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車輪とは何ですか、それはいつ発明されましたか？
考古学的発掘で発見された最古の車輪はメソポタミアからのもので、紀元前3500年頃のものです。 この時代は青銅器時代として知られていましたが、これは人類文明の発展の物語の中で比較的遅い章です。 この時までに、人間はすでに作物を植え、家畜を牧畜し、何らかの形の社会的階層を持っていました。
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車輪が歴史のこの時点でしか発明されなかった理由の一つは、穴と精密軸を彫るために金属工具が必要だったためです。 また、車輪だけでなく、エッジに圧延シリンダであることも安定した固定プラットフォームに接続されていました。
最初の車輪は粘土、岩、泥で構成されていましたが、木製の板を結合して車輪が作られるまでゆっくりと発達しました。 彼らはより速く場所に到達するために戦車と呼ばれる車両にそれを接続しました。
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車輪は古代シュメール人によって発明されました。 彼らは中東のチグリス川とユーフラテス川の間の土地に住んでいました。 ずっと後に、この土地は私たちがイラクと呼ぶ国の一部になりました。 シュメール人は書かれた言語を開発した最初の人であり、彼らの文章に関するいくつかの研究は、考古学者や歴史家に車輪の発明を帰属させました。
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車輪の概念は、紀元前3500年の直後にシュメール人が発明した機械装置、すなわち硬化した粘土で作られた重い平らな円盤であるろくろに由来しています。 シュメール人はその後、彼の車輪を戦車に引っ掛けました。 ホイールの概念は、重い物体をある場所から別の場所に移動する実用的な方法になる前に、多くの開発段階を経ました。
画像ソース：https://www.brooklynmuseum.org/opencollection/objects/115131写真By Shelby White-Brooklyn Museum
車輪から戦車まで
この発明の最も初期の使用は、紀元前3500年には早くもメソポタミアのウル市で使用されていたろ 輸送のための車輪の最初の使用は、紀元前3200年のメソポタミアの戦車でした。
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車輪は人工的な幹として生まれました。 シュメール人は、それを転がすことによって、負荷の前縁の下に第二のログを置きました。 これが最初の車輪でした。 シュメール人は川の近くのいくつかの沼地を除いて非常に乾燥した土地に住んでいたので、野生の果樹や柔らかいヤシのようなそれらの地域で生 彼らは木から平らな板を切り、それを湾曲させ、それをロールバックするために木を彫ることによってログの形にそれらを一緒に固定しました。 これが最初の”ホイール”でした。”
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シュメール人は、重い荷物を移動する簡単な方法を望んでいました。 彼らの次の発明は”そり”と呼ばれていました。”木枠で作られ、それは大きなそりのように見えるようにスケートでベースを取り付けます。 これらのランナーの前縁は湾曲しており、地面をより簡単に滑りやすくしています。 正面にある二人のランナーをまっすぐな横木でつなぎ、二人のランナーを補強し、そりを引っ張って案内するハンドルとして使用しました。 岩の多い険しい地形では、ランナーは絡み合ったり、揺れたりして停止し続けました。 シュメール人はこうしてローラーの上にそれを置くことによってそりの考えとローラーの車輪の彼らの考えを結合することにした。
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このタイプのホイールは平らな地面ではうまく機能しましたが、不均一な傾斜した地形では、そりが動くにつれてローラーから滑り落ち、重い荷物を運
シュメール人は、ローラーの摩耗の結果、スキッドが擦れた溝が形成されていることに気づいた。 シュメール人はその後、すべてのローラーの溝を切断することによって介入し、より効率的な車輪で結論づけた。
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このように負荷を移動するには疲れていて、多くの人が必要でした。 ちょうどそれらが使用されなければならなかったところにローラーを動かすことは疲れる雑用だった。 シュメール人は、全体の重いローラーを使用する必要はないかもしれないと推論しました。 実際には負荷を支えるために必要なのは端だけでした。 中間の部分か”車軸”は2つの端を接続し、同時に負荷を運んだ。 そりを所定の位置に保つために、シュメール人は四つのペグ（そりの両側に二つ）を取り付けました。 “車軸”は止め釘の間で転がり、これは車軸の上の右の位置でそりを保った。 ローラーの木の端は私達が今”車輪と呼ぶものだった。”
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シュメール人は今、彼らの荷物を運ぶために軽いワゴンを持っていました。 彼らはペグを取り除き、カートの両側にワゴンの下に掛けられた木片を追加しました。 彼らは板がそれらに容易に転がることができるようにこれらの部分に穴を開けた。 ワゴンの重量を運んだこれらの余分な部分は、”ベアリング”と呼ばれていました。 そりは現在、車軸と車輪に永久に取り付けられていました。
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シュメール人はその後、馬やロバに引っ張られるように開発される二輪の戦車に来ました。 周囲の文明はデザインをコピーし、自分の文化のニーズにホイールを適応させました。
今日のホイール
- リム
リムは、タイヤを保持するホイールの”外縁”です。”これは、タイヤの内側のエッジが自動車などの車両に搭載されているホイールの外側の円形のデザインを構成しています。 戦車の木製の車輪の周りに鉄の縁が紀元前1千年紀に導入されました
- ハブ
ハブは車輪の中心であり、通常はベアリングを収容し、スポークが交 ハブレス車輪は、中央ハブのない車輪の一種です。 ハブはホイール自体とほぼ同じ大きさです。 車軸は非常に堅い許容の車輪に続く空である。
- スポーク
スポークは、ホイールの中心から放射され、ハブを丸いトラクション面と接続する多くのロッドの一つです。 もともとこの用語は、縦方向に4つまたは6つのセクションに分割されたトランクの部分を指しました。 ワゴンホイールのラジアルメンバーは、スポークシェーブという特殊な工具でスポークを彫刻することによって作られました。 最後に話された用語は、カーターの作品の完成品に最も一般的に適用されました。
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- ワイヤ
ワイヤホイールリムは、ワイヤスポークによってハブに接続されています。 これらの糸は適用範囲が広いひもが伸びるのと同じように機械的に作用する。 ワイヤー車輪はほとんどの自転車および多くのオートバイで使用されます。 これらは航空技術者ジョージ・ケイリーによって発明され、最初にJames Starleyによって自転車に使用されました。 ワイヤー車輪を組み立てるプロセスは車輪の建物として記述されています。
- タイヤ
タイヤは、リムの周りにフィットするリング状のコーティングで、衝撃を吸収し、ホイールを地面に密着させることにより、車両性能を向上させ この用語は、木製のセグメントを一緒に結合する木製のワゴンホイールの鋼のリングの外側を指す”タイ”という言葉から派生する可能性があります。
現代のタイヤの基本的な材料は、他の化学化合物と一緒に合成ゴム、天然ゴム、布、糸です。 それらは牽引およびサポートを保障するボディを提供する踏面から成っている。 ゴムの前に、タイヤの最初のバージョンは、摩耗を防ぐために木製の車輪に適応した金属バンドでした。 今日、タイヤの大半はゴムで包まれ、膨脹可能なクッションを形作るために圧縮空気で満ちているロープおよび糸が付いているドーナツ型の空気の膨脹 タイヤは、自動車、自転車、オートバイ、トラック、建設機械、飛行機など、多くの種類の車両に使用されています。
- トライホイール
トライホイールは、階段や荒い地面を通過するためのy字型のフレームに取り付けられた三つの車輪の配置です。 これらは外力または作り付けモーターによって運転されるかもしれない。
画像ソース：https://search.creativecommons.org/photos/f1d36927-aa8a-4105-a980-f5f5592a365cBy徳目がかりのアオシマ
古代文明における車輪の重要性？
車輪はまた、サイクルや定期的な繰り返し（チャクラ、生まれ変わり、陰、陽）のための強力な文化的、精神的なメタファーとなっています。 このように、そして困難な地形のために、古いチベットでは車輪付きの車両が禁止されていました。 古代中国の車輪は健康および強さの記号として見られ、未来の健康および成功を予測するために用具としてある村によって利用されます。 車輪の直径は、将来の健康の指標です。
翼のある車輪は進歩の象徴であり、パナマの紋章、オハイオ州高速道路パトロールのロゴ、タイ国有鉄道に見ることができる。
青銅器時代中期のスポークホイールの導入は一定の威信を持っていた。 太陽十字に青銅器時代の宗教で重大さがあり、より”現代”および技術的に高度の太陽戦車と太陽はしけのより早い概念を取り替える。 ホイールはまた、古代エジプト人のための太陽のシンボルでした。
車輪はインドの旗にも描かれており、法（ダルマ）を表している。 それはまた、彼らの遊牧民の歴史と彼らのインドの起源をほのめかし、ロマ人の旗に表示されます。
画像ソース: https://search.creativecommons.org/photos/28f34ced-1c56-4d56-b23b-c85c48573ffeBy Wonderlane
メソポタミアの車輪の影響
車輪は中世の間に歯車として使用され始めました。 これは船員の運行のための時計、水車、歯車、およびastrolabesのような機械装置の発明を可能にした。
ヨーロッパでも、車輪は19世紀初頭までほとんど進化しませんでした。 産業革命の出現により、ホイールは中心的な技術要素となり、さまざまなメカニズムでさまざまな方法で使用されました。
産業革命が始まってから製造されたほぼすべての機械は、人類の真に重要な発明の一つに具現化された単一の基本原則を伴います。
画像ソース: https://en.wikipedia.org/wiki/Clock#/media/File:L%C3%A4ck%C3%B6_slott_interior_27.jpg
車輪なしで可能な機械化されたシステムを想像することは困難です。 ホイールがなければ、我々は自分自身を見つける世界は、それが私たちの人類の最も重要かつ不可欠な発明の一つと考えられているこの理由のために異
画像ソース：https://search.creativecommons.org/photos/7713bf45-84ac-4cf0-955e-a9e968fa95f9By Darron Birgenheier
情報ソース:
http://www.ancient-origins.net/ancient-technology/revolutionary-invention-wheel-001713
KIDS’ BLOG! The Invention of the Wheel: How the Ancient Sumerians Got Humanity Rollin’!
https://en.wikipedia.org/wiki/Wheel