
タイミングチェーンがこれらのノイズを生成している場合、物事はかなり深刻です。 タイミングチェーンとテンショナーを交換する必要があるためです。 このすべての作業は、between1,000から$1,500の間で費用がかかります。 このプロセスには多くの作業が含まれており、多くの経験も必要であるため、価格は非常に高いです。
結論–遅い運転時に車がきしむ音を作る
この記事では、遅い運転時に車がきしむ音を作ることになると多くのことをカバーしました。 私たちは、これらの音が最初の場所で起こる理由を学びました。
その後、自分で問題を追跡して診断する方法を学びました。 あなたは診断を正しく行うためにあなたの耳を訓練する必要があります。
そして、私たちはこれに関してすべての可能性をカバーしました。 着用し、この音を引き起こす最も一般的なものは、ローター、キャリパー、およびパッドです。 きしむことができる他の部品はまたベルトおよび滑車である。
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