Suzuki RM85は、Suzukiのラインナップから最小のモトクロスバイクです。 このミニトラック指向のダートバイクは、唯一の色のオプションで提供されています。 それは6速の変速機に合われて来る2打撃、単一シリンダーエンジンによって動力を与えられる。 ここでは、RM85の最高速度、価格、機能、および詳細な仕様を見つけることができます。
スズキRM85トップスピード、仕様、機能、&画像
色&画像
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まとめ
| モデル名＜1651＞＜3758＞スズキRM85 | |
| 価格 | $ 4,299 |
| 排気量 | 847cc |
| ギアボックス | 6速 |
| 走行距離 | 50-52km/l |
| カラー | チャンピオンイエロー |
期待されるショールーム前価格言及
主な機能
- 高回転単気筒エンジン
- 2ストローク液体冷却エンジン
- 京浜PE28キャブレター
- スズキ複合電気化学材料
- デジタルCDIマッピング
- 6速マニュアルトランスミッション
- ローレットシフトパドル
- チューブラースチール フレーム
- 前後ディスクブレーキ
- 昭和37mm倒立フロントフォーク
- フルアジャスタブルリアショック
- AMAクラス規制ホイール
長所&短所
長所
- 印象的なカラーオプション
- パワー2ストロークエンジン
- 液体冷却
- 滑らかなシフトギアボックス
- 滑らかなスロットルレスポンス
- 前後のディスクブレーキ
CONS
- 限定可用性
- プレミアム価格タグ
＜8504＞スズキRM85スペック＜8759＞＜1763＞エンジン＜6209＞トランスミッション
| エンジン | 2ストローク、単気筒、液冷 | |||
| 排気量 | 84.7cc | |||
| いや シリンダーの | 1 | |||
| シリンダーごとの弁 | 2 | |||
| 圧縮比 | 10.9:1 | |||
| ボアxストローク | 48.0mm x46.0mm X46.0Mm X46.0Mm X46.0Mm X46.0Mm8ミリ | |||
| 燃料供給 | 京浜PE28シングルキャブレター | |||
| 冷却システム | 液体冷却システム | 液体冷却システム | ||
| イグニッション | デジタル | |||
| 潤滑 | ウェットサンプ | |||
| トランスミッション | 6速 | |||
| クラッチ | ウェットマルチプレート | |||
| ファイナルドライブ | チェーン、DID428DS、118リンク | |||
性能、走行距離& 最高速度
| 最大電力 | ブランドによって明らかにされていません |
| ピークトルク | ブランドによって明らかにされていない |
| 走行距離 | 50-52km/l（約) |
| トップスピード | RM85トップスピードは50-55mph（約) |
| 0-60 kmph | 5.0秒（約) |
シャシー&サスペンション
| シャーシ | |
| スイングアーム | アルミビームスイングアーム |
| フロントサスペンション | 37mm昭和倒立フォーク |
| リアサスペンション | フルアジャスタブルシングルショック |
| 前輪の走行距離 | 275mm |
| 後輪トラベル | 277mm |
ブレーキ&タイヤ
| フロントブレーキ | シングル220mm2ピストンキャリパーディスク |
| リアブレーキ | シングル200mmディスク |
| ABS/CBS | なし |
| ホイールタイプ | スポークリムホイール |
| 前輪サイズ＜1651＞＜3758＞17インチ | |
| 後輪サイズ＜1651＞＜3758＞14インチ | |
| タイヤのタイプ | 管のタイプ |
| フロントタイヤ | 70/100-17M/C40M |
| リアタイヤ | 90/100-14M/C 49メートル |
寸法
| 縁石の重量 | 73kg |
| 燃料タンク容量 | 5.0リットル |
| オイルタンク容量 | 1.0リットル |
| 最低地上高 | 325mm |
| シート高 | 850mm |
| ホイールベース | 1,240mm |
| 全長 | 1,805mm |
| 全体の幅 | 735mm |
| 全体の高さ | 1,100mm |
バッテリー&照明
| 電池のタイプ | 12V |
| ヘッドライト | なし |
| デイタイムランニングランプ (DRL) | いいえ |
| テールライト | なし |
| ターンインジケータ | いいえ |
| パスライト | なし |
| AHO（オートヘッドランプオン） | いいえ |
計測器クラスターの機能
| 表示タイプ | 計測器コンソールなし |
| スピードメーター | なし |
| タコメーター | なし |
| トリップメーター | いいえ |
| 走行距離計 | |
| 残量計 | なし |
| 低燃費警告 | いいえ |
| エンジン温度 | いいえ |
| ギヤ位置表示器 | いいえ |
| ギアシフトライト | なし |
| サービスライト | なし |
| ABS警告灯 | いいえ |
| 時計 | なし |
コンフォート&
| 座席の種類 | ライダー専用シート |
| ピリオンシート | なし |
| ピリオングラブレイル | なし |
| ピリオンフットレスト | なし |
| アンダーシート収納 | なし |
| エンジンキルスイッチ | なし |
| 電動スターター | キックスタートのみ |
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ヤマハ・YZ85
Suzuki RM85概要
このエントリーレベルの競争のダートバイクは84が付属しています。7cc単気筒、ツーストロークエンジン。 そのエンジンは6速の滑らか転移の変速機に合われ、大容量の液体冷却装置を使用する。 このモトクロスは全体のrevバンドを渡る滑らかな力配達を提供する。 RM85最高速度は50-55mphの範囲にある。
この土のバイクは管状の鉄骨フレームに基づき、アルミニウムビームswingarmと来る。 スズキRM85は完全な調整能力を可能にする37のmmの逆にされたタイプ昭和の前部フォークと来る。 リアには、277mmのホイール移動を可能にするショックアブソーバーが装備されている。 RM85は73kgの重量を持ち、325mmの最低地上高を提供する。
Suzuki RM85の評決
Suzuki RM85は強力で、よい低く、ミッドレンジの性能を提供する元気なツーストロー それは全体のrevバンドを渡る滑らかな力配達を提供する。 RM85は土トラック競争の世界を書き入れるために見ている初心者のためのよいバイクである。